備受關(guān)注的5號線

有最新的進(jìn)展啦！

據(jù)了解，地鐵5號線滇池路及紅塔東路段共7個站點(diǎn)，包括五華體育館站、青少年宮站、廣福路站、河尾村站、迎海路站、滇池學(xué)院站、興體路站，為配合前期施工共有39個附屬結(jié)構(gòu)涉及圍擋。

按第一階段施工計劃，已于2020年12月中旬讓出了機(jī)動車道、非機(jī)動車道，按期完成道路恢復(fù)提升，助力營造干凈整潔的城市環(huán)境。第二階段于2021年3月底已完成28個圍擋拆除及人行道退讓工作。

地鐵5號線項目工程部 吳靖朋：“39處圍擋已經(jīng)拆除28處，還剩余11處，11處已經(jīng)退出了一期圍擋，讓出了人行道，進(jìn)入最后一期圍擋，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝，和裝修施工，計劃在4月底陸續(xù)開始拆除，最晚5月中旬以前全部拆除。”

目前，地鐵5號線有10個附屬結(jié)構(gòu)提前完成，18個附屬結(jié)構(gòu)按期完成，11個附屬結(jié)構(gòu)由于地質(zhì)條件復(fù)雜、渣土外運(yùn)受限及管線遷改割接滯后等客觀因素，目前完成一期圍擋施工，3月底圍擋收縮，讓出人行道恢復(fù)場地，進(jìn)行最后一期圍擋開展機(jī)電設(shè)備安裝及裝修施工。

已完成拆除的28個附屬結(jié)構(gòu)中，6個附屬結(jié)構(gòu)已完成了慢性接駁、收邊工作及綠化種植工作。剩余22個附屬結(jié)構(gòu)，計劃4月30日前完成慢性接駁等工作。

地鐵5號線項目工程部 吳靖朋：“度假區(qū)段有部分圍擋由于地質(zhì)原因，地質(zhì)條件很復(fù)雜，主要是泥灘質(zhì)土，類似于淤泥質(zhì)的土，第二又臨近即有的河道，還有污水干管，滲漏水比較嚴(yán)重。這一塊為了保證施工安全，避免出現(xiàn)安全事故，我們就加強(qiáng)了安全措施這一塊�！�

因地質(zhì)條件復(fù)雜，為防止涌水等安全事故，完成一期圍擋拆除的11個附屬結(jié)構(gòu)，將于3月底開始最后一期圍擋施工。屆時圍擋收縮，讓出人行道恢復(fù)場地，并在圍擋邊增設(shè)降塵設(shè)備，防止灰塵影響過往行人、車輛，同時開展機(jī)電設(shè)備安裝及裝修施工，預(yù)計 5月中旬拆除最后一期圍擋。

昆明地鐵5號線北起世博園站，南至寶豐村站，沿途經(jīng)過盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、滇池度假區(qū)和官渡區(qū)，連接世博園、圓通公園、翠湖、滇池國際會展中心等旅游景點(diǎn)，全長26.45公里，設(shè)22座車站，其中換乘站9座。
項目從2016年6月正式動工建設(shè)，截至目前，22座車站中，19座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，僅有寶豐、五一路、圓通公園三個站點(diǎn)正在建設(shè)。

世博園站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于白龍路與園博路交叉口，緊鄰世博園藝博覽園，是全線第一座車站。

施工進(jìn)度：

該站采用明挖法施工，沿南北向布置，全長414.5米，建成后可與地鐵8號線實(shí)現(xiàn)換乘。在附近的天橋上看， 站內(nèi)有3臺大型機(jī)械，大量裸土被綠網(wǎng)覆蓋。

圍擋計劃拆除時間：

5月31日、8月31日

白龍寺站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于白龍寺與東三環(huán)交叉口，為地下二層島式站臺車站。

施工進(jìn)度：

車站主體結(jié)構(gòu)外包長度414.5米，設(shè)有3個出入口。圍擋內(nèi)有明挖跡象。

圍擋計劃拆除時間：

7月30日、8月20日

石閘站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于白云路與白龍寺交叉口，為地下二層島式站臺車站。設(shè)有3個出入口，車站總長190米。

