中國通號旗下通號軌道車輛有限公司——中國通號長沙產(chǎn)業(yè)園13個月投產(chǎn)達效，長沙產(chǎn)第一條有軌電車昨日正式下線，首批17列車輛將發(fā)往甘肅天水。

昨日，記者在中國通號長沙產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場看到

黑白相間的車身

微翹的“鼻子”

一臺100%低地板五模塊“先鋒號”有軌電車

靜謐輕快地行駛過來

穩(wěn)穩(wěn)停在站臺。

△長沙產(chǎn)第一條有軌電車下線。

獨特的地域文化是天水有軌電車設(shè)計的靈感源泉。設(shè)計方案正是模擬神龍?zhí)�首的挺拔姿態(tài)及騰云駕霧時的靈動身軀，車頭正面的裝飾沿著玻璃曲線向四周延展，模擬飛揚的龍須與延伸的龍角，行云流水般的“龍角燈”將車體上下劃分開來，上銀下金的色彩基調(diào)象征著浩瀚的天空與富饒的大地，靈動的騰龍?zhí)珮O與伏羲八卦，讓華夏民族的圖騰與當?shù)匚幕�交相呼應，為造型充滿現(xiàn)代感車身增添一抹威嚴、莊重的氣息。

車身內(nèi)部共有座位58個，載客量370人左右，車內(nèi)裝飾提取了天水古建筑的各種元素，簡約大方中透著典雅，豐富了空間肌理，增加了視覺層次。天水有軌電車的建設(shè)不僅僅代表了城市的發(fā)展、與時代的接軌，更是一種對特色文化的傳承。

天水市有軌電車示范線工程（一期）為PPP項目，項目公司由中國鐵路通信信號股份有限公司牽頭聯(lián)合共同組建，中國通號旗下通號建設(shè)集團負責站前試驗段工程，上海工程局集團負責站后設(shè)備采購及安裝，通號車輛公司提供有軌電車車輛，通號萬全提供有軌電車信號控制系統(tǒng)。工程全長12.925km，其中藉河段10.2km，渭河段2.725km，共設(shè)12個車站，項目建成后將有效解決天水市城市東西交通通暢的問題，加快促進秦州、麥積兩區(qū)相向?qū)�接發(fā)展。

昨日，通號軌道車輛有限公司董事長粟明告訴記者，“車輛昨天剛剛通過專家評審組鑒定，得到了專家評審組一致肯定，明天即將解編發(fā)運。但這還只是萬里長征走完第一步。今后，通號車輛將生產(chǎn)大量的有軌、單軌或無軌新型智能電車，向包括長沙在內(nèi)的全國各大城市供應發(fā)貨�！�

此前記者采訪公司生產(chǎn)車間時看到，從第一道環(huán)節(jié)下料開始，車間全部采用智能化數(shù)控設(shè)備，比如數(shù)控切割機、拋光機、折板機等；另一邊是焊接機器人，它的“小伙伴”整體變位機可以360度旋轉(zhuǎn)，配合焊接。

通號車輛市場營銷部部長王曉芳介紹，憑借在軌道交通控制領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢，中國通號圍繞現(xiàn)代有軌電車這一新興產(chǎn)業(yè)上下延伸，成為國內(nèi)首個擁有從投融資、工程總承包、車輛制造、信號控制到運營維護全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，通過將各具特點的軌道交通車輛與城市進行有機結(jié)合，致力于打造城市智能、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，讓人們充分享受軌道交通出行的便捷與舒適。

“我們要做的不僅是電車，而是智慧出行�！睋�(jù)通號車輛副總工程師謝耀征說，“先鋒號”電車采用全現(xiàn)代化的數(shù)字控制方式與無極全電流的傳動方式，同時利用互聯(lián)網(wǎng)進行中央控制，隨時隨地調(diào)度車輛。其智能化水平超過絕大多數(shù)世界級大都市使用的有軌電車，是長沙市民走向未來“智慧生活”“智慧交通”的一種好方式。電車配備4G移動網(wǎng)絡(luò)功能及導航功能，與城市交通系統(tǒng)融合，全車無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可實時為乘客提供天氣、美食、購物等信息。

據(jù)悉，通號軌道車輛有限公司可年產(chǎn)

200列現(xiàn)代有軌電車及輕軌車輛

將成為城市智能軌道交通

“一攬子”方案解決商。