前天（1月14日），清連高速陽(yáng)山段發(fā)生多車連環(huán)相撞的交通事故，截至目前，已造成6人死亡，19人受傷。昨天我們拿到了事故發(fā)生時(shí)，某小車車主行車記錄儀拍下的事發(fā)經(jīng)過(guò)，事故之慘烈，叫人觸目驚心。

事發(fā)后，清遠(yuǎn)交警部門的航拍視頻顯示，肇事槽罐車的撞擊距離超過(guò)一百米。其中部分車輛被大車撞擊擠壓在一起，之后又被大火燒得只剩下了框架。

據(jù)廣東省安監(jiān)局調(diào)查，事故的直接原因，是肇事車輛剎車失效，碰撞前方擁堵車輛所致。目前肇事槽罐車司機(jī)丘某已被警方控制。

事故發(fā)生后，清連高速多處路段實(shí)行交通管制，車輛分流。前天下午一點(diǎn)多，事發(fā)路段恢復(fù)通行，但因?yàn)檎厥萝囕v一時(shí)難以被拖離現(xiàn)場(chǎng)，所以北行的兩車道只開放了一條車道。

前天（1月14日）晚上8點(diǎn)多，肇事的槽罐車已經(jīng)拖離了事故現(xiàn)場(chǎng)， 但是受到大火長(zhǎng)時(shí)間灼燒的原因，事故現(xiàn)場(chǎng)的路面受到了嚴(yán)重的損壞，高速路的養(yǎng)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路面進(jìn)行清理，并且鋪設(shè)新的水泥。昨天下午3點(diǎn)左右，事發(fā)路段兩車道已經(jīng)搶修完成，恢復(fù)通行。此次事故六名遇難者的名單，昨天也在媒體上公布。

事故發(fā)生后，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，肇事車輛上寫有“中集深圳”的字樣，懷疑肇事車輛是出自這個(gè)企業(yè)。那么肇事車輛跟“中集深圳”有沒(méi)有關(guān)系呢？

記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢得知，這是“深圳中集專車有限公司”的簡(jiǎn)稱。那么這輛肇事的槽罐車是否出自這里呢？昨天上午，記者在這家位于深圳龍華區(qū)坪山鎮(zhèn)的公司看到，廠區(qū)里面放置著很多拖掛車的架子，但是并沒(méi)有看到有槽罐的部分，而有工作人員就告訴我們，這里并不生產(chǎn)和銷售槽罐部分，也并不生產(chǎn)和銷售車頭的動(dòng)力部分。

為進(jìn)一步核實(shí)，記者聯(lián)系了該公司的主管部門。對(duì)方回應(yīng)稱，深圳中集專用車有限公司是經(jīng)國(guó)家工信部批準(zhǔn)并授予 合法生產(chǎn)資質(zhì)的無(wú)動(dòng)力 半掛車制造商，并不是車輛的所有者、管理方或運(yùn)營(yíng)方。

而事故車輛的半掛車部分，也就是車頭后無(wú)動(dòng)力組成的槽罐，確實(shí)是由該公司的基地生產(chǎn)，所以肇事車輛槽罐部分才有了這樣的字樣。不過(guò)，這些組件由廣東某經(jīng)銷商代理銷售，記者今天所到的廠區(qū)并不生產(chǎn)和銷售槽罐。該公司還表示，目前已安排人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，向有關(guān)部門提供車輛的相關(guān)信息。

另?yè)?jù)警方透露，肇事司機(jī)丘某，43歲，事發(fā)后已被控制。車輛是否涉嫌超載，以及對(duì)車輛的檢測(cè)情況和事故具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。

有多年槽罐車駕駛經(jīng)驗(yàn)的莫師傅提醒我們，槽罐車體型較大，罐體滿載后車的慣性會(huì)增大，在高速上駕駛，遇到突發(fā)情況時(shí)，剎車不能一下踩死，一定要不斷“點(diǎn)剎”，不然后果很嚴(yán)重。