織密鐵路網(wǎng) 壓縮時空距離

昆明站北廣場提質(zhì)改造工程從去年10月初啟動，歷時97天完工。除了站前區(qū)域，其余全部被納入綜合服務(wù)廳，同時，將北廣場較低處全部填平，整個地面統(tǒng)一高度、平整順暢。進站口的設(shè)置包括站體建筑物都往后退了幾十米，留出了比較開闊的空間，遇到節(jié)假日客流高峰，旅客排隊進站就有了足夠的空間。

新建的進站綜合服務(wù)廳，配置有安檢儀14臺、自動售票機18臺、人工售票窗口13個、實名驗證閘機17臺，整個大廳由疫情防控區(qū)、安檢作業(yè)區(qū)、售票服務(wù)區(qū)、實名制驗證作業(yè)區(qū)組成。  

昆明站值班站長 張擁澤：“旅客在北廣場大廳就可以實現(xiàn)測溫、掃碼、安檢、售票、驗證，整個進站流程更加流暢。同時，我們在安檢區(qū)域增設(shè)了旅客危險品自棄柜和自助快遞柜，更加人性化服務(wù)旅客。” 

以往大家通過安檢口，會發(fā)現(xiàn)安檢員身旁放置了一些大箱子，來容納旅客不能攜帶上火車的違禁品，而現(xiàn)在這些大箱子變成了不銹鋼材質(zhì)的危險品自棄柜，旅客可以將違禁品通過柜子上的小口自行丟棄。

旅客：“我從北京路過來，這里挺漂亮的，進站就很方便，很方便找到啊，之前進站之后還要走很長一段時間，但是現(xiàn)在進站之后就可以直接去檢票之類的，比以前快了很多。”

昆明站客運值班員 李黎：“通過客運提質(zhì)的改造，北廣場煥然一新，旅客進入到北廣場后，該去哪里買票、該從哪里進站、有問題需要找哪里……所有的功能區(qū)域一目了然，同時我們現(xiàn)場的宣傳引導(dǎo)和旅客的問詢量大大地減少，我最大的感受就是沒有問詢的出行對旅客來說就是最美好的體驗了。” 

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