12月18日傍晚6時(shí)許，下班回家的羅女士與愛人決定在美團(tuán)外賣平臺(tái)上解決晚餐。

讓羅女士沒想到的是，商家接單后，直到晚上7時(shí)30分許仍沒有騎手配送，無奈之下，商家只能取消訂單。

隨后，他們?cè)诹硗獾纳碳依^續(xù)下單，數(shù)十分鐘后才有騎手接單，等晚餐送到時(shí)，已經(jīng)到了晚上9時(shí)許�！巴聿妥兿�夜，一餐頂兩餐�！睂�(duì)此，羅女士跟愛人相互安慰。

▲市民在朋友圈反映外賣難配送。（受訪者供圖 ）

不僅外賣存在騎手接單難現(xiàn)象，快遞行業(yè)亦出現(xiàn)了運(yùn)力不足的問題。

12月19日下午，記者在榮和悅瀾山走訪時(shí)注意到，一家快遞網(wǎng)點(diǎn)“鐵將軍”把門，門內(nèi)堆積的快遞猶如一座小山。

十多公里外的北湖路某快遞網(wǎng)點(diǎn)，同樣關(guān)門停業(yè)。一快遞員告訴記者，目前南寧市快遞運(yùn)力確實(shí)緊張，加上部分快遞員變“陽”后無法正常上班，暫時(shí)停止?fàn)I業(yè)是最好的方案。

美團(tuán)外賣平臺(tái)負(fù)責(zé)廣西外賣業(yè)務(wù)的何先生表示，目前美團(tuán)外賣出現(xiàn)外賣接單難的現(xiàn)象，是多方面因素綜合導(dǎo)致。

何先生表示，為了應(yīng)對(duì)目前這一情況，美團(tuán)方面正在廣西持續(xù)投入配送補(bǔ)貼，用于增加騎手配送收入、招募更多騎手以及提高騎手安全防護(hù)保障，持續(xù)滿足廣西消費(fèi)者日益增長的消費(fèi)需求。

此外，為了保障配送安全，美團(tuán)配送均在站點(diǎn)設(shè)立了騎手健康臺(tái)賬，時(shí)刻跟蹤騎手健康狀況。

針對(duì)快遞方面的解決措施，記者撥通部分快遞的客服電話，客服人員暫不予以回復(fù)。

▲南寧市青環(huán)路青環(huán)物流園內(nèi)，快遞員正在整理包裹。南國早報(bào)記者 梁雅佳攝