最近，臺北一路臺南社區(qū)的居民向我們反映，小區(qū)門口的道路旁有很多共享單車堆成了垃圾山，且不說影響到了他們的正常生活，看著就讓人心疼。

臺南社區(qū)居民反映的這條小路是臺北一路的一條支路，緊靠小南湖公園。短短一兩百米的距離，有三個小區(qū)和一個大型羽毛球館。

在臺北一路，大家可以看到，原本是居民應(yīng)該用來健身的器材旁邊，堆滿了各式各樣的共享單車。主要有ofo、摩拜、hollebike三個品牌，我們檢查了一下這些車的車況，不管是鏈條還是車鈴都完好無損，可以正常使用。

隨后我們在現(xiàn)場電話連線了三家共享單車企業(yè)的客服運營人員。大概半個小時后，摩拜的區(qū)域維護人員就趕到了現(xiàn)場，開始對車輛進行清理。面對堆得像垃圾山一樣的共享單車，摩拜的工作人員也表示非常無奈。

摩拜維護人員表示：“我們一天跑到晚上，這種堆著，根本就清不完。只能說把重點的一些地方，有很多地方我們也無能為力�，F(xiàn)在說實話，天氣熱了，好多司機都不干了，沒司機�！�

在清理工作完成之后，摩拜單車的區(qū)域負責(zé)人也表示將會加強該地區(qū)的運營管理。

摩拜江岸區(qū)負責(zé)人回應(yīng)：“對的，我們還會定期巡查，這些點位，我們大概都知道哪些地方會堆積。會定期都清理掉�！�

接著，我們又在現(xiàn)場等待了將近兩個小時，ofo和哈嘍單車兩家企業(yè)的運營人員始終沒有出現(xiàn)。隨后我們將這一情況反映給了當(dāng)?shù)爻枪懿块T，他們表示將會組織人員進行清理。

據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，到今年6月，武漢共享單車數(shù)量已超過城市限制數(shù)量，達到103萬輛。針對這種情況，近日，武漢市法制辦公布《武漢市非機動車管理辦法（試行）》（草案），其中也不乏一些比較嚴厲的措施，比如共享單車經(jīng)營企業(yè)需要根據(jù)車輛投放數(shù)量，配備不少于5‰的路面運維人員，必須在APP中標(biāo)注可停放區(qū)和禁停區(qū)，亂停亂放未及時清理的，將按占地面積每平方米1000元進行罰款等等。目前這一管理辦法正在面向社會征求意見。