楊浦區(qū)營口路600弄佳龍花園的多位居民通過“新民幫儂忙”微信公眾號向新民晚報夏令熱線反映,小區(qū)內(nèi)的非機動車充電樁“拆舊換新”后,故障爆發(fā),收費標準也提高了。這不禁使居民們對這一項目的合理性產(chǎn)生了質疑。 居民戴女士告訴新民晚報夏令熱線記者,小區(qū)交付于2004年左右,規(guī)模比較大,有1800多戶居民,自2022年起,陸續(xù)在多個點位安裝了非機動車充電樁,每個點位可同時供8輛至10輛電瓶車充電。大約1年前,靠近物業(yè)公司后門的一處充電樁點位發(fā)生變化。 原先的一批充電樁設備被拆除,更換了一批新的設備。 佳龍花園 采訪中,據(jù)居民們講述,小區(qū)其他充電樁點位的充電收費模式,是單次結算。 給電瓶車充電時,你可以掃碼選擇1元或其他金額;充電完成,但金額未用完,退款當場按原路返還。 而在物業(yè)后門點位充電,須首先給賬戶充值,才能充電。不少居民認為,這樣的操作過程變得麻煩了。 另外,這批新的充電樁,不但收費標準提高了,前一陣竟然在短期內(nèi)一下子壞了8個,而故障長時間沒有得到排除。 新民晚報夏令熱線記者致電物業(yè)公司和小區(qū)所屬的佳龍居委會。工作人員反饋,小區(qū)于2022年開始陸續(xù)安裝了非機動車充電樁設備,考慮到小區(qū)規(guī)模較大,選擇了三四家不同的充電樁供應商。物業(yè)后門那處點位的充電樁,原供應商經(jīng)營不善,主動撤離,才有新的供應商進場。 而物業(yè)人員則回應,小區(qū)不同點位的充電樁,收費模式本身就存在“單次結算”和“預充充電”的差異。兩種模式本質上并沒有大的不同,都是先支付再充電。而對于居民的“漲價”之問,工作人員稱,原來1元充電5小時,變成了1元充4小時,并不能武斷認為,是收費標準提高了,而要與充電功率結合來看。目前小區(qū)非機動車充電收費標準都在合理范圍之內(nèi)。 針對充電樁曾發(fā)生故障并長時間沒有得到及時排除一事,工作人員表示,確有此事,系該充電樁設備一塊主板發(fā)生故障。故障發(fā)生后,他們多次聯(lián)系供應商,過程中大約有兩周時間充電樁停擺,但現(xiàn)在都已解決。工作人員坦言,目前小區(qū)非機動車充電收費模式的確存在些微差異,可供居民按照自身意愿選擇。 小區(qū)非機動車充電樁的日常運營和維護能否更加透明公開?能否更加符合居民的現(xiàn)實需求?“新民幫儂忙”將繼續(xù)關注。
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