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一直以來小區(qū)車位都是剛需的存在最近市民方先生向我們反映小區(qū)里大量的車位被開發(fā)商上了地鎖人為制造“停車難”這是怎么回事?方先生住在棲霞區(qū)仙林一帶的融筑儒林花園是剛交付沒多久的新小區(qū)據他了解小區(qū)入住率不到五成車位資源可謂相當充足盡管如此他仍經常無車位可停記者跟隨方先生進入了小區(qū)地下車庫確實有大量車位被上了地鎖被鎖的車位大多在單元樓電梯出口處位置較好而在距離單元樓稍微有點距離的地方設置了一塊停車區(qū)對此,物業(yè)表示車位不歸他們管而是開發(fā)商聘請了專門的車位銷售人員管理地鎖也是他們上的車位銷售人員告訴記者小區(qū)的車位共有2400個上鎖的近600個都是未售出的產權車位他們在人防區(qū)設置了400多個臨停車位單元樓門口也開放了少量的產權車位供業(yè)主臨停與業(yè)主的矛盾焦點并不是沒車位停而是業(yè)主嫌臨停區(qū)太遠想要就近停在單元樓門口的產權車位上江蘇恩格律師事務所主任律師盧欣欣表示開發(fā)商企業(yè)所建的車位應該按照《江蘇省物業(yè)管理條例》的規(guī)定方便業(yè)主優(yōu)先使用但至于業(yè)主一定要自己樓下的產權車位并沒有明確的法律規(guī)定畢竟產權屬于開發(fā)商所有最終,在記者和仙林街道的協調下開發(fā)商車位銷售部門也考慮到臨停業(yè)主是他們的潛在客戶同意做出妥協可以適當調整臨時車位的布局
小區(qū)車位都是剛需的存在
最近市民方先生向我們反映
小區(qū)里大量的車位被開發(fā)商上了地鎖
人為制造“停車難”
這是怎么回事?
內容來源:南京十八頻道(記者 陳敏)
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