當晚10點，記者再次來到團山春曉小區(qū)。此時小區(qū)通道內(nèi)，單元樓門口的電動車比白天更多了一些。多的地方停放著二、三十輛，少的也有十多輛，雖然小區(qū)物業(yè)在每個樓棟的電梯間都張貼有明顯的禁止亂停亂放的宣傳標語，但顯然沒有收到什么效果。

住戶：“有專門停電動車的地方�！�

記者：“有單車棚的？”

住戶：“對�！�

記者：“這塊區(qū)域并不是，是嗎？” 

住戶：“對。”

記者：“平時都是這樣停放電動車的嗎？” 

住戶：“好像基本上都是這樣放�！�

記者：“那這些住戶為什么會把電動車停在這個地方？”

住戶：“可能圖個方便吧�！�

住戶：“就是說如果發(fā)生火災跑出來可能會撞到，如果人推人會有一點的安全隱患，如果當時消防車進不來，這些電動車還要挪來挪去，還要費時間�！�

記者：“耽擱了救援是嗎 ？”

住戶：“對。”

據(jù)了解，團山春曉有4棟住宅樓，每棟都是30層，且每棟住宅僅有兩部電梯。一旦遇到危險，小區(qū)內(nèi)部道路、單元門廳都是最關(guān)鍵的救援通道。

該物業(yè)的負責人表示，從去年5月，他們就開始聯(lián)合社區(qū)、消防、派出所等部門在小區(qū)內(nèi)開展電動車亂停亂放的清理工作。無奈由于該小區(qū)建設時設計的非機動車停放點存在瑕疵，出入口狹窄且坡度陡峭，一旦遇到下雨天，基本沒有住戶愿意將車停放到地下停放點，這給他們的治理工作帶來難點。

昆鋼華云集團興達物業(yè)昆明中心副經(jīng)理 陳剛：“建設施工的時候沒有把位置選好，就是單車棚的位置。這兩天不是下雨嗎，下雨的時候那個坡太陡了。一般的像女同志或者上點年紀的人，他騎車進去肯定是有危險的�，F(xiàn)在我們中心也在和公司積極地想辦法，就說能不能從四棟那邊，再重新開一條路，讓他們很平穩(wěn)地進入單車棚�！