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停車不到1小時(shí)按1小時(shí)計(jì) 停車費(fèi)能否改成“去零取整”？
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2024-07-08

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超時(shí)1分鐘就按1小時(shí)收費(fèi)，停車費(fèi)“化零為整”能否改成“去零取整”？　

近日，該話題引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注和熱議。雖然只是幾塊錢的小事，但總讓人心里不舒服。寧波目前情況如何，是否有可能考慮調(diào)整？
7月3日，有網(wǎng)友通過寧波民生e點(diǎn)通群眾留言板發(fā)帖咨詢：杭州已計(jì)劃通過試點(diǎn)縮短計(jì)費(fèi)周期，寧波是否會(huì)跟進(jìn)？甬派此前刊發(fā)的《停車不到1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)：停車費(fèi)“化零取整”損害消費(fèi)者權(quán)益》一稿中，派粉們也紛紛跟評(píng)。
觀點(diǎn)一：四舍五入法怎么就成了“化零取整”？
派粉“風(fēng)._gqnD”：哪怕只超1分鐘，也按2小時(shí)算，確實(shí)挺難受的。
派粉“多多”：從小老師教的是四舍五入法，也是公認(rèn)的近似計(jì)算方式，到了停車收費(fèi)這塊怎么成了“化零取整”了呢？
觀點(diǎn)二：實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，不能只顧及經(jīng)營(yíng)方利益
派粉“Esc”：實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，不能只顧及經(jīng)營(yíng)方利益，忽視消費(fèi)者利益。
派粉“噓！_xqUX”：消費(fèi)者有知情權(quán)卻沒有選擇權(quán)，這樣的收費(fèi)方式是否也是另一種霸王條款呢？
派粉“溫存2012”：從法律角度看，《價(jià)格法》和《民法典》都明確規(guī)定了定價(jià)的公平誠(chéng)信原則以及經(jīng)營(yíng)者不得加重消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的條款。將停車不到1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)，顯然加重了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，減輕了商家的責(zé)任，這種只對(duì)商家有利的做法在法律上是站不住腳的。
派粉“月下漫步者”：要實(shí)現(xiàn)真正的市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，就必須平衡好經(jīng)營(yíng)方和消費(fèi)者之間的利益關(guān)系。計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)不僅需要符合法律規(guī)定，更應(yīng)合情合理。
我們可以借鑒其他更為精細(xì)的計(jì)費(fèi)模式，如以分鐘為計(jì)費(fèi)單位，或根據(jù)停放時(shí)間進(jìn)行更加精確的計(jì)費(fèi)。
這樣做不僅更加公平合理，更能體現(xiàn)法律精神，也更有益于提高停車位的利用率。
觀點(diǎn)三：期待部門加強(qiáng)監(jiān)管，實(shí)行精準(zhǔn)計(jì)算
派粉“煙柳畫橋_yGHE”：小小停車費(fèi)，關(guān)系大民生。此種停車收費(fèi)方式，相信很多地方都存在。
自主定價(jià)不等于任性定價(jià)、隨意計(jì)費(fèi)，明碼標(biāo)價(jià)也不是亂收費(fèi)的擋箭牌。
相關(guān)部門還是要加強(qiáng)引導(dǎo)和調(diào)控，不讓市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)被濫用，以更精準(zhǔn)、更有溫度的計(jì)費(fèi)方式回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，不讓停車收費(fèi)成為一筆糊涂賬。
派粉“虹處拾荒”：停車收費(fèi)問題，是與群眾生活息息相關(guān)的民生問題。
