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湘潭湘鄉(xiāng)有座“富民橋” 3.8萬居民從橋上走過 有錢了!
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2019-01-29

湘鄉(xiāng)市毛田鎮(zhèn)毗鄰水府廟水庫,三面環(huán)水,很長一段時(shí)間里,居民出行只能靠輪渡或者繞行婁底。毛田鎮(zhèn)直通湘鄉(xiāng)市區(qū)的水府大橋,幾次規(guī)劃修建都未能成行,被毛田鎮(zhèn)的百姓戲稱為“港橋”。而今天,有一群人讓“港橋”變成了“富民橋”。

白鷺翻飛、碧波粼粼的水府廟水庫,水域面積44.3平方千米,相當(dāng)于9個(gè)杭州西湖,是湘中地區(qū)集灌溉、防洪、供水等多種作用于一體的大型水利樞紐工程。

但是這座“活”水庫,卻也將湘潭湘鄉(xiāng)毛田鎮(zhèn)困在水庫的一個(gè)死角,三面環(huán)水,與湘鄉(xiāng)其他城鎮(zhèn)隔絕。當(dāng)?shù)?.8萬居民出行只能繞道婁底,或者搭乘輪渡到對岸的棋梓鎮(zhèn)。

架通兩岸的水府大橋,就成了居民心中的“夢之路”。2015年5月,湘鄉(xiāng)市政府規(guī)劃建設(shè)水府大橋,修橋的任務(wù)落在了湘鄉(xiāng)市縣鄉(xiāng)公路管理站站長徐昔的頭上。

徐昔是益陽南縣人,2012年通過人才引進(jìn)來到湘鄉(xiāng)。六年來參與過無數(shù)公路、橋梁、市政項(xiàng)目的建設(shè)。想讓天塹變通途,規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資和施工,都只能靠徐昔一點(diǎn)點(diǎn)走出來。

毛田鎮(zhèn)居民嘟嚕嚕的講,徐昔聽不懂,一臉懵。

湘鄉(xiāng)話是目前保存最完整最古老的古語之一,屬古楚語,內(nèi)涵豐富卻晦澀難懂。遇山開路,逢水架橋的徐昔,面對湘鄉(xiāng)話卻犯了難。  

水府廟水庫不僅困住群眾出行,還束縛了毛田鎮(zhèn)的發(fā)展腳步。由于交通不便,毛田鎮(zhèn)長期以來很難謀劃發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),就連農(nóng)副產(chǎn)品也很難出村。毛田茶葉片肥厚,茶湯色澤明亮,氣味醇香,深受市場喜愛。受交通制約,毛田茶廠難以進(jìn)一步發(fā)展。雖然毛田隸屬湘潭,但鎮(zhèn)上居民的車大多掛著婁底牌照。

60年的交通阻隔,讓毛田鎮(zhèn)人民對修建水府大橋失去了信心,一同流失的還有發(fā)展經(jīng)濟(jì)的決心。徐昔意識到,毛田鎮(zhèn)人民心中也隔著一架橋,只有水府大橋的進(jìn)度提上來,老百姓的心才會放下去。

2016年5月水府大橋正式動工,工期兩年,預(yù)算6000萬。然而開工不到三個(gè)月,施工就遇到了瓶頸。水府廟水庫地質(zhì)情況復(fù)雜,巖石強(qiáng)度高,修建第一根樁基將近花了三個(gè)月的時(shí)間。

技術(shù)難題不解決,僅靠增添人員設(shè)備,大橋依然難以按期完工。為了解決施工進(jìn)度問題,徐昔常常以工地為家。好不容易回家了,徐昔又常常伏案到深夜。2012年,徐昔妻子陪他從南縣來到湘鄉(xiāng),擔(dān)任英語教師。在妻子眼中,丈夫個(gè)不高,話不多,但默默承擔(dān)著許多的壓力。

連日挑燈夜戰(zhàn),數(shù)月日夜奔忙,徐昔發(fā)明了深水大直徑雙鋼護(hù)筒成樁工藝,使得原來兩個(gè)多月才能完成一根樁基的進(jìn)度,提速至22天完成一根樁基,達(dá)到省內(nèi)同類型樁基施工工藝的先進(jìn)水平。

徐昔的深水大直徑雙鋼護(hù)筒成樁工藝成功申報(bào)了國家專利并獲批準(zhǔn)?恐@項(xiàng)技術(shù),水府大橋的建設(shè)提速,徐昔與毛田鎮(zhèn)居民的心橋也漸漸搭建了起來。毛田鎮(zhèn)居民不再稱呼其為“港橋”,許多居民開始主動找徐昔溝通。

2018年6月,水府大橋順利建成通車,輪渡退出歷史舞臺。毛田鎮(zhèn)到湘鄉(xiāng)市區(qū)從原來的幾小時(shí)縮短到不到一小時(shí),圓了毛田鎮(zhèn)居民60年夙愿,也為毛田鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。

水府大橋的建設(shè)是湘鄉(xiāng)市近年來交通發(fā)展的縮影。

2012年以來,湘鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸事業(yè)步入快速發(fā)展通道,一個(gè)以高速、國省道為主骨架,縣鄉(xiāng)道為連接線,輻射全市各個(gè)村落安全便捷的公路交通網(wǎng)基本形成。交通建設(shè)總投資達(dá)86.5億元,公路建設(shè)總公里程達(dá)2211.2公里,危橋改造92座。

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