福建莆田的張女士反映,她作為萬順叫車平臺的網(wǎng)約車司機,自己的跑單費被平臺扣留,而這件事隨著記者的介入,發(fā)現(xiàn)情況遠不止張女士所說的這么簡單。 張女士稱,2020年她通過萬順叫車莆田分公司和萬順叫車APP,注冊成為網(wǎng)約車司機;2023年進行平臺結(jié)算時,每次都會被平臺扣留部分甚至全額跑單費。 一個禮拜提現(xiàn)一次,提現(xiàn)當中有時候一整個星期跑單費都不給你,有時候最少的那一單給你。以2023年9月份為例,其中有個275元是提交了銀行,就是錢被扣留在平臺。 根據(jù)張女士展示的萬順叫車APP顯示,54858.76元跑單費還在提現(xiàn)中。 張女士 他就說公司暫時資金困難,等有錢了就轉(zhuǎn)賬給我們,但是一直到現(xiàn)在快兩年了還沒有給。 萬順叫車莆田分公司代表林先生告訴記者,張女士所說的這筆費用并不是她的勞動所得:此前,平臺曾對乘客推出“充值優(yōu)惠活動”,乘客通過充值,在乘車后可以獲得一定的現(xiàn)金獎勵,張女士抓住系統(tǒng)漏洞“既當乘客,又當司機”刷單盈利,因此平臺封控了不當?shù)美腻X款。 張女士稱,刷單也是公司授意所為。如果張女士所說屬實,法律人士認為,平臺公司的做法不僅違反了相關(guān)的法律法規(guī),而且還侵害了消費者的知情權(quán)。 張女士告訴調(diào)解小組,平臺公司并非初次授意“司機合伙人”大額刷單。原來在2022年6月,張女士與萬順叫車總公司簽訂了《司機車費轉(zhuǎn)借款合同》,金額約44萬元。 張女士 因為畢竟是借款,還要還現(xiàn)金給我們,公司方就說弄個股權(quán),要上市,要不然現(xiàn)金也沒得拿,公司沒錢。我就從一個網(wǎng)約車司機被忽悠成“上市公司”的股東。 對此,林先生表示,張女士刷單轉(zhuǎn)認股的44萬余元屬于公司前期規(guī)劃,但2023年被扣留的結(jié)算款不在此范圍內(nèi)。 因為萬順剛剛開始的時候都沒有司機,也沒有市場,合伙人在全力推廣市場的過程也沒有收入。所以當初為了補貼他們這些司機合伙人,包括城市合伙人,總部當初也是弄了一個福利刷單,就是刷補貼。 張女士表示,此前公司方曾多次允諾,但都未實現(xiàn)承諾。在記者的溝通下,萬順叫車總公司承諾會盡快與張女士聯(lián)系退還本金。
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