杭州西站自9月22號開通以來,迎來第一個假期客流,和其它幾個火車站比起來,西站的人不多,記者在這里遇到了兩位大伯,一人一輛自行車,準備先坐高鐵到安徽,再騎個一百多公里。(視頻建議WIFI網(wǎng)絡(luò)收看)下午兩點半,杭州西站西進出口,旅客依次掃碼、安檢進站,進出很通暢,不用排長隊。候車大廳的座位也比較空。這兩位候車的大伯穿了一身騎行服,戴著頭盔,看起來非常專業(yè)。記者一了解,毛大伯54歲,胡大伯67歲,兩人從溫州過來,準備乘坐高鐵去安徽宣城。毛大伯:“宣城那邊有個‘皖南318’(騎行路線)!毛大伯:“今天晚上到宣城,準備再到寧國,從青龍山開始,大概環(huán)線有120公里,然后再坐高鐵回溫州。今天騎了大概騎了多少?今天不多。”毛大伯:“先溫州南過來到杭州東,車票買不到了,然后就到杭州西站,西湖還去轉(zhuǎn)了一圈。”兩位大伯都是老騎友了,一人一輛折疊自行車,這幾年經(jīng)常坐著高鐵去到各地的知名騎行線路。

毛大伯:“現(xiàn)在動車(高鐵)都通了,就坐著動車(高鐵)去深度游!胡大伯:“川藏線、滇藏線,還有青藏線,都去過了,就只有新藏線沒有去過!毛大伯:“這一套裝備買好五千多塊錢,這樣就可以推的。”毛大伯:“就是換洗的衣服,其它沒有了,吃飯住宿到哪里,住下來后再吃,玩到哪里吃到哪里住到哪里。”

任先生是安徽蕪湖人,這個假期帶著妻子回老家。他住在杭州余杭區(qū),西站開通之后對他回家來說方便了不少。任先生:“目前我回去就兩班還是三班車吧,還可以了,車站也比較新穎,這個造型看起來還是挺不錯的!
前往安徽的旅客:“多一個選擇吧,東站之外還有西站可以選擇,因為東站人很多,可能票不太好買,當(dāng)時就買了西站!
前往千島湖的旅客:“我住在拱墅區(qū),我東站西站都很方便讓我選擇,現(xiàn)在這邊人比較少,東站人會很擠,所以就選擇西站回家!前往千島湖的旅客:“一個小時就可以了,進站到這里為止都算,其實也不需要一個小時,可能50分鐘就能到達這里。”
國慶黃金周的運輸于9月28號啟動,至10月8號共計11天,杭州西站的列車主要發(fā)往千島湖、黃山、南京、合肥等地,游客多以旅游為主,因為車站剛啟用不久,預(yù)計十一期間的客發(fā)量5萬人。
杭州西站客運員 姚婷婷:“昨天的客流量已經(jīng)達到了1.4萬人,今天10月1號,是發(fā)送旅客高峰日,預(yù)計今天的客流量是1.6萬人,因為這次國慶我們又增加了亳州南和黃山北各一對,共開行列車20對,注意要確認好車票票面信息,不要跑錯車站了,規(guī)劃好提前的乘車時間,而且必須持48小時以內(nèi)的核酸陰性證明才可以。”
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