近日，有網(wǎng)友文章在網(wǎng)上引起了廣泛討論，標(biāo)題是《你想賺錢嗎？可以來學(xué)學(xué)》，其內(nèi)容卻引起了不少網(wǎng)友的反感。網(wǎng)帖稱，有拼車業(yè)務(wù)，從武漢地鐵3號線終點(diǎn)站沌陽大道旁邊的公交車站出發(fā)，到武漢市漢南區(qū)，客戶絡(luò)繹不絕，生意挺紅火！帖子自稱，看準(zhǔn)市場，組織分工，各司其職，一定賺錢。

不少網(wǎng)友留言：黑車而已，被你說得這么清新脫俗。非法營運(yùn)，抓到你就開心不起來了。

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這是真的嗎？7月初，記者在沌陽大道地鐵站附近，果然有人詢問是否拼車。

黑車司機(jī)表示：“我們每天3、4點(diǎn)鐘起來排隊，要把隊排好，百把多臺車子，我每回還要排隊。不光接送學(xué)校學(xué)生，還有社會上的人，打工的。”

最后，黑車司機(jī)還給了記者一張名片，隨叫隨到。司機(jī)介紹，他們主要把車停放在附近大學(xué)周邊，隨時接客。記者在附近的湖北國土資源職業(yè)學(xué)院門口看到，不少黑車司機(jī)在此攬客，有的司機(jī)甚至就坐在學(xué)校保安崗?fù)�攬客�?/span>

該校學(xué)生稱，去年就有大量黑車司機(jī)聚集于此。

湖北國土資源職業(yè)學(xué)院學(xué)生說：“坐公交車到地鐵口人多，有些人就坐那個黑車，一個人差不多要20多塊錢，每次出去校門口就有這個車，去年就有了�！�

記者將此情況反映至轄區(qū)運(yùn)管部門，對方研究后表示，將采取蹲守的方式發(fā)現(xiàn)黑車，打擊黑車。

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第二天一早，轄區(qū)運(yùn)管部門和交管部門立即展開聯(lián)合執(zhí)法，由便衣在校門口蹲守，看是否有人拼車。

隨后，就發(fā)現(xiàn)有黑車在道路上運(yùn)營。照片中這名男子就是黑車司機(jī)，不過他卻并不承認(rèn)自己非法運(yùn)營。

司機(jī)自稱是活雷鋒，免費(fèi)送學(xué)生去地鐵站。不過車上乘客的回答卻恰恰相反。

乘坐的學(xué)生直接就說：“我們準(zhǔn)備到地鐵站，并不認(rèn)識司機(jī)，學(xué)校門口很多這種車。2人談好了一人25元，一起50元，在學(xué)校門口就說好了價格，就上車的。”

武漢市公安局武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊交警姚勇對學(xué)生解釋說“現(xiàn)在這種非法營運(yùn)的黑車一個是沒有正規(guī)手續(xù)，容易出事。第二個產(chǎn)生很多治安，刑事案件。所以我們來專門打擊這個非法營運(yùn)的車輛。我們把你送過去，你放心。”

乘坐的學(xué)生就說：“因?yàn)槲?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; caret-color: rgb(255, 0, 0); box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">有事情，著急趕時間。這個司機(jī)說一個人30塊錢，上車說看能不能拼到人。正好他在我們學(xué)校門口，在那里問我們到不到地鐵口。這個嘛，還是有點(diǎn)不安全，主要是自己方便，趕時間。這樣做肯定是不對的。執(zhí)法可以，我覺得，這還是值得認(rèn)同的。”

黑車司機(jī)介紹：“我在家里玩了一年多沒有事搞，所以想著搞點(diǎn)事出來的，現(xiàn)在生意不好搞�！�

武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊工作人員表示：“對這個非法營運(yùn)的黑車，根據(jù)武漢市出租汽車管理辦法，對他至少是5千元到一萬元的處罰。”

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執(zhí)法部門介紹，在湖北國土資源職業(yè)學(xué)院周邊連年盤踞著不少黑車，屢禁不止，這是為什么呢？

據(jù)了解，湖北國土資源職業(yè)學(xué)院位于武漢市漢南紗帽地區(qū)，目前距離紗帽片區(qū)最近的地鐵站，是武漢軌道交通3號線沌陽大道站。學(xué)生想要前往武漢市中心城區(qū)，只能在紗帽正街的公交站乘坐272路公交車。明明有公交車，為何仍有不少人選擇乘坐黑車呢？

目前，乘坐272路公交車前往沌陽大道地鐵站的時間幾乎是黑車的2倍。

據(jù)了解，2014年，武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)到漢南紗帽的272路公交正式開通，單程線長36公里，開通時272路公交是走漢洪高速往返的，全程只需50多分鐘。

但2016年以來，湖北省公安廳高速公路警察總隊一支隊蔡甸大隊多次下達(dá)“關(guān)于272路通行漢洪高速公路安全隱患治理通知書”，這是什么意思呢？《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，最高時速低于70公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路，272路公交車設(shè)計的最高時速低于70公里，不能走高速路。

公交慢了，黑車才有了市場，能否增開車次呢？記者咨詢武漢市公交集團(tuán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)營運(yùn)公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，272路最大的乘客群體是紗帽片區(qū)2個學(xué)校的學(xué)生。

武漢市公交集團(tuán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)營運(yùn)公司工作人員介紹：“他們學(xué)生經(jīng)常住讀，星期一或者禮拜六下午，流量特別大，就是這兩個節(jié)點(diǎn)，流量相當(dāng)大，有時候一千多人，我們一般就把別的線路車子，禮拜五下午比較富裕的車子就調(diào)過去。全天候配大車子不可能，因?yàn)槿�天候沒有人�！�

目前學(xué)生放暑假，人少車稀。工作人員還解釋：“公交車也是有成本的，也不能空車子跑。你們這個時候去看，基本上有的時候車上都空板凳了，一個人都沒有。一個人都沒有，有的是空的，這是我們的成本�！�

包括272路公交在內(nèi)，目前主要有3條線路往返于武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和漢南片區(qū)，以272路為例，一共19臺車，一天往返兩地70多趟，數(shù)據(jù)顯示，272路公交平均1趟車才23個人。按照每臺車平均1天4趟來計算，每人車票4元，1臺車1天才掙368元，但是1臺車1天需要營運(yùn)1000元才能保本。

那么，漢南區(qū)域的黑車問題該如何解決呢？對方介紹，今年12月31日計劃開通的武漢軌道交通16號線可以徹底解決該區(qū)域的黑車問題。

據(jù)了解，武漢軌道交通16號線一期工程北起武漢市漢陽區(qū)的國博中心，最后一站周家河站正好設(shè)置在紗帽大街上，距離該片區(qū)2個學(xué)校都非常近，并且其設(shè)計時速達(dá)到120公里/小時，成為截至目前武漢地鐵速度最快的列車，極大地解決了武漢市中心城區(qū)和漢南紗帽區(qū)域的交通問題。

武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊工作人員說：“我們預(yù)計16號線開通之后肯定對漢南人民是一個福祉，漢南人民出行的渠道就更多了，交通的便利，再通過我們持續(xù)的打擊，這種黑車的勢頭肯定會得到遏制。”