問：有人說，解決醫(yī)院門口擁堵問題太簡單了，一個辦法就可以搞定，大家都綠色出行，不要開車，畢竟很多公交車都在醫(yī)院附近�？�，這個辦法可行嗎？

云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院教授王培茗：“來看病的人，實際上他都不太容易能夠好好地走著，能夠乘地鐵坐公交這樣過來，當(dāng)然有少量的可能是這樣。通常你要讓他綠色出行，騎自行車去醫(yī)院，如果我還能去騎自行車，其實很多人可能都不太容易選擇醫(yī)院了，或者是坐公交車再走個幾百米，可能都有一定的困難，所以最主要的可能還是駕車出行，所以駕車的量是不會小的�！�

特約評論員左丘：“我現(xiàn)在基本上不會讓家人開車帶我去醫(yī)院，我都是會自己通過網(wǎng)約車去，因為我覺得這個同跟家人開車的方便程度是接近的，但是這中間會有很多問題。我當(dāng)時是摔斷了腿去醫(yī)院，開車去的時候覺得還行，雖然很堵但是終于磨進去以后就還行。但是坐網(wǎng)約車去的時候，我當(dāng)時因為行動不便還得拄著拐，就走100多米吧，下車點的地方并沒有輪椅服務(wù)，自己開車去，自駕車的時候是可以在門診大樓的門口地方停車，說實話就是100米，但是確實是蠻辛苦的100米。我認(rèn)為像類似這樣的配套不能夠很細致的話，確實會非常影響我們選擇其他交通工具了�！�

問：有沒有做過專門的調(diào)查和研究，在昆明交通擁堵停車難的問題，還存在于哪些醫(yī)院？

云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院教授王培茗：“這個應(yīng)該是所有的三甲醫(yī)院都存在這個問題，接觸過很多的項目審批，這些情況是非常的嚴(yán)重。國家對醫(yī)療設(shè)施的投入是非常大的，但是投入僅限于比如說建樓，增加醫(yī)療設(shè)備，增加床位數(shù)，但是地上面幾乎沒有，所以我們面臨的最大困難就是，原址不斷地在增加容量，可能原來的1000床變成2000床，2000床變成3000床，醫(yī)療資源投入得越好，它吸引的車流量會越大，但是它的地并沒有增加，那么就增加立體停車位，本來立體停車位是有一定的比例的，但是現(xiàn)在幾大醫(yī)院都是，你可以大比例地增加立體停車庫，每個人都有感受的，像云南省第一人民醫(yī)院已經(jīng)變得幾乎是全立體車庫，云南省第三人民醫(yī)院它幾乎沒有停車的�！�

問：人太多、車也太多，是問題的癥結(jié)所在嗎？

特約評論員左丘：“三甲醫(yī)院停車特別難，那也就是我們所謂的分級診療制度，還是有沒有很好的得到貫徹，大家還是都普遍去大醫(yī)院，包括我自己，大醫(yī)院太集中。我們城市發(fā)展特別快，好的醫(yī)療資源嚴(yán)重地缺乏，導(dǎo)致大醫(yī)院的人實在是太多，這些醫(yī)院都在一個比較老的一個原址上，都在市中心，當(dāng)時哪有規(guī)劃那么多的停車位，所以這個事情就非常嚴(yán)重。”

云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院教授王培茗：“國外的醫(yī)院它是家庭醫(yī)生、社區(qū)醫(yī)院這個級別，就把它給截流了，它要根據(jù)你的嚴(yán)重程度分配你到哪一個。分級醫(yī)療體系一定要把它建立起來，沒必要的病，輕微的病不要去。像我們在學(xué)校里這個就很好，我們的學(xué)生生病首先到校醫(yī)院去看，校醫(yī)院批準(zhǔn)你去醫(yī)院，他覺得你重了，你才可以到醫(yī)院去看，一般的病校醫(yī)院可以處理的就處理了，其實學(xué)校給醫(yī)院造成的壓力是很小的，我們大量的是社會人流，那么我們現(xiàn)在這個制度是沒有截流的。”

