提到共享單車、共享電動車，不少市民在享受到便利的同時，也會經(jīng)常吐槽它的亂停亂停。上周末，石家莊城管組織近萬名工作人員上街整治之后，昨天上午又一批剛剛施劃好的“電子圍欄”開始上線使用了，那到底這樣的措施，能不能起到規(guī)范作用呢？

昨天上午，在中華大街與槐安路交叉口以南的一處新設(shè)立的電子圍欄停車區(qū)，我們可以看到它和之前的白色線從外觀上就有明顯的不同。據(jù)了解，此前石家莊市共有電子圍欄一個1988個，這一次增劃了230個，并且從市民需求出發(fā)，大部分設(shè)置在小區(qū)門口兩側(cè)、醫(yī)院、圖書館、地鐵口還有商超等位置。那這樣的電子圍欄能起到規(guī)范停車的作用嗎？在現(xiàn)場，城管部門專門請來了三家共享電動車運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行了測試。

首先我們把車輛停在了停車區(qū)外，大約一米處，顯示不能還車。

我們現(xiàn)在在電子圍欄外，點(diǎn)下還車看看什么情況。

所以無法進(jìn)行還車關(guān)鎖的動作。

我們再重新刷新一下呢？

強(qiáng)制還車呢？

您點(diǎn)一下我看看？

扣了這么多？

對 

不好意思啊？

沒事沒事。

工作人員坦言，之前的白色停車線與共享車輛公司后臺點(diǎn)位的設(shè)置，是有脫節(jié)的，因此也會產(chǎn)生人車分離、定位不準(zhǔn)這些問題，而通過技術(shù)的迭代也在逐步解決。

電子圍欄，圍住規(guī)范，但也得多說一句，即便有了電子圍欄，也不是萬事大吉，還需要單車企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行，管理部門協(xié)調(diào)與跟進(jìn)，這樣，才能事半功倍。