為了充分利用路口空間,精準(zhǔn)配置交通信號標(biāo)識,引導(dǎo)車流,7月5日起,昆明交警在交三橋路口南口設(shè)置了“潮汐車道”。記者現(xiàn)場觀察到,
在“潮汐機(jī)器人”護(hù)欄和交警的配合下,記者:“現(xiàn)在是下午的晚高峰時(shí)期,我們所在的位置是北京路南向北方向和人民東路的交叉口,現(xiàn)在潮汐車道已經(jīng)打開,原本是四車道的北京路南向北方向、出城方向,現(xiàn)在變?yōu)榱宋鍡l車道,這一條潮汐車道新增加了左轉(zhuǎn)和掉頭的功能。我們了解到,之前北京路在晚高峰時(shí)期,因?yàn)槭浅龀欠较,所以車流量壓力比較大,特別是左轉(zhuǎn)和掉頭的車流量非常大,現(xiàn)在新增加了這樣一條潮汐車道,增設(shè)了左轉(zhuǎn)和掉頭的功能,很大程度上緩解了左轉(zhuǎn)和掉頭的交通壓力,也方便了駕駛員朋友們!
出租車駕駛員:“改是改變了一點(diǎn)的,畢竟晚高峰都是比較堵!
記者:“平常你過這里要幾個紅燈?”
出租車駕駛員:“高峰期的話最少是三個吧!
記者:“現(xiàn)在呢?”
出租車駕駛員:“現(xiàn)在差不多一兩個。”
記者:“我們在現(xiàn)場觀察了一個小時(shí),發(fā)現(xiàn)這個潮汐車道對于緩解交通壓力做出的貢獻(xiàn)是非常大的,因?yàn)槲覀冇^察下來發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在北京路南向北方向,并沒有出現(xiàn)交通擁堵的情況。雖然車流量比較大,但是車輛都可以有序地通過。與此同時(shí),被占用了一條車道的北向南的北京路路段,也沒有出現(xiàn)交通擁堵的情況,兩邊的車流量都比較平均!
駕駛?cè)耍骸熬褪堑纛^和左轉(zhuǎn)都挺方便的,因?yàn)橐恢倍略诼飞,心情也不好,本來上班一天就挺累的了!?/section>記者:“我們發(fā)現(xiàn)這條潮汐車道并不長只有短短的50米左右,它的控制由路口的執(zhí)勤交警來完成。對于駕駛員朋友們來說,如何判斷潮汐車道的打開情況非常簡單,大家在路過路口時(shí)提前100米的距離就可以看一下頭上的‘天標(biāo)’,現(xiàn)在增加了LED的‘天標(biāo)’,顯示出掉頭和左轉(zhuǎn)的標(biāo)識時(shí),駕駛員朋友就可以提前做好變道準(zhǔn)備了!
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