根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理辦法》規(guī)定,駕培機構應當使用符合標準并取得牌證、具有統(tǒng)一標識的車輛進行教學。然而記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn),福州幾家駕校竟然改裝私家車來給學員授課,甚至還存在學時造假的情況。 今天下午,根據(jù)記者提供的線索,福州交通執(zhí)法支隊五大隊及機動隊也對涉事的駕校展開了突擊檢查。 檢查過程中,在鴻程天安駕校內,此前存在的“偽造學時設備”已不見,但執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)幾乎場內的教練車都未安裝學時計時設備,包括正在進行培訓的車輛。 對此,駕校負責人解釋他們自查后把偽造學時設備清理了,而教練車上的計時設備則是全部壞了拿去維修,對于記者調查到的偽造學時以及私家車培訓現(xiàn)象,負責人表示會進行整改。執(zhí)法人員表示,沒有計時設備的教練車進行培訓屬于違規(guī),后續(xù)他們將繼續(xù)調查。 在廣信源駕校內,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)學員獨自練車的情況,并且在場地內看到不少私家車疑似在進行駕培服務,一些教練車上也沒有發(fā)現(xiàn)學時計時系統(tǒng),同時執(zhí)法人員核實發(fā)現(xiàn)該場地并非廣信源的場地。 看到執(zhí)法人員檢查,現(xiàn)場的教練和學員都馬上“消失”了,直到檢查結束都沒再回來。執(zhí)法人員表示,對檢查到的問題他們后續(xù)會做出相應處理。 “私家車”充當教練車 緣是背后駕校“撐腰”? 在前期的暗訪中記者發(fā)現(xiàn),福州倉山區(qū)的鴻程天安駕校和廣信源駕校內,有多輛藍色車牌的非教練車出現(xiàn)在練習場地上。 記者上前詢問得知,是學員在進行練車,一名學員還表示,他練車基本都在開“私家車”。在一輛正在進行練車項目的非教練車上,記者發(fā)現(xiàn)車輛還改裝出了副剎車。 對于該現(xiàn)象,現(xiàn)場的教練并沒有覺得不妥,告訴記者車輛是他們自己的,因教練車數(shù)量不夠便拿來給學員練車。記者將情況反映給了駕校方,然而兩家駕校同樣不在意,表現(xiàn)出了默許的態(tài)度。 調查結束后,記者將兩家駕校的違規(guī)行為反映給了交通執(zhí)法部門和道運部門。道運部門指出,使用私家車輛進行駕培,已經是違規(guī)行為,同時也擾亂了教學秩序和行業(yè)規(guī)范,另一方面,學員使用這些車輛練車無法記錄學時,如果發(fā)生安全事故,維權也有可能遇阻。 說到學時,福州智慧駕培系統(tǒng)通過在教練車內安裝人臉識別攝像頭和學時計時設備,隨機抓拍學員練車畫面,避免學時造假。 但記者在福州倉山區(qū)的廣信源駕校以及鴻程天安駕校內卻看到,不少教練車上竟沒有安裝這些設備。 采訪中學員透露,學時駕校會幫忙打。對于這一說法,記者也在教練和駕校方的口中得到了證實。 學時交給我們駕校,你就不用管了,你只要負責練車就行了。 我們拍兩條視頻一張照片,我們信息發(fā)過去后勤工作人員會打點得好好的。 在走訪中,記者在教練車以及駕校辦公場所內發(fā)現(xiàn)了多臺被拆卸下來的計時設備,其中一臺上面顯示學員已練車學習1小時42分鐘,但該車內卻空無一人。 記者詢問鴻程天安駕校教練,得知這些都是“造假刷學時”設備,只需將拍攝的學員練車視頻存入一張儲存卡,再將儲存卡插入連接計時設備的讀取器讀取視頻循環(huán)播放,就能“騙過”計時設備和監(jiān)管部門。 對此,交通執(zhí)法部門和道運部門提醒,此做法違規(guī),他們會介入核實查處。此外,在平時的后臺,主管部門也會審核學員的練車情況,若發(fā)現(xiàn)存在造假,學員的學時將會作廢,得不償失。 據(jù)執(zhí)法部門介紹,去年以來,他們就堅持常態(tài)化嚴打轄區(qū)內各駕校存在的違法行為,僅倉山區(qū)就查處了15起。而這樣的亂象,其實還需要執(zhí)法合力,運管、公安、交警、多部門聯(lián)合整治。 對于虛假學時的問題,或許有一類學員覺得,這是方便他們,因為平日沒時間來打卡,但既然對學時有明文規(guī)定,就是希望保障學員有充足的訓練時間,確保駕駛技能熟練掌握,因為駕培并不是簡單應付考試那么簡單,而是要系統(tǒng)學習,否則一知半解,無異于是在制造“馬路殺手”,嚴重危害駕駛人和他人的人身安全。
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