施工進(jìn)度：

主體結(jié)構(gòu)工程去年就順利封頂，但圍擋內(nèi)仍有施工跡象。

圍擋計劃拆除時間：6月30日

穿金路站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于穿金路與新興巷交叉口，為地下三層島式站臺車站，車站全長290米。

施工進(jìn)度：

該站主體結(jié)構(gòu)工程2019年就順利封頂，但圍擋內(nèi)目前仍在施工。

圍擋計劃拆除時間：7月31日

火車北站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于火車北站，為換乘站，可由地鐵2、4號線出入口進(jìn)入后換乘。

施工進(jìn)度：

地面部分無圍擋，無開挖施工。

圓通山站

站點(diǎn)設(shè)置：

緊挨圓通公園后門。

施工進(jìn)度：

圍擋內(nèi)有明挖跡象，大型機(jī)械在施工。據(jù)了解，該站首段中板澆筑預(yù)計于今年4月完成，標(biāo)志著該站將進(jìn)入站廳層施工階段。

圍擋計劃拆除時間：11月30日

華山西路站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于華山西路與華山南路交叉口，為單層島式站臺車站，站臺寬度13米，共設(shè)置4個出入口，其中2個為預(yù)留口。

圍擋計劃拆除時間：12月31日

五一路站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于東風(fēng)西路與五一路交叉口，為地下四層島式站臺車站。

施工進(jìn)度：

從省中醫(yī)醫(yī)院俯瞰，圍擋內(nèi)有明挖跡象。據(jù)了解，該站預(yù)計4月30日完成頂板封閉，車站主體結(jié)構(gòu)完工，開挖地面將隨之恢復(fù)，之后進(jìn)行疏散通道、出入口等附屬設(shè)施建設(shè)。目前圍擋內(nèi)仍有大型機(jī)械在施工，預(yù)計12月完成附屬結(jié)構(gòu)施工。該站可換乘3號線。

彌勒寺站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于西昌路與西壩路交叉口，為地下三層島式站臺車站。

圍擋計劃拆除時間：12月31日

五華體育館站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于滇池路和云興路交叉口。

施工進(jìn)度：

B出入口已經(jīng)成型，玻璃已安裝完畢，電梯就位。一位工人介紹，該站已完成土建，內(nèi)部正進(jìn)行電氣安裝。

圍擋計劃拆除時間：7月31日

昆明青少年活動中心站

站點(diǎn)設(shè)置：
位于滇池路的昆明市青少年活動中心附近。

施工進(jìn)度：

該站A出入口已經(jīng)成型，玻璃已安裝完畢，電梯就位。內(nèi)部正進(jìn)行電氣安裝。

圍擋計劃拆除時間：7月31日

福海站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于滇池路和日新中路交叉口，為地下三層島式站臺車站，設(shè)有4個出入口。

圍擋計劃拆除時間：8月31日

省政協(xié)站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于廣福路和滇池路交叉口，設(shè)有4個出入口。為地下二層島式站臺車站，沿東西走向布置，全長201米，可換乘7號線。

施工進(jìn)度：

圍擋內(nèi)有明挖跡象，有大型機(jī)械在施工。

大壩站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于滇池路與邊防路交叉口，沿滇池路地下布置，為地下二層島式站臺車站，設(shè)有3個出入口，車站總長178.95米。

施工進(jìn)度：

B出入口已經(jīng)成型，玻璃已安裝完畢，電梯就位。站內(nèi)工人正進(jìn)行電氣施工。

迎海路站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于滇池路與迎海路交叉口，沿滇池路南北向布設(shè)，為地下二層島式站臺車站，設(shè)有4個出入口及4個物業(yè)出入口。

施工進(jìn)度：

圍擋內(nèi)仍在施工。

漁戶村站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于滇池路與前衛(wèi)西路交叉口，為地下兩層島式站臺車站，共設(shè)3個出入口。

