點擊打開播放視頻

業(yè)主們反映的問題主要為，地王公館3棟地下3層至地面8層規(guī)劃建設為停車場，原先，負3層和5層、6層一直是不開放的，車輛可以在負2層至4層（也有業(yè)主說是負1層至4層）以及7層、8層停放；今年6月，物業(yè)開始給負2層至4層的閑置車位安裝地鎖，規(guī)定未購車位的業(yè)主只能將車輛行駛至7、8層停放。

有業(yè)主認為，天天這樣舍近求遠地把車往高樓層轉上轉下，既費時間又費汽油，還增加了很多不安全因素。物業(yè)“人為”制造不便，是為了迫使業(yè)主購買車位。

業(yè)主認為下樓坡道地面很滑又無減速帶，存在安全隱患。

此外，業(yè)主們還反映了一些其他問題。如，業(yè)主許先生反映，當初他買房時查看過相關的規(guī)劃，房屋配套設施是有3部汽車電梯，以及6條直通步步高商場的天橋，但是自交房以來，經過多次實地查看，他發(fā)現汽車電梯和天橋確實是有，但從沒見開通過給業(yè)主使用。

往商場的天橋未啟用

7月8日上午，記者前往該停車場走訪，在入口處便看到一塊很大的藍色告示牌，印著“臨時車輛及月租車請停往7、8樓”字樣，從1層順著指示牌一路往上，也能看到好些“私家車位層，外來車輛禁止停放，違者后果自負”的告示牌。

停車場低樓層有多處“外來車輛禁止停放，違者后果自負”的告示。

記者對該停車場的情況不熟悉，在無會車、不排隊的情況下，一路繞圈上至7層并停好車，共花費了約8分鐘。在該層停放的車輛較多，記者找到了兩部業(yè)主所說的汽車專用電梯，確實處于未啟用狀態(tài)。

汽車電梯未啟用

該停車場共有11個樓層，記者基本都走了一遍，看到低樓層確實還有很多裝了地鎖，但未懸掛私家車牌號碼的車位。

低樓層未售車位還很多

據了解，該小區(qū)的物業(yè)為南寧科盛物業(yè)服務公司柳州分公司。當天，在收集了眾多業(yè)主的意見后，記者前往該小區(qū)物業(yè)辦公地點采訪。不過，前臺兩名女員工表示，未售出的車位，產權是屬于房開的，其他具體情況她們不太清楚；而物業(yè)相關負責人正在開會，不能接受采訪；請記者留下聯系方式，待其開完會再作回復。

不過，記者在物業(yè)的宣傳欄處，看到了關于3棟車位銷售的情況。據介紹，3棟從地下3層至地面8層共有車位3011個，已售車位423個，未售車位還有2588個。其中，售出車位最多的是1層、2層，1層147個車位已售92個，余55個；2層的252個車位已售出172個，余80個。其他樓層的未售車位則遠多于已售的，如負1層共370個車位，已售為69個；4層共270個車位，已售20個。該公示落款為“廣西地王投資集團柳州房地產開發(fā)有限公司”“2021年5月7日”。

隨后，記者又前往位于小區(qū)1號樓的售樓部，表明想要采訪此事。前臺員工致電請示后，給出了一樣的答復：“領導正在開會，不便接受采訪�？蛇^后再聯系”。于是，記者留下了聯系方式和采訪提綱。

連日來，在接到業(yè)主投訴后，政府熱線對此事進行過多次轉辦。據柳北區(qū)政府反饋稱，根據《廣西壯族自治區(qū)物業(yè)管理條例》第七十九條有關規(guī)定，開發(fā)商對地下車位不能只售不租。在此事件中，開發(fā)商已安排有月租車位，未有只售不租的情況出現；其按照自行制定的車庫管理規(guī)約管理車庫，未違反相關規(guī)定。

柳北區(qū)政府答復稱，經社區(qū)向地王物業(yè)了解，該停車場的汽車電梯，是為高層停車場因車輛損壞無法啟動，緊急狀態(tài)下才使用的配套設施；通往步步高商場的天橋，因疫情管控原因無法開放。

同時，柳北區(qū)政府還表示，關于業(yè)主反映的，應開放汽車電梯、增設上下樓坡道防滑設施及減速帶的問題，屬于維護、修建地下車庫設施，并不在物業(yè)公司提供的服務范圍內。未銷售前，車庫的產權屬于開發(fā)商所有，應由開發(fā)商進行維護、修建，目前，柳北區(qū)住建局已督促物業(yè)公司將業(yè)主意見報至房地產開發(fā)商，由房地產開發(fā)商對業(yè)主意見進行回應。

截至7月9日晚記者發(fā)稿時，仍未接到物業(yè)及房開負責人的答復。