有一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)李師傅
向我們反映說
前幾天
他千里迢迢從廣西運(yùn)一大車菠蘿蜜到福州
沒想到,水果經(jīng)銷商韓先生收貨之后
不僅一萬多元運(yùn)費(fèi)沒給
還扣下貨車
要李師傅拿出幾萬元
才能把車開走
這讓李師傅委屈極了
來看記者的調(diào)查
千里迢迢運(yùn)來一車菠蘿蜜
要不到運(yùn)費(fèi)還要再賠兩萬元?
貨運(yùn)司機(jī)李師傅說
4月10日清晨
他把一車菠蘿蜜如約送到
位于閩候縣的福州海峽果品批發(fā)市場
交給水果經(jīng)銷商韓先生
然而,水果賣了一天之后
對方才說水果壞了
幾經(jīng)協(xié)商后
對方不僅不給運(yùn)費(fèi)
還想再要兩萬元賠償
這讓李師傅覺得實(shí)在沒道理
貨主:貨運(yùn)司機(jī)沒按要求"打冷氣"
物流公司:裝貨前就壞了
對此,水果經(jīng)銷商韓先生也很委屈
他說,水果還在廣西時(shí)
他交待貨運(yùn)司機(jī)李師傅
路上一定要注意溫度
然而,車一到
他就發(fā)現(xiàn)不對勁兒了
韓先生認(rèn)為
之所以會(huì)吹出一股熱浪
就是李師傅在運(yùn)輸過程中沒打冷氣造成的
韓先生說
菠蘿蜜是本身會(huì)發(fā)熱的水果
打冷不夠就會(huì)造成菠蘿蜜"發(fā)燒"
對于這個(gè)說法
李師傅所在的
廈門鑫旭緣物流公司方面表示不能認(rèn)同
這家公司負(fù)責(zé)人陳先生說
據(jù)他了解,這批貨在廣西裝運(yùn)時(shí)
就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問題
貨主:測溫儀數(shù)據(jù)說明司機(jī)開沒按要求"打冷氣"
貨運(yùn)司機(jī):數(shù)據(jù)是裝貨前的
貨主韓先生堅(jiān)持認(rèn)為
貨物是在運(yùn)輸過程中損壞的
對此,他也拿出了證據(jù)說
當(dāng)時(shí)在廣西防城港裝運(yùn)時(shí)
菠蘿蜜的溫度是12.3度
由此證明
裝貨時(shí),根本沒問題
貨主韓先生還告訴記者
每輛貨運(yùn)車上都有測溫儀
能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測司機(jī)打冷氣的溫度
他當(dāng)時(shí)一直交待貨運(yùn)司機(jī)李師傅
一定要開冷氣
讓車廂溫度保持在8到10度
然而,從測溫儀的數(shù)據(jù)來看
李師傅根本沒按要求運(yùn)貨
才導(dǎo)致這批菠蘿蜜大量損壞
記者看到,韓先生提供的測溫儀數(shù)據(jù)
溫度顯示確實(shí)在17度上下浮動(dòng)
但是這個(gè)數(shù)據(jù)并沒有顯示完全
到一半就沒有了
而且也沒有具體的日期、時(shí)間的標(biāo)注
對此,貨運(yùn)司機(jī)李師傅表示
這個(gè)數(shù)據(jù)只是裝車當(dāng)時(shí)的溫度
不能證明,運(yùn)輸途中也是這個(gè)溫度
貨車上的測量儀數(shù)據(jù)呢?司機(jī):暫時(shí)打不開
物流公司:貨主的數(shù)據(jù)也有問題
由于物流公司方面認(rèn)為
水果裝運(yùn)前
就出現(xiàn)大量損壞的情況
而貨主韓先生認(rèn)為
水果大量損壞
是因?yàn)樨涍\(yùn)過程中
司機(jī)沒有按要求控制溫度
雙方爭執(zhí)不下
交接貨物時(shí)如果發(fā)現(xiàn)問題
律師:應(yīng)當(dāng)及時(shí)提出并形成一個(gè)"約定"
對于這種情況
應(yīng)當(dāng)如何處理呢
記者咨詢了律師
律師認(rèn)為
如果按照韓先生所說
他在收貨時(shí)就發(fā)現(xiàn)水果有問題
應(yīng)該及時(shí)提出
并且做出約定
同樣,如果貨運(yùn)司機(jī)
當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)水果有問題
也應(yīng)當(dāng)及時(shí)提出
并做出約定
貨主:收貨時(shí)和司機(jī)約定" 先賣再定損"
司機(jī):確有約定
