在北京市南四環(huán)榴鄉(xiāng)橋的西北角，長270余米、南北走向的豐彩南路被一堵墻攔腰隔斷，形成了兩段“斷頭路”：墻北側(cè)，彩虹城小區(qū)業(yè)主盼望拆除隔離墻，方便大家看病、乘公交車、去涼水河邊休閑及逛公園；墻南側(cè)的世華水岸業(yè)主則擔(dān)心，墻拆掉后會影響小區(qū)的環(huán)境和生活。兩個小區(qū)本是近鄰，卻因一堵墻多年嫌隙。

彩虹城業(yè)主

隔離墻應(yīng)該盡快拆除

為了能將小區(qū)南側(cè)的一堵隔離墻打通，彩虹城小區(qū)業(yè)主已呼吁10余年。

家住彩虹城東區(qū)6號樓的羅先生說，因歷史遺留問題，造成豐彩南路中間仍留著一堵隔離墻，這堵墻也令豐彩南路成為兩段“斷頭路”：彩虹城小區(qū)業(yè)主無法南行就近去社區(qū)醫(yī)院看病。小區(qū)南側(cè)的金橋西街附近有公交站，到這里坐車，也得繞行小區(qū)西側(cè)的光彩路。一位業(yè)主抱怨說，因?yàn)橛袎�攔路，他出門乘141路，到彩虹城站上車需多走近千米的路程�！暗孟瘸鲂�區(qū)，向西向南再向東，繞一大圈才能到公交站。特別是下班回家，整個人已很疲憊，卻不得不繞遠(yuǎn)�！�

居民說，因?yàn)橛袎�攔路，出門乘公交，到金橋西街站上車需要多走近千米。

“這堵隔離墻，也讓小區(qū)在消防、應(yīng)急疏散等面臨很大不便。因?yàn)榈缆凡煌�，也造成小區(qū)北側(cè)的安榴南街在早、晚高峰時段交通擁堵�！绷_先生說，多年來，小區(qū)業(yè)主一直向有關(guān)部門呼吁拆除隔離墻，但是，一直沒能拆除，“前段時間，有城管部門給我回電稱，該堵隔離墻已被認(rèn)定為違建，會盡快拆除，但至今也沒動靜�！�

不少老人還反映，隔離墻擋著了他們?nèi)タ床�、去河邊休閑及逛公園的方便之路�！熬嚯x我們小區(qū)最近的就是世華水岸社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站，如果能拆掉墻，走路很方便。另外去石榴莊公園、涼水河邊，也不用再走冤枉路了。”一位老人說。多位彩虹城業(yè)主表示，墻遲遲不能拆除的原因，是因世華水岸的業(yè)主不同意。彩虹城業(yè)主們認(rèn)為，豐彩南路已經(jīng)安裝路牌，這是一條市政路，既然不是世華水岸小區(qū)的內(nèi)部道路，那就不應(yīng)由世華水岸業(yè)主說了算。

世華水岸業(yè)主

立墻多年拆墻有顧慮

其實(shí)，從2009年開始，彩虹城小區(qū)業(yè)主呼吁拆掉隔離墻的聲音一直持續(xù)至今。記者查詢發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時世華水岸B區(qū)仍在銷售中。此后，2011年6月，世華水岸物業(yè)公司公開征集業(yè)主意見，在一業(yè)主論壇上，多名業(yè)主留言反對拆墻。不僅不能拆，甚至有業(yè)主提出，要在小區(qū)院外建墻，重新修建大門。

一方要拆墻打通阻隔，一方卻反對。記者了解到，該段隔離墻曾被打開過一個豁口，但隨之又被堵上了。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，世華水岸業(yè)主之所以反對拆墻，一是擔(dān)心外人和車輛隨意經(jīng)過，破壞了小區(qū)安靜，另外也擔(dān)心彩虹城小區(qū)有車輛前來亂停，造成交通擁堵，從而破壞世華水岸小區(qū)的環(huán)境。“世華水岸屬于低密度型社區(qū)，小區(qū)環(huán)境保持至今，也很不容易�！笔廊A水岸一業(yè)主說。

