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車位加“地鎖” 誰在加劇“停車難”?
網址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2022-12-14

一直以來

小區(qū)車位都是剛需的存在

最近市民方先生向我們反映

小區(qū)里大量的車位被開發(fā)商上了地鎖

人為制造“停車難”

這是怎么回事?

圖片


方先生住在棲霞區(qū)仙林一帶的
融筑儒林花園
是剛交付沒多久的新小區(qū)
據他了解小區(qū)入住率不到五成
車位資源可謂相當充足
盡管如此
他仍經常無車位可停



記者跟隨方先生進入了小區(qū)地下車庫
確實有大量車位被上了地鎖
被鎖的車位大多在
單元樓電梯出口處
位置較好
而在距離單元樓稍微有點距離的地方
設置了一塊停車區(qū)



對此,物業(yè)表示車位不歸他們管
而是開發(fā)商聘請了
專門的車位銷售人員管理
地鎖也是他們上的


圖片圖片圖片

車位銷售人員告訴記者
小區(qū)的車位共有2400個
上鎖的近600個
都是未售出的產權車位
他們在人防區(qū)設置了400多個臨停車位
單元樓門口也開放了
少量的產權車位供業(yè)主臨停
與業(yè)主的矛盾焦點并不是沒車位停
而是業(yè)主嫌臨停區(qū)太遠
想要就近停在單元樓門口的產權車位上


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江蘇恩格律師事務所主任律師盧欣欣表示
開發(fā)商企業(yè)所建的車位
應該按照《江蘇省物業(yè)管理條例》的規(guī)定
便業(yè)主優(yōu)先使用
但至于業(yè)主一定要自己樓下的產權車位
并沒有明確的法律規(guī)定
畢竟產權屬于開發(fā)商所有


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最終,在記者和仙林街道的協調下
開發(fā)商車位銷售部門
也考慮到臨停業(yè)主是他們的潛在客戶
同意做出妥協
可以適當調整臨時車位的布局


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內容來源:南京十八頻道(記者 陳敏)

TAGS:快訊 | 新聞轉載:長沙社區(qū)通
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