近日,市民徐先生向《溫州零距離》反映,他于2019年購買的云度新能源車在今年4月6日行駛途中,車子突然出現(xiàn)緊急制動無法繼續(xù)行駛,在4S店修了十幾天后,20日左右車子又出現(xiàn)相同問題,再次前往該4S店維修,但是問題還是未能解決。徐先生認為該車本身存在質(zhì)量問題,希望能退換車。 徐先生告訴記者,2019年9月份,他花了10余萬元在浙江溫州甌海大道云度新能源汽車4S店買了一輛云度新能源車用于網(wǎng)約車服務(wù)。使用至今約行駛了11.8萬公里。今年4月6日,徐先生在“跑滴滴”的過程中,該車突然出現(xiàn)了緊急制動停車“抱死”情況。 徐先生:在行駛中,車子一下子停下來抱緊,不動了,人都嚇死了,剛好還有乘客在,我們是開網(wǎng)約車的,那個乘客也嚇死了,后來保險公司拖到這里。那個說是電控系統(tǒng)有問題,第一次說是,他叫我換掉了。后面開到20號左右又出現(xiàn)這個問題了。他廠家過來檢測說是電控里面進水了是這樣,昨天是23號廠家過來,我們也在這里,那天早上一直看他修的,我吃個飯過來,他說車修好了,要試一下,我說我是一直開的,我開出來試一下,兩三個小時就又出現(xiàn)這個問題了。 徐先生表示,4月23日車子才剛修好幾個小時就再次出現(xiàn)“抱死”問題,這讓他對該車子的安全性產(chǎn)生了嚴重的懷疑,徐先生擔心若是在高速行駛時出現(xiàn)該問題,那后果不堪設(shè)想。隨后,記者與徐先生一同來到云度新能源汽車4S店,負責車輛維修的陳師傅表示,車輛突然抱死是因為車內(nèi)的MCU出現(xiàn)故障,而新能源汽車MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元,通過接收VCU的車輛行駛控制指令,控制電動機輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速,驅(qū)動車輛行駛。在MCU出現(xiàn)問題情況下,車輛會自動切斷電源,以防漏電。 云度新能源汽車4S店 陳師傅:這個是牽扯到我們核心部件是那個部件,那它就是一個MCU就是一個線路問題。第一次過來給他換了一個,第二次我們拆進去,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有水蒸汽存在,然后水蒸汽我們把它處理掉,車子能啟動能開。 記者:那第三次出現(xiàn)這個問題,是問題出在哪里呢? 云度新能源汽車4S店 陳師傅:現(xiàn)在我們在跟廠家聯(lián)系,他們那邊的人今天還在這邊,他們會有人過來的去測量這個車里面線路電阻,他們會去測這個東西,測完了之后他們就會確定到底是其中某一個環(huán)節(jié)出問題了,該換哪個配件。 雖然陳師傅表示車子能修好,但徐先生擔心抱死的問題還會再次出現(xiàn),于是提出了退換車的要求。溫州云度新能源汽車4S店負責人馬榮飛,表示4S店只是服務(wù)商,只銷售車輛以及提供車輛維修的服務(wù),是否能退換車取決于廠家。并且否認了車子已經(jīng)在4S店維修過兩次。 記者:那你要這么說的話,我覺得中間是有點出入的,因為當時4月6號修完之后他是有開了一段時間的。 溫州云度新能源汽車4S店負責人 馬榮飛:我就簡單地講,你們媒體也作為公正,我們都有快遞單的寄過來寄過去。我不跟你爭,我也是免費給你弄的,他這個車他現(xiàn)在的公里數(shù)是118,000多,還沒到120,000公里,那你說提出來第一個他有情緒是對的,我向你退車那作為《三包法》里面肯定是不承認,這個你開了120,000公里,你要向廠家退,可以,只要這個廠家可以對你個人說退,那我們沒問題,我們只是中間做一個服務(wù)商,把這個渠道打通就好。第一個,我昨天也問了一個廠家他說120,000公里的前提下,我們只能做售后維修。 據(jù)悉,徐先生購買的這款云度新能源車在用作營運車輛使用時,廠家給出的保修期為3年或者12萬公里內(nèi)。徐先生與云度新能源汽車4S店經(jīng)過協(xié)商,但始終無法達成一致。那么針對徐先生碰到的問題,目前我國的法律法規(guī)是否有相關(guān)規(guī)定呢?為此記者采訪了浙江嘉瑞成律師事務(wù)所合伙人邵見娣律師。 據(jù)悉,根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)文的,2022年01月01日開始實施的家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任第二十四條規(guī)定,因嚴重安全性能故障累計進行2次修理,但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的;消費者憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的,銷售者應(yīng)當更換或者退貨。
溫州云度新能源汽車4S店負責人 馬榮飛:我們沒有給你修過兩次啊,那我說的你不相信你去找第三方去修。我說這個東西我就只有給你換過一個MCU換上去的話還是斷電,換過一個MCU,第一個MCU帶過來是插頭不對的,牛頭馬尾是對不起來的,沒有用,帶錯了,然后寄回深圳去。重新回來,今天裝到車上去的,才是真正插頭是對的。
浙江嘉瑞成律師事務(wù)所合伙人 邵見娣:我認為銷售商要承擔一個相應(yīng)的責任的,第一個呢,可能是他們是合同的主體。第二個呢,就是根據(jù)國家市場監(jiān)督局出的最新的規(guī)定,它再次明確了汽車的銷售商是“三包”我們說退換的相應(yīng)的責任主體。那關(guān)于我這位先生他的車子能不能退換,我們的相關(guān)法規(guī)上是怎么做規(guī)定的呢?根據(jù)國家市場監(jiān)督總局出的這個家用車輛退換的相關(guān)規(guī)定,那么如果說連續(xù)修了兩次還不能修好的話,尤其是針對這種核心部件包括發(fā)動機或者變速箱,那么這個銷售商是應(yīng)當承擔退換的責任的。
更多>>熱門排行
更多>>長沙常用電話
長沙社區(qū)排行
·請注意語言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。