用這句話來(lái)形容姜家祖孫三代，再準(zhǔn)確不過(guò)。

在上海鐵路局南京東機(jī)務(wù)段，姜家祖孫三人名氣很響。從爺爺姜福臨開(kāi)的蒸汽機(jī)，到父親姜愛(ài)舜開(kāi)的內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)，再到孫子瞿俊杰（隨母姓）開(kāi)的動(dòng)車(chē)高鐵，三代人把中國(guó)的火車(chē)開(kāi)了個(gè)遍。

1956年，姜福臨成為新中國(guó)第一代火車(chē)司機(jī)。他駕駛著蒸汽機(jī)，穿梭在祖國(guó)大地上。這一開(kāi)，就是27年。在兒子姜愛(ài)舜的腦海里，父親開(kāi)的蒸汽機(jī)很神奇，不但會(huì)冒煙，還會(huì)發(fā)出“哐嘰哐嘰”的聲音，很有節(jié)奏感。只是父親每次下班回到家，滿身的油污總會(huì)惹來(lái)母親一頓埋怨。不過(guò)，埋怨歸埋怨，當(dāng)父親再上班時(shí)，總能穿上母親洗得干干凈凈的工作服。

小時(shí)候的耳濡目染，使姜愛(ài)舜也愛(ài)上了火車(chē)。長(zhǎng)大后，他像父親一樣，成了一名火車(chē)司機(jī)。而且，開(kāi)的是更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)。速度更快，工作環(huán)境也更好，沒(méi)有了滿身的油污。

爺爺開(kāi)火車(chē)，爸爸也開(kāi)火車(chē)，到了第三代瞿俊杰，在自豪的同時(shí)，對(duì)火車(chē)有了更深的向往�！拔议L(zhǎng)大了，也要像爺爺、爸爸那樣開(kāi)火車(chē)�！泵鎸�(duì)兒子這一想法，姜愛(ài)舜一開(kāi)始并不贊成。因?yàn)樗�知道，開(kāi)火車(chē)很辛苦，工作時(shí)間經(jīng)常黑白顛倒，一天三頓沒(méi)個(gè)正點(diǎn)。然而，他內(nèi)心又希望兒子能接自己的班。

2011年，瞿俊杰終于如愿以償，也成了一名火車(chē)司機(jī)。到了他這一輩，動(dòng)車(chē)高鐵成了主力軍。爺爺在世時(shí)，對(duì)這個(gè)孫子也是特別關(guān)心。尤其是說(shuō)起現(xiàn)在的動(dòng)車(chē)高鐵，老人家都要豎起大拇指。

如今，姜家祖孫三代一共開(kāi)了56年的火車(chē)，與火車(chē)結(jié)緣長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)。從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，再?gòu)碾娏�機(jī)到動(dòng)車(chē)高鐵，姜家祖孫三代見(jiàn)證了中國(guó)交通飛速發(fā)展。

截至2016年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。中國(guó)是世界上高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的國(guó)家。而交通路網(wǎng)的發(fā)展，恰是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的縮影。正如有網(wǎng)友說(shuō)的，“車(chē)輪上的中國(guó)，正在飛速奔跑�！