最近，貨車車主高成永反映說,前段時(shí)間，他的貨車出了事故，高速救援費(fèi)竟然高到4萬多塊錢，對于這個(gè)費(fèi)用他不太認(rèn)可。

高成永說，他的貨車是5月27日在高速發(fā)生單方側(cè)翻事故。報(bào)警救援結(jié)束，一看救援交費(fèi)明細(xì)，上面總共是收費(fèi)項(xiàng)目11項(xiàng)，包括吊車、吊貨以及清掃垃圾，還有人頭數(shù)等各種費(fèi)用，合計(jì)金額是43500元，這下可讓他傻了眼。

高成永認(rèn)為這份明細(xì)跟使用費(fèi)用有很多不符，比如事發(fā)當(dāng)天，吊車就到了兩輛，他們給算三輛的錢，人工干活只有7、8個(gè)，他們給算了15個(gè)人，還有安全設(shè)施應(yīng)該是不收費(fèi)的，他們也都算在了里邊。

記者了解到，根據(jù)2019年我省關(guān)于完善道路清障救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知，只有吊車費(fèi)和拖車費(fèi)屬于規(guī)定收費(fèi)項(xiàng)目。而在救援中心的收費(fèi)明細(xì)中，除了吊車和拖車費(fèi)之外，其它費(fèi)用大都屬于人工費(fèi)用。

保定市歐亞高速汽車救援中心工作人員說，除了規(guī)定收費(fèi)項(xiàng)目之外，其它收費(fèi)都是協(xié)商收費(fèi)項(xiàng)目。而記者發(fā)現(xiàn)，在這些所謂的協(xié)商收費(fèi)項(xiàng)目中，倒貨、松剎車、清掃垃圾也都是人工操作，在收取人工費(fèi)的情況下，還要另外收取讓人難以理解。另外，其中的安全設(shè)施費(fèi)，按照文件規(guī)定也不應(yīng)該由車主承擔(dān)。

使用反光筒、爆閃燈、預(yù)警車兩輛，這幾項(xiàng)安全設(shè)施費(fèi)救援中心合計(jì)收取4000元，按照我省關(guān)于完善道路清障救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知，救援作業(yè)時(shí)，做好交通安全防范措施，本身就是救援單位應(yīng)該履行的職責(zé)和義務(wù)。

除此之外，高成永說，當(dāng)時(shí)只有兩臺吊車參與了現(xiàn)場救援，但是救援中心卻按照三臺吊車來收費(fèi)。不僅高成永對此不理解，張石高速保定段收費(fèi)運(yùn)行部的負(fù)責(zé)人來到救援中心了解情況時(shí)，對工作人員反復(fù)核實(shí)這筆錢，讓他也很不理解。

記者了解到，關(guān)于高速救援，張石高速保定段和歐亞高速汽車救援中心以及保定市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)簽訂過一個(gè)三方協(xié)議，路政部門屬于監(jiān)管方，張石高速保定段屬于委托方，歐亞高速汽車救援中心屬于實(shí)施方。目前就相關(guān)費(fèi)用到底該怎么收，三方還在進(jìn)一步進(jìn)行協(xié)商。