針對(duì)停車收費(fèi)“反向抹零”亂象，有關(guān)部門有必要加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)在收費(fèi)規(guī)則上“做手腳”損害車主合法權(quán)益的行為予以糾偏，并進(jìn)一步規(guī)范停車收費(fèi)行為，在保證公平公正的前提下，兼顧計(jì)費(fèi)算法簡(jiǎn)便與誤差精準(zhǔn)。
如以“15分鐘”為計(jì)量單位計(jì)費(fèi)，或直接按照實(shí)際時(shí)間精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，從而限制停車場(chǎng)等經(jīng)營(yíng)者的計(jì)費(fèi)裁量權(quán)利，讓停車計(jì)費(fèi)更加精準(zhǔn)，從而盡可能減少對(duì)車主合法權(quán)益的侵犯。
派粉“ylf666”：目前法律法規(guī)對(duì)計(jì)時(shí)性消費(fèi)場(chǎng)所這種“化零為整”的不規(guī)范收費(fèi)方式的規(guī)定還比較模糊，希望立法部門加快對(duì)計(jì)時(shí)性消費(fèi)領(lǐng)域的立法，明確對(duì)違反計(jì)時(shí)消費(fèi)價(jià)格規(guī)定的具體法律責(zé)任，相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步規(guī)范對(duì)計(jì)時(shí)性消費(fèi)場(chǎng)所的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)準(zhǔn)則，以規(guī)范計(jì)時(shí)消費(fèi)場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。
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對(duì)于網(wǎng)友在民生e點(diǎn)通上的詢問，當(dāng)日，寧波市發(fā)改委即跟帖回復(fù)：根據(jù)《浙江定價(jià)目錄（2022年版）》的通知（浙發(fā)改價(jià)格[2022]163號(hào)）和關(guān)于授權(quán)寧波市轄區(qū)人民政府實(shí)施《浙江省定價(jià)目錄（2022年版）》部分定價(jià)權(quán)限的批復(fù)（浙發(fā)改價(jià)格[2022]240號(hào)）有關(guān)規(guī)定，“轄區(qū)內(nèi)具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)和公益性特征的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)”，浙江省發(fā)改委已將定價(jià)權(quán)授權(quán)下放給所在地區(qū)（縣、市）人民政府。寧波由各區(qū)（縣、市）自主定價(jià)。
小e查詢發(fā)現(xiàn)，7月1日，杭州市政府官網(wǎng)刊發(fā)了杭州市發(fā)改委關(guān)于市十二屆政協(xié)三次會(huì)議124號(hào)提案的答復(fù)。杭州市發(fā)改委表示，下一步將加強(qiáng)收費(fèi)政策研究，與相關(guān)部門、企業(yè)交流溝通，試點(diǎn)縮短計(jì)費(fèi)周期，研究調(diào)整停車區(qū)域等級(jí)方案，穩(wěn)步推進(jìn)停車收費(fèi)政策改革。
從其他地市停車收費(fèi)政策來看，目前大多數(shù)城市停車收費(fèi)采用計(jì)時(shí)收費(fèi)為主的收費(fèi)政策。
從計(jì)費(fèi)周期來看，道路泊位如上海、深圳、廣州等地，設(shè)定為30分鐘；南京、北京等地，設(shè)定為15分鐘。政府定價(jià)停車場(chǎng)如深圳等，首小時(shí)按小時(shí)收費(fèi)，首小時(shí)后計(jì)費(fèi)時(shí)間縮短為半小時(shí)；無錫等設(shè)定為半小時(shí)，南京等設(shè)定為15分鐘。
針對(duì)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理的停車場(chǎng)，除北京、上海等可執(zhí)行省級(jí)定價(jià)權(quán)限外，其他城市規(guī)定由停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理單位根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、供需狀況、服務(wù)條件和社會(huì)承受能力等因素自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