施工進(jìn)度：

主體結(jié)構(gòu)已于2019年完工，但圍擋內(nèi)仍在施工。

圍擋計劃拆除時間：5月10日

興體路站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于紅塔東路、興體路與西海路三岔路口。

施工進(jìn)度：

部分主體框架已經(jīng)成型，工人正進(jìn)行后繼施工，如鋪設(shè)周邊人行道地磚。

滇池衛(wèi)城站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于悅海路上莊稼塘立交橋附近。

施工進(jìn)度：圍擋內(nèi)仍在施工。

圍擋計劃拆除時間：4月1日

金家河站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于環(huán)湖東路和悅海路交叉口。

施工進(jìn)度：

圍擋施工中。

福保站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于環(huán)湖東路與福保路交會處，為地下兩層島式站臺車站，設(shè)有2個出入口，站臺寬度11米。

施工進(jìn)度：

2018年，該站在22座車站中率先實(shí)現(xiàn)封頂。目前圍擋內(nèi)仍在施工，有大量機(jī)械在場。

圍擋計劃拆除時間：5月30日

滇池國際會展中心站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于環(huán)湖東路上的滇池國際會展中心附近，旁邊有下穿隧道。

施工進(jìn)度：

圍擋內(nèi)仍在施工，有大型機(jī)械施工。

圍擋計劃拆除時間：5月31日

寶豐站

站點(diǎn)設(shè)置：

位于環(huán)湖東路與云秀路交叉口，沿環(huán)湖東路北側(cè)由西向東布置，可換乘2號線。

圍擋計劃拆除時間：5月31日

昆明地鐵1號線西北延金碧廣場站三期圍擋施工已提前5個月完成，從今天開始開展第四期圍擋施工，預(yù)計施工將持續(xù)14個月。

據(jù)了解，昆明地鐵1號線西北延金碧廣場站，位于金馬碧雞牌坊旁，沿金碧路呈東西向布置，全長213米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.9米，共設(shè)4個出入口、2組風(fēng)亭。

目前金碧廣場站主體結(jié)構(gòu)、管線回遷、道路臨時恢復(fù)已基本完成，具備交通導(dǎo)改至四期施工圍擋條件。

中鐵上海工程局集團(tuán)第六工程有限公司 昆明市軌道交通1號線西北延項目部 總工程師 黃顯青：“目前正在施工的，是我們金碧廣場站四期圍擋，四期圍擋形成后，施工的主要內(nèi)容是，金碧廣場站的兩個出入口主體結(jié)構(gòu)，以及昆華醫(yī)院大門的還建，及金碧路提升改造的道路恢復(fù)�！�

據(jù)介紹，第四期圍擋后，為保證昆華醫(yī)院通行條件，需將醫(yī)院大門向西遷移約50米，啟用臨時大門進(jìn)出昆華醫(yī)院，金碧路主道保證了雙向四條機(jī)動車道及兩條人非混行道，機(jī)動車道寬度為3.25米，北側(cè)的人非混行道保持現(xiàn)狀，南側(cè)的非機(jī)動車道則為4米。

中鐵上海工程局集團(tuán)第六工程有限公司 昆明市軌道交通1號線西北延項目部 總工程師 黃顯青：“為了保證進(jìn)入昆華醫(yī)院，需要到醫(yī)院就醫(yī)的市民可以通過，金碧路上的昆華醫(yī)院一號門，還有東寺街西側(cè)的昆華醫(yī)院二號門進(jìn)出，為了最大程度的保障進(jìn)出昆華醫(yī)院的交通，我們在金碧路，也設(shè)置了一條由西向東的專用機(jī)動車道，進(jìn)出昆華醫(yī)院�！�  

另外需要注意的是，第四期圍擋昆華醫(yī)院北大門（1號門）不設(shè)臨時落客區(qū)，臨時停車上下客車輛，需直行后右轉(zhuǎn)至東寺街昆華醫(yī)院東大門（即2號門）南側(cè)增設(shè)的5個落客泊位處�？�。

交管部門要求車輛即停即走，限時3分鐘，落客泊位處已增設(shè)超時抓拍探頭，超時將被抓拍。

第四期圍擋施工預(yù)計將從2021年4月2號至2022年5月31號持續(xù)14個月。

部分來源：春城晚報

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編輯：苗苗