然而，該種觀點(diǎn)彩虹城業(yè)主并不認(rèn)可。彩虹城小區(qū)幾名業(yè)主告訴記者，隔離墻南側(cè)，世華水岸兩個小區(qū)分別在豐彩南路兩側(cè)，且均為獨(dú)立居住區(qū)域�！皟蓚�小區(qū)各有大門，都是封閉式管理。豐彩南路是一條市政路，車輛只是從其小區(qū)門前經(jīng)過�！薄叭绻�不讓拆除隔離墻，那能否在墻上開一個小門，方便人員、輪椅進(jìn)出？機(jī)動車過不去，自然不會亂停。”

探訪

一墻“當(dāng)關(guān)”微循環(huán)不暢

昨天，在豐彩南路北口，記者看到道路兩側(cè)已裝好指路牌，指路牌綠底白字，上面寫著“豐彩南路”。這條路共有上、下兩條車道，沿豐彩南路南行百余米，一道一人多高的水泥墻便矗立在眼前。墻下停著幾輛機(jī)動車，因該堵墻令豐彩南路成為“斷頭路”，交通無法打通，故墻下及豐彩南路兩側(cè)幾乎變成了停車場。

豐彩南路被一堵墻攔成斷頭路。彩虹城小區(qū)業(yè)主正在路上散步。

為查看隔離墻另一面的狀況，記者出豐彩南路后一路向西，經(jīng)安榴南街、光彩路及金橋西街，步行了約一公里才來到豐彩南路南段。南段同北段相比并無二致：路口兩側(cè)各豎有兩塊綠底白字的指路牌；道路設(shè)置、路側(cè)停車等，均與豐彩南路北段相同。

墻南側(cè)，世華水岸小區(qū)業(yè)主經(jīng)過隔離墻。

據(jù)現(xiàn)場觀察，記者發(fā)現(xiàn)豐彩南路并不在世華水岸小區(qū)之內(nèi)。世華水岸B區(qū)東區(qū)與B區(qū)分列在豐彩南路東、西兩側(cè)，兩個居住區(qū)域均實(shí)行封閉管理，各設(shè)有獨(dú)立大門，大門口設(shè)有門衛(wèi)，業(yè)主、車輛需刷卡進(jìn)入。

豐彩南路南口，金橋西街路南便是世華水岸社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站。一名前來就診的業(yè)主說，其家住彩虹城小區(qū)，盡管多繞了很遠(yuǎn)的路，但這個社區(qū)衛(wèi)生站還是最近便的。

外出看病、乘公交及逛公園休閑，彩虹城業(yè)主都得繞遠(yuǎn)。

沿金橋西街向東，便是公交141路站點(diǎn)。繼續(xù)東行，設(shè)有石榴莊消防中隊(duì)，一輛消防車緩緩進(jìn)站。彩虹城小區(qū)業(yè)主認(rèn)為，如能打通豐彩南路，一旦小區(qū)發(fā)生險(xiǎn)情，消防車到達(dá)的時間也將大大縮短。

回應(yīng)

正多方溝通協(xié)調(diào)解決

豐彩南路的道路屬性到底是怎樣的？隔離墻能否拆除，打通交通微循環(huán)？昨天，記者首先聯(lián)系了世華水岸小區(qū)物業(yè)。一名工作人員回應(yīng)稱，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果豐彩南路在小區(qū)所屬范圍內(nèi)，物業(yè)公司會對其進(jìn)行管理，“如果道路不在小區(qū)內(nèi)，小區(qū)無法進(jìn)行管理�！�

大紅門街道一負(fù)責(zé)人回應(yīng)，豐彩南路為代建市政路，橫堵在彩虹城與世華水岸兩小區(qū)之間的隔離墻已基本確定為違建，“為了調(diào)查清楚這段隔離墻，街道辦也做過大量調(diào)查工作，但因涉及到兩大小區(qū)，業(yè)主們對拆除隔離墻意見不一，街道及城管等相關(guān)部門一直在努力，廣泛聽取、協(xié)調(diào)業(yè)主意見，以妥善解決該問題。”