目前,南昌已經(jīng)有3條地鐵線路正在運營,加上年底即將開通運營的4號線,屆時,南昌的城市軌道交通網(wǎng)基本形成。《都市現(xiàn)場》記者從南昌軌道交通集團了解到,2021年上半年,南昌地鐵還有三條延長線要開工建設。根據(jù)去年12月發(fā)布的《南昌市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2016-2021年)》,南昌地鐵1號線將北延至南昌昌北國際機場,2號線將東延至南昌東站。加上此前已經(jīng)公布的1號線東延項目,目前南昌地鐵有3條延長線正在進行開工前的準備。
南昌軌道交通集團副總經(jīng)理賀斯進:今年一二月份,我們就完成了一些審查,目前正在進行工程量的計算、招標等工作,計劃在今年上半年,實現(xiàn)這3條延伸線實現(xiàn)開工的目標。
據(jù)了解,目前,三條延長線的線路走向以及車站布局已經(jīng)全部敲定。值得注意的是,這三條延長線將分別輻射到昌東、昌北片區(qū),同時串聯(lián)起昌北機場和即將運營的南昌東站。南昌軌道交通集團副總經(jīng)理 賀斯進:3條延伸線,包括1號線北延從雙港到機場,1號線的東延從艾溪湖延伸到麻丘;2號線從辛家庵到南昌東站,加起來大概是31公里的線路里程,計劃在2025年開通。
據(jù)透露,1號線東延工程位于南昌市高新區(qū)境內(nèi),線路由1號線一期已運營的瑤湖西站引出,止于麻丘站。全長約4.36公里,全為地下線,共設瑤湖東站和麻丘站2座地下車站。1號線北延工程起點為昌北機場站,終點為一期工程的雙港站,線路總長約16.973公里,包括地下線和高架線。設站8座,2號線東延工程起自辛家庵站,終止于南昌東站,線路全長為10.42公里, 均為地下線,設站9座,均為地下車站。
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