3月26日下午，岳陽市就公共自行車租賃系統(tǒng)相關(guān)工作進行專題研究，會上透露，岳陽市公共自行車租賃系統(tǒng)將于4月20日起運行。這意味著，岳陽將成為湖南繼株洲、常德、邵陽、郴州、長沙瀏陽、湘潭等之后又一個擁有公共自行車租賃系統(tǒng)的城市。

　　此外，據(jù)株洲健寧公共自行車發(fā)展有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者，目前，湖南還有五六個城市正在洽談引進公共自行車。實際上，早在2012年，省“兩型辦”即勾勒出了“兩型”交通的美好藍圖：運輸裝備節(jié)能化、能源消費綠色化、交通出行便捷化、營運管理信息化。而公共自行車便捷、環(huán)保，成為很多城市發(fā)展低碳交通的重要選項。

　　綠色：低碳交通風(fēng)行三湘

　　今年1月19日，岳陽市中心城區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)進入試運行階段，當(dāng)天上午，岳陽市長盛榮華從人大會場走出后，來到岳陽會展中心站點，騎上一輛嶄新的自行車，率先體驗低碳交通。

　　3月26日，岳陽市召開會議，決定4月20日正式啟動公共自行車租賃系統(tǒng)，一期將在城區(qū)投放5000輛公共自行車，以500—800米的間隔設(shè)置210個站點。引進公共自行車讓岳陽市民歡呼雀躍，但實際上，在湖南的很多地方，市民早就嘗到了公共自行車的甜頭。

　　株洲，作為湖南第一個引進公共自行車的城市，城區(qū)有1000多個站點、20000多輛自行車可供市民使用，目前，辦卡人數(shù)近20萬，自行車使用人次過億。常德的公共自行車系統(tǒng)2012年投入使用，為更好地規(guī)范了自行車交通行為，保護騎行者安全，常德市還修建一個長約2.2平方公里的白馬湖公共自行車示范區(qū)，打造了一條長約9公里的自行車專用道。

　　除此之外，還有邵陽、郴州臨武、長沙瀏陽及梅溪湖地區(qū)、湘潭九華經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等也引進了公共自行車租賃系統(tǒng)，打造“宜居城市”、倡導(dǎo)“低碳生活”。

　　便捷：暢通“最后一公里”

　　“長沙現(xiàn)在的公交車很多，地鐵也快開通了，以后出行會比較方便，但是如果有一種公共交通工具能夠設(shè)在住宅樓或上班地點樓下，乘坐完公交或地鐵后不用走太多的路就更好了。”在馬王堆附近某公司上班的王先生對記者說，自己每次乘坐完公交車后，還要走大約600米路才能到單位，這讓他很苦惱。而類似王先生這種情況的上班族還有很多。

　　公共自行車可以為居民提供從地鐵站點、大型賣場等公共場所到小區(qū)內(nèi)的“短駁”服務(wù)，正好是解決“最后一公里”的交通難題。如能推行公共自行車租賃系統(tǒng)，不僅完全能夠消除像王先生一樣的上班族的苦惱，而且費用低廉。

　　在湖南已經(jīng)成功實施公共自行車租賃系統(tǒng)的城市，無不把公共自行車當(dāng)作破解“最后一公里”難題的利器。像株洲，在公共自行車布點時，就充分征求了市民的意見，凡是人口多一點的小區(qū)都會設(shè)置公共自行車租賃點。

　　反響：網(wǎng)友紛紛曬幸福

　　岳陽公共自行車租賃系統(tǒng)將運行的消息傳出后，網(wǎng)友“會武的魚”即在微博表白對家鄉(xiāng)的熱愛：“岳陽的環(huán)境很好，空氣也好，綠化很好，生活節(jié)奏也慢，我喜歡這里�！逼渌�城市的網(wǎng)友則紛紛表示不服氣，“我大瀏陽有公共自行車很久了!”網(wǎng)友“長胖怎么這麼難”說。一位常德網(wǎng)友“胡楠__”則表示：俺們常德的自行車隨便騎。株洲網(wǎng)友“Lena_I瑾”則表示：株洲是最早開始有的，我讀高三的時候就辦卡了。

　　實際上，除了出行外，很多人都把公共自行車當(dāng)成了健身休閑的一個方式。株洲市城管局副局長劉堅閑時就喜歡在湘江風(fēng)光帶騎行，一邊看風(fēng)景，一邊鍛煉身體，有時還能在騎行過程中發(fā)現(xiàn)城市管理中的問題�！膀T自行車既低碳環(huán)保，還能鍛煉身體，是一種時尚健康的生活方式�！遍_通了公共自行車系統(tǒng)后，不少人都主動減少開車時間。

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　　株洲公共自行車租賃系統(tǒng)于2011年5月啟動，2011年底全面投入使用。全市共有一千多個租賃點，兩萬多輛公共自行車，有租賃卡的市民可以在任何一個點刷卡借還車。株洲公共自行車倡導(dǎo)“隨用隨騎，騎后速還”的用車理念，鼓勵市民用自行車換乘等方式出行，公共自行車在3小時以內(nèi)免費，超過3小時按每小時1元收費。