貨主韓先生表示
收貨當(dāng)時(shí)
他就跟貨運(yùn)司機(jī)李師傅提出貨有問題
但是為了減少雙方的損失
這些貨,他先收下了
能賣多少是多少
后續(xù)的損失,雙方再來核算
而李師傅當(dāng)時(shí)也表示同意
所以,他才繼續(xù)收貨
并且馬上開始銷售
這個(gè)說法,李師傅也表示認(rèn)可
但他表示
這批菠蘿蜜賣了三天
總共只發(fā)現(xiàn)40多個(gè)菠蘿蜜壞了
菠蘿蜜壞了多少?貨運(yùn)司機(jī): 三天才40多個(gè)
貨主:最后一天就損失5000多斤
但是,韓先生表示
壞的菠蘿蜜,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些
他給記者看了一些聊天記錄
韓先生說
他把這批菠蘿蜜賣出去后
收貨人普遍發(fā)現(xiàn)有問題
要求補(bǔ)償
總共算下來
這車菠蘿蜜,他損失了38800元
他認(rèn)為,這些損失應(yīng)當(dāng)由貨運(yùn)司機(jī)負(fù)責(zé)
但貨運(yùn)司機(jī)李師傅認(rèn)為
韓先生提出的賠償金額
毫無根據(jù),他根本無法認(rèn)同
貨主:損失38800元
物流公司:責(zé)任要分清
對此
廈門鑫旭緣物流公司負(fù)責(zé)人陳先生并不認(rèn)同
貨運(yùn)司機(jī)不收運(yùn)費(fèi)再賠兩萬元?
貨主:這是警方調(diào)解后的辦法 但司機(jī)反悔
由于貨主韓先生認(rèn)為
這批損壞的水果都是在運(yùn)送途中損壞的
而物流公司方面并不認(rèn)同
雙方爭執(zhí)不下
于是,雙方都報(bào)了警
經(jīng)過警方協(xié)調(diào)
給出的解決辦法是
李師傅不收運(yùn)費(fèi)
再賠償韓先生兩萬元
但是,李師傅最終又不同意
由于貨運(yùn)司機(jī)李師傅并不同意這個(gè)方案
最終,他的車,被韓先生給鎖了
貨運(yùn)司機(jī)不賠償就鎖車?
律師:違法了
貨主:他車開走了誰賠我?
從李師傅提供的畫面能看到
韓先生用鐵鏈把鐵架鎖在了
李師傅貨車后保險(xiǎn)杠上
讓李師傅無法將車開走
李師傅表示,雖然4月15日
韓先生已經(jīng)讓他把車開走了
但鎖車的幾天
還是給他造成了一定的損失
他認(rèn)為,一碼事歸一碼事
如果水果損壞是屬于他的責(zé)任
他可以根據(jù)責(zé)任認(rèn)定
賠償韓先生的損失
但韓先生扣了他的車
韓先生也應(yīng)賠償他的損失
對此,律師表示
扣車屬于強(qiáng)制措施
韓先生扣下貨運(yùn)司機(jī)李師傅的車
涉嫌違法
“我個(gè)人的判斷認(rèn)為他這樣的行為是違法行為。因?yàn)槲覈睹穹ǖ洹冯m然說有規(guī)定我國公民是有權(quán)利進(jìn)行自力救助的,但是自力救助它有一個(gè)嚴(yán)苛的條件,必須是在情況緊迫的情況下,同時(shí),來不及向國家機(jī)關(guān)尋求幫助。因?yàn)檫@個(gè)案例當(dāng)中,他并沒有做到一個(gè)說情況緊迫,或者是他來不及向有關(guān)的國家機(jī)關(guān)進(jìn)行維權(quán)。比如說你向有關(guān)部門申請財(cái)產(chǎn)保全,或者是提起訴訟,那他也沒有實(shí)際采取這樣的措施,所以這個(gè)行為是一個(gè)違法行為!
對此,韓先生表示
扣車也是無奈之舉
怎么辦?
律師:可準(zhǔn)備好證據(jù)向法院提起訴訟
對此,律師認(rèn)為
韓先生可以準(zhǔn)備好材料
向法院提起訴訟
如果法院認(rèn)定
水果確實(shí)是在貨運(yùn)過程中損壞
貨運(yùn)司機(jī)或者物流公司
就要依法承擔(dān)賠償責(zé)任
另外,貨運(yùn)司機(jī)李師傅表示
在責(zé)任沒有認(rèn)定之前
他也想向韓先生要回自己應(yīng)得的運(yùn)費(fèi)
那么,李師傅能否要回運(yùn)費(fèi)
并要求韓先生賠償他的損失呢
律師表示
貨運(yùn)司機(jī)有權(quán)要回運(yùn)費(fèi)
至于他的損失
同樣需要依法認(rèn)定后
才能得到賠償
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