小e實(shí)地走訪，30分鐘超時(shí)即收費(fèi)


為了解寧波目前收費(fèi)情況，小e連日來前往各停車場(chǎng)了解情況。

7月3日，小e來到鄞州花園里商場(chǎng)停車場(chǎng)，從停車收費(fèi)告示來看，花園里停車場(chǎng)30分鐘內(nèi)免費(fèi)；超過30分鐘至24小時(shí)，每小時(shí)收5元。小e將車輛停放在停車場(chǎng)將近40分鐘，交了5元停車費(fèi)。
7月4日，小e來到了鄞州萬象匯，停車收費(fèi)公告牌顯示，非會(huì)員為半小時(shí)免費(fèi)，超過半小時(shí)則需要收取每小時(shí)5元（不足一小時(shí)按一小時(shí)算）。小e在鄞州萬象匯待了31分鐘，超過免費(fèi)時(shí)間1分鐘，被收取了5元。
此后，小e來到了江北來福士廣場(chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同樣顯示為30分鐘內(nèi)免費(fèi)。小e在現(xiàn)場(chǎng)待了34分鐘，同樣被按照一個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)5元。
在海曙印象城，小e看到停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與其他商業(yè)廣場(chǎng)基本相同。小e同樣停放了30余分鐘，被收取了5元停車費(fèi)。
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超時(shí)數(shù)分鐘就被按照一小時(shí)收費(fèi)。

市民：免費(fèi)太短計(jì)費(fèi)周期望縮短


在走訪中，小e向一些市民進(jìn)行了解。馮先生告訴小e，這樣的收費(fèi)方式雖然不合理，但也可以理解，主要在于一個(gè)小時(shí)這個(gè)計(jì)時(shí)區(qū)間有點(diǎn)長(zhǎng)，按半個(gè)小時(shí)或者15分鐘劃分更加合理。
市民王女士告訴小e，之前在鄞州一個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)遇到堵車，本來已經(jīng)掃碼付完停車費(fèi)，結(jié)果等到駛出道閘的時(shí)候因?yàn)殡x場(chǎng)時(shí)間超時(shí)又被計(jì)費(fèi)，當(dāng)時(shí)也感覺十分氣憤。
錢師傅說：“我們進(jìn)去就開始計(jì)時(shí)，周末很多廣場(chǎng)人多得一塌糊涂，一進(jìn)一出半個(gè)小時(shí)老早沒了。我上次去拿個(gè)東西，找車位找了10分鐘，拿東西就5分鐘，出去時(shí)還因?yàn)榍懊孳囕v刮擦被堵住了道路，最后超過半小時(shí)，莫名其妙付了5塊錢。”
走訪中，不少市民覺得應(yīng)該增加免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)，縮短計(jì)費(fèi)周期的區(qū)間。但也有一些市民表示無所謂，已經(jīng)習(xí)慣了。
此后，小e也查詢了寧波一些公共場(chǎng)所停車收費(fèi)的情況：
江北萬達(dá)廣場(chǎng)：停車30分鐘（含）內(nèi)免費(fèi)，停車30分鐘—1小時(shí)（含）收費(fèi)5元，停車1小時(shí)—2小時(shí)（含）收費(fèi)8元，停車2小時(shí)—3小時(shí)（含）收費(fèi)11元，24小時(shí)封頂收費(fèi)20元。
鐵路寧波站南北地下停車區(qū)收費(fèi)一致，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，4小時(shí)內(nèi)每小時(shí)5元，超過4小時(shí)每小時(shí)10元，連續(xù)24小時(shí)120元封頂，鼓勵(lì)接送客車輛即停即走。
南塘老街：30分鐘內(nèi)不收費(fèi)，24小時(shí)封頂20元。8:00—22:00兩小時(shí)內(nèi)4元，超過兩小時(shí)，每小時(shí)加收3元，22:00—次日8:00每小時(shí)1元（最高4元）。
高鑫廣場(chǎng)：3小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超出部分按3元/小時(shí)計(jì)費(fèi)，24小時(shí)上限20元。會(huì)員可憑200積分抵扣免費(fèi)停車1小時(shí)（會(huì)員可享免費(fèi)停車5小時(shí)）。
鄞州萬達(dá)廣場(chǎng)：15分鐘內(nèi)免費(fèi)，15分鐘—30分鐘為5元，30分鐘—60分鐘為10元，以后每隔30分鐘增加5元，24小時(shí)內(nèi)每輛最高收費(fèi)40元。
阪急百貨：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超出后每小時(shí)收費(fèi)6元，每日封頂100元。
“去零取整”計(jì)算停車費(fèi)用是否合理？在寧波是否可以找到優(yōu)化方案？就此事小e也將繼續(xù)關(guān)注。

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