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香港首富一天兩次換人!竟是來自福建的他
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2021-05-05

 香港首富換人引發(fā)關(guān)注 


5月4日

寧德時代董事局主席曾毓群

登頂香港首富

福布斯實時富豪榜顯示

曾毓群的身家達345億美元

一舉超過了李嘉誠和李兆基

比李嘉誠的身家多1億美元


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不過

福布斯實時富豪榜

在短時間內(nèi)

曾毓群與李嘉誠的排名又發(fā)生變化

一度

曾毓群與李嘉誠的身家

均為345億美元

在福布斯全球富豪榜上

李嘉誠排名第39位

曾毓群排名第41位


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 寧德時代造富神話 

 9位高管登榜福布斯 



公開信息顯示,寧德時代董事長曾毓群是中國香港永久性居民。曾毓群在富豪榜上大步前進,與寧德時代股價飆升密切相關(guān)。

隨著新能源汽車銷量猛增,寧德時代的股價從2019年年底的106.18元暴漲至當前的388.17元,漲幅達265.58%,最新市值達9042億元人民幣



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曾毓群持有寧德時代24.53%的股份,按公司市值計算,曾毓群身家大約為2218億元,折合342.6億美元。

值得注意的是

隨著寧德時代市值的飆升

公司的其他高管

也獲得了巨額財富


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據(jù)《福布斯》數(shù)據(jù),寧德時代現(xiàn)在擁有的億萬富翁數(shù)量超過了谷歌和Facebook等美國科技巨頭。根據(jù)他們在寧德時代的股份計算,除了曾毓群,有8位高管和早期投資者的財富達到了10億美元以上,登上福布斯全球富豪榜



  • 聯(lián)席副董事長黃世霖129億美元

  • 聯(lián)席副董事長李平59億美元

  • 早期投資者裴振華75億美元

  • 寧德時代高管趙豐剛21億美元

  • 寧德時高管吳凱20億美元

  • 寧德時高管吳映明16億美元

  • 早期投資者陳瓊香16億美元

  • 寧德時高管陳元太11億美元



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 10年做出9000億巨頭 



1968年,曾毓群出生在福建寧德一個農(nóng)民家庭,后來憑借自身努力考入了上海交通大學(xué)船舶工程系,畢業(yè)的他被分配到福建的一家國企工作。然而,僅僅干了三個月后,曾毓群便辭去了鐵飯碗,跑到東莞新科磁電廠做一名工程師,這一干就是10年。


直到1999年,新科公司的高管陳棠華和梁少康找到曾毓群,希望能一起做一個電池創(chuàng)業(yè)項目。在經(jīng)過一番溝通后,身為新科最年輕工程總監(jiān)的曾毓群最終答應(yīng)了。于是,新能源科技有限公司(下稱“ATL”)在香港注冊成立。對于當時去做電池的決定,曾毓群曾回憶道,“這完全是一種沖動!

彼時,正值國內(nèi)手機產(chǎn)業(yè)爆發(fā),靠著高性價比,ATL一下子就打開了手機市場。2001年,ATL在東莞白馬的廠區(qū)落成,當年出貨量就達到了100萬枚電芯。

2003年,正為iPod續(xù)航發(fā)愁的蘋果找到了ATL,希望后者為其定制一款能用于新一代iPod的高性能電池。經(jīng)此一役,ATL順利打入蘋果的供應(yīng)鏈。此后,在智能手機全面興起普及后,ATL發(fā)展勢頭更盛,相繼成為vivo、華為、三星手機的電池供應(yīng)商,一躍成為全球最大的聚合物電池供應(yīng)商。

在稱霸手機電池行業(yè)后,ATL董事會敏銳察覺到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)動力電池的無限商機。

但是,由于2005年日本TDK集團買下了ATL的100%的股權(quán),按照政策規(guī)定,全外資公司不能生產(chǎn)動力電池。因此在2011年底,曾毓群將ATL的汽車動力部門剝離出來,并以此為基礎(chǔ)在老家寧德成立純中資公司CATL,即為寧德時代新能源科技有限公司,專注于電動汽車、儲能鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。

而隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,寧德時代再次站在了風(fēng)口之上。2018年,寧德時代電池銷量排名繼續(xù)保持全球第一,全球市場份額更是上升到23.4%,一舉超過松下。

同年6月11日,寧德時代正式在A股創(chuàng)業(yè)板上市,開盤首日即大漲44%,市值逼近800億。

這只是一個開始。上市僅3年時間,寧德時代相比IPO時的發(fā)行價已經(jīng)翻了超過10倍。目前其最新市值為9042億元,保持創(chuàng)業(yè)板“一哥”之位。



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