浙江金華有幾位貨車司機(jī)

通過(guò)杭州一家公司購(gòu)買了貨車

當(dāng)時(shí)公司承諾

只要在他們這里買車

就提供貨運(yùn)路線

每個(gè)月保底收入15000元

可是幾位司機(jī)買車之后卻發(fā)現(xiàn)

遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)數(shù)目

上個(gè)月，金華的郎師傅通過(guò)杭州雙巍貿(mào)易公司購(gòu)買了一輛輕型欄板貨車。之所以從金華跑到杭州來(lái)買車，是因?yàn)閷?duì)方承諾，可以提供貨運(yùn)路線，還有保底收入。

郎師傅當(dāng)時(shí)支付了13萬(wàn)，其中，11萬(wàn)是購(gòu)車款，還有2萬(wàn)是路線費(fèi)。提車之后，公司給郎師傅安排在金華蘭溪的美的家電貨倉(cāng)拉貨�？衫蓭煾底隽税雮�(gè)月之后發(fā)現(xiàn)，所謂的保底收入，根本達(dá)不到。

郎先生自己算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)一個(gè)月的收入還不到10000元。

和郎師傅有類似遭遇的還有陳師傅。陳師傅說(shuō)，他們購(gòu)買的貨車，比市場(chǎng)價(jià)普遍貴了一兩萬(wàn)，再加上2萬(wàn)元的路線費(fèi)，看中的就是保底收入。

現(xiàn)在，幾位師傅都覺(jué)得被雙巍貿(mào)易公司給騙了，希望把2萬(wàn)元的線路費(fèi)退回來(lái)。不過(guò)，記者了解到，所謂15000元的保底收入，并沒(méi)有白紙黑字寫下來(lái)。

這位負(fù)責(zé)人并不否認(rèn)一萬(wàn)五的保底收入，表示郎師傅等人剛剛做第一個(gè)月，需要一個(gè)過(guò)程，才能把收入提高到標(biāo)準(zhǔn)以上。

面對(duì)公司負(fù)責(zé)人這樣的說(shuō)法，幾位師傅都覺(jué)得不可信，堅(jiān)持要把線路費(fèi)退回來(lái)。

記者瀏覽招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，像這樣包貨源包收入的貨車司機(jī)招募信息有很多，月收入從1萬(wàn)到3萬(wàn)元不等，一般都需要通過(guò)公司購(gòu)買車輛，有些還打出低首付的噱頭來(lái)吸引司機(jī)。

類似的事件，《小強(qiáng)熱線》也曾報(bào)道過(guò)多起，這聽(tīng)起來(lái)似乎是個(gè)穩(wěn)賺不賠的買賣，可是實(shí)際操作過(guò)程中，不少司機(jī)都覺(jué)得自己上當(dāng)受騙了。

一個(gè)又一個(gè)的案例，不禁讓人對(duì)保底收入產(chǎn)生質(zhì)疑。現(xiàn)在，杭州雙巍貿(mào)易有限公司提出，可以和幾位師傅簽訂一份協(xié)議，約定兩年的保底收入40萬(wàn)，不足的部分由公司補(bǔ)足。對(duì)此，郎師傅等人還是有所顧慮。

在之前的一些案例中，公司給出的保底收入，往往是以一年或者兩年為期限�？墒牵�很多司機(jī)因?yàn)槭杖胩�低，往往自行離開(kāi)，根本做不到這么久，保底收入就此成了空談。

對(duì)此，律師給了幾位師傅一個(gè)建議：在簽訂協(xié)議時(shí)，最好是按月或者按季度來(lái)細(xì)化保底收入的金額。目前雙方仍在進(jìn)一步協(xié)商。