6月份，臺(tái)玻青島玻璃公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，叉車司機(jī)劉先生在轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃途中，將庫管員王先生撞傷，經(jīng)搶救無效死亡。事故發(fā)生后，工廠與死者家屬協(xié)商賠償130萬元，劉先生也以個(gè)人名義賠償了10多萬元，并得到了死者家屬的諒解。劉先生認(rèn)為工廠未按規(guī)定在叉車等大型作業(yè)機(jī)械上未安裝警示燈，路上也無人行道和警示標(biāo)志，工廠應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。信網(wǎng)跟隨劉先生一行到達(dá)臺(tái)玻青島玻璃公司，該工廠負(fù)責(zé)出面兩名工作人員未否認(rèn)事故發(fā)生時(shí)工廠內(nèi)沒有安全警示標(biāo)志一事，并稱會(huì)將劉先生的意見向上匯報(bào)。

臺(tái)玻青島玻璃公司

蹊蹺事故致人身亡司機(jī)被拘

劉先生是臺(tái)玻青島玻璃公司的一名叉車司機(jī)，2018年6月27日，他像往常一樣駕駛叉車轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃產(chǎn)品，途中把與他同一個(gè)工廠的庫管員王先生撞傷，隨后王先生被送往醫(yī)院救治，但最終因搶救無效死亡。

事故發(fā)生之后，劉先生因涉嫌過失致人死亡罪被刑事拘留。直到7月13日左右，才被取保候?qū)�。而�?duì)于這次事故，劉先生自己也感到非常蹊蹺，他告訴信網(wǎng)，廠區(qū)內(nèi)限速5公里，而且叉車上裝有玻璃制品，速度也非常慢，“我正常往前開，玻璃制品的高度也沒有遮擋視線，但突然就感覺到車輪壓過了什么東西，下車一看是個(gè)人�！�

對(duì)于人怎么會(huì)撞上人，他至今也非常疑惑�！氨O(jiān)控現(xiàn)在已經(jīng)被警方拿走，也沒法看出怎么撞到的�！�

后來工廠與死者家屬協(xié)商賠償130萬元，劉先生也以個(gè)人名義賠償了10多萬元，并得到了死者家屬的諒解。

工廠未安裝警示設(shè)施?

據(jù)劉先生介紹，在事發(fā)時(shí)，工廠內(nèi)并沒有警示設(shè)備，“按照作業(yè)要求，叉車上應(yīng)該裝有警示燈，而且在叉車周圍應(yīng)該有專人指揮作業(yè)，但這些在出事的時(shí)候工廠都沒有�！�

除此之外，劉先生還表示，叉車經(jīng)過的工廠內(nèi)部道路很窄，而且也沒有設(shè)置人行道和警示標(biāo)志，“工廠作業(yè)區(qū)內(nèi)沒有警示標(biāo)志，人車混行本來就很危險(xiǎn)，工廠不可避免責(zé)任。”劉先生說，事故發(fā)生之后，他很后怕，“我不是逃避責(zé)任，也逃避不了，事故是因我而起，對(duì)于死者家屬，我也一直在自責(zé)，現(xiàn)在也得到了家屬的諒解�！�

但劉先生認(rèn)為，事故的責(zé)任不應(yīng)該由他自己承擔(dān)，工廠違反相關(guān)規(guī)定應(yīng)該承擔(dān)一定責(zé)任，“我認(rèn)為這是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，而且事發(fā)之后，工廠進(jìn)行了整改，現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備上都裝上了警示燈，也設(shè)置上了人行道，事故之前的一切都被掩蓋了，我覺得工廠是在刻意隱瞞�！�

劉先生與工廠交涉現(xiàn)場(chǎng)

工廠出面員工未否認(rèn)司機(jī)言論

后來，劉先生和信網(wǎng)一行來到臺(tái)玻青島玻璃公司，希望與工廠負(fù)責(zé)人宋經(jīng)理直接對(duì)話，但宋經(jīng)理并未出面，其手機(jī)也無人接聽。

不過，在劉先生說明來意之后，臺(tái)玻青島玻璃公司派出了兩名工作人員，在交談中，劉先生多次提及事故發(fā)生時(shí)，工廠未設(shè)置警示標(biāo)志一事。對(duì)于劉先生提出的問題，兩名工作人員均未否認(rèn)，但也未承認(rèn)工廠的責(zé)任。

兩名工作人員均表示，工廠并未讓劉先生自己承擔(dān)一切責(zé)任，并以“已經(jīng)賠償給死者家屬130萬”為說辭，表明工廠并未袖手旁觀。工作人員告訴劉先生，此事安監(jiān)部門已經(jīng)介入，最終的結(jié)果要等待安監(jiān)部門的處理。

信網(wǎng)獲悉，6月28日，青島市安監(jiān)局也發(fā)布了此事的通報(bào)情況，稱該事故為“生產(chǎn)安全事故”，青島西海岸新區(qū)管委已開展事故調(diào)查工作，信網(wǎng)從青島西海岸新區(qū)安監(jiān)局了解到目前該案件正在調(diào)查中。