今天(8月14日),國家發(fā)改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)》作出批復(fù),同意建設(shè)6號線、7號線、8號線及S1線等4個項目,規(guī)劃期為2018~2023年。
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蘇州的小伙伴們
關(guān)于你們的出行,又有好消息啦
今天(8月14日),國家發(fā)改委正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)》作出批復(fù),同意建設(shè)6號線、7號線、8號線及S1線等4個項目,規(guī)劃期為2018~2023年。
蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃包含軌道交通6號線、7號線、8號線及S1線,是我市“四橫三縱兩聯(lián)”城市軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分,線路總長137公里,總投資約為950億元。
軌交6號線
6號線起于蘇州新區(qū)站
終于桑田島站,長34.2公里
共設(shè)車站28座
是城市東西向穿越古城及金雞湖的
重要客流通道及城際客流的重要集散線路
軌交7號線
軌交7號線
長27.2公里,設(shè)站23座
呈南北走向
連接了相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)
吳中區(qū)等多個城市中心
全線與多條線路換乘
是蘇州市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路
同時,7號線還串聯(lián)
高鐵蘇州北站、高鐵新城
相城區(qū)核心區(qū)、園區(qū)湖西核心區(qū)
婁葑、吳中區(qū)中心、越溪、吳中太湖新城等
重要功能中心和樞紐地區(qū)
是古城東側(cè)重要的南北客流通道
強化了湖西核心區(qū)
與高鐵新城、太湖新城之間的聯(lián)系
也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路
通過查詢相關(guān)資料獲悉
7號線其實可分為兩期
一期隨著4號線一起建成
并作為4號線的支線已經(jīng)開通運營
根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃
目前4號線支線未來計劃拆解到7號線,整體運行。
軌交8號線
(點擊大圖查看)
軌交8號線
長34.8公里,設(shè)站27座
它是古城外圍
從西北到東南的骨干線路
連接了高新區(qū)、姑蘇區(qū)
相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)等多個城市中心
與3號線一起發(fā)揮線網(wǎng)的組合環(huán)線功能
另外,8號線
還貫穿園區(qū)南北部
它與3號線設(shè)置聯(lián)絡(luò)線,位于西津橋站內(nèi)
軌交S1號線
S1線起于夷亭路站,終于花橋站
長41公里,共設(shè)車站27座
是昆山市東西向公共交通走廊
及蘇昆滬三地的交通聯(lián)絡(luò)線
本輪規(guī)劃實施完成后,蘇州軌道交通總里程將達到347公里,線網(wǎng)總客流預(yù)計將超過400萬人次,城區(qū)公共交通出行占機動化比例達54%,軌道交通占公共交通出行比例達46%。屆時,蘇州將構(gòu)建起功能相對完備的軌道交通網(wǎng)絡(luò),并初步構(gòu)建服務(wù)市域、連接上海軌道交通線網(wǎng)的市域線,進一步鞏固和強化作為長江三角洲重要中心城市的地位。
目前,軌道交通集團
正在積極推進各項前期準(zhǔn)備工作
力爭2018年底開工建設(shè)6號線、S1線
2019年開工建設(shè)7號線、8號線
預(yù)計到2024年左右,4條線路將全部建成
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