據(jù)了解，銀川市交警分局針對(duì)全市交通組織不科學(xué)、不合理交通標(biāo)志表現(xiàn)不清晰、不規(guī)范等165處問題，逐一制定問題清單和治理計(jì)劃，截至目前，完成賀蘭山路與寧安大街路口、賀蘭山路與老沙渠路口等131處交通組織優(yōu)化工作。為確保路段行人、非機(jī)動(dòng)車安全過(guò)街，完成北京路二十四中、民族街二小、友愛街二十八小等8個(gè)路口的“按鈕式”行人過(guò)街系統(tǒng)建設(shè)。

通過(guò)多措并舉，持續(xù)不斷優(yōu)化擁堵節(jié)點(diǎn)路口路段交通組織、探索實(shí)行早晚高峰期主次干道信號(hào)燈“綠波”調(diào)試控制，通過(guò)信號(hào)配時(shí)優(yōu)化工作，今年一季度，全市平均擁堵指數(shù)由1.65下降至1.48，下降率為15%；以北京路為例，行車速度由33公里/小時(shí)提升至37.5公里/小時(shí)，車速提升13.6%。