問：省委常委、昆明市委書記程連元提出"一院一策"的原則，合理規(guī)劃設(shè)置出入口，推行院內(nèi)"停車級差收費"，合理設(shè)置入院機動車臨時游客區(qū)、排隊緩沖區(qū)，充分挖掘利用醫(yī)院周邊空間，增加停車泊位，引導(dǎo)患者乘坐公共交通就醫(yī)。這些方法有實現(xiàn)的可能嗎？即便實現(xiàn)了，能夠在多大程度上緩解目前的困境？

特約評論員左丘：“這些方法算是切實有效可行，當(dāng)然它可能沒辦法根本上去緩解這個問題，想真正達到這個肯定還是要有很大的動作，可能對政府的要求，不是今天馬上就能去實現(xiàn)的，肯定需要有很多的很明確的計劃才可能做得到，短期之內(nèi)只能通過一個小修小補的手段。”

云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院教授王培茗：“它肯定是能緩解，但是它肯定是解決不了問題的。我們昆明建成這么多年了，我們從解放初的幾萬人到現(xiàn)在，主城區(qū)的醫(yī)院就跟建成時候的是一樣的，它的面積是一點也沒有增加。這個就跟教育資源不一樣，現(xiàn)在我們昆明只要進行居住區(qū)建設(shè)小區(qū)建設(shè)，它的教育配套是必須配置，小學(xué)、幼兒園、初中是一定要配上的，配不足它要交納教育配套費，它要在哪配，它必須要給我們一個方案，它這個方案才能審過。但是醫(yī)療就沒有，這個本來是一個政府配套的，因為用地是劃撥的，包括小學(xué)那些用地也是劃撥的，它就硬硬地能在房地產(chǎn)項目里面擠出來，但是醫(yī)院沒有。那么也就是我們這些院不斷地提高容量，我們現(xiàn)在樓就在原有的上面追加，也就像我們的城市拼命地往高建房子一樣，你往高越蓋，交通量是沒辦法（解決）的。本來在城市里面的土地，雖然金貴但是政府是不是該買下來？因為醫(yī)院的地是劃撥的，這個地是政府買下來免費送給你做醫(yī)院的，但是政府舍不舍得這些地，很金貴很昂貴的地我們都用著去做房地產(chǎn)，但是很重要的事難道我們不該配醫(yī)院嗎？學(xué)校我們能擠出來為什么醫(yī)院不能擠出來？

然后另外還有一個問題，停車配比的不合理，居住小區(qū)100平米我們是有一個車位，那么醫(yī)療設(shè)施我們的感覺它應(yīng)該更多一點，但是它是100平米配1個車位。醫(yī)療的我們從來都感覺其實它們都配不足，現(xiàn)在已經(jīng)是三層是必然的，我們在很多小區(qū)里面通常就是挖一兩層，已經(jīng)能解決100:1的配比，但是醫(yī)院里不行。我們現(xiàn)在知道的昆明市的所有三甲醫(yī)院都是這個問題，非常非常嚴(yán)重，沒有哪一個醫(yī)院的情況會更好一點。

還有一個嚴(yán)重問題就是收費太便宜，我發(fā)現(xiàn)在周邊的停車場停都比它貴，它的收費還越長越便宜，它考慮到你照顧病人什么的，但是這個反而會把社會車輛倒吸引過來，用價格杠桿來控制一下，這個問題可能還能解決一些。前幾天家里有人住云南大學(xué)附屬醫(yī)院，我開進去的時候，當(dāng)時我在停車場看見前面走了一輛車，我就趕快停下來，我覺得因為輪到我了，結(jié)果停車場的工作人員出來，他就跟我說，他說你開著走這個車位跟你沒關(guān)系，你后面車上的有老人有輪椅，我們要讓他下來，我覺得這個做法就很好，我也心服口服，所以我覺得它應(yīng)該對車輛有區(qū)別。

我們知道停車難問題，確實是一時半會解決不了，現(xiàn)在醫(yī)院周邊其實也很困難，我們知道醫(yī)院周邊也都是一個居民的密集區(qū)，在老城區(qū)里面本身就沒有停車的，從整個的情況來說是整個的超出交通容量了。如果做個交通評估的話，可以告訴你們絕對它是不支撐的�！�

問：如果政府層面重新規(guī)劃，把醫(yī)院全部搬到一個更寬敞的地方，可行嗎？