繼穗莞深城際鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)后，串聯(lián)起⻩埔(蘿崗)、增城、天 河?xùn)|北部和市中心的地鐵21號(hào)線也開始全線通⻋。值得注意的是，21號(hào)線為快慢⻋設(shè)計(jì)，開通初期，常規(guī)運(yùn)營(yíng)列⻋行⻋間隔約8分鐘一趟，快車行車間隔約半小時(shí)，兩者開行比例為4：1。其中，快⻋僅停9 個(gè)⻋站，單程旅行時(shí)間大約53分鐘，增城廣場(chǎng)最快8站到員村，較常規(guī)運(yùn)營(yíng)模式列車節(jié)省14分鐘。

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記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，地鐵21號(hào)線神舟路站所有地鐵出口均設(shè)置在科學(xué)大道同一側(cè)，而神舟路站對(duì)面有多家大中小型企業(yè)，每天在此上班的人很多。市民出站后如果要到對(duì)面去，只能向東行至過(guò)街天橋，有時(shí)市民為了便捷，會(huì)選擇冒險(xiǎn)跨過(guò)護(hù)欄橫穿馬路。

同時(shí)，記者從神舟路站A口出站后，沿科學(xué)大道一直西行1公里后，發(fā)現(xiàn)沿街的行人紅綠燈還未開通，科學(xué)大道來(lái)往車流較大，時(shí)不時(shí)又大車通過(guò)，有時(shí)會(huì)有行人匆匆穿梭在車流之中，讓人著實(shí)替他們捏了一把汗。