安裝在電動(dòng)車頭的“惡魔眼”👇

2月28號(hào)晚上，記者在福州首山路和上三路路口觀察了十五分鐘，就發(fā)現(xiàn)有十輛電動(dòng)車的車燈，十分刺眼，看上去比汽車遠(yuǎn)光燈還要亮，另外還有18輛電動(dòng)車，在原有的車前燈之外，也加裝了強(qiáng)光燈。

當(dāng)天晚上，記者在福州街頭隨機(jī)采訪了二十名市民，一半以上都遇上被電動(dòng)車強(qiáng)光燈照的睜不開眼的情況。

許多市民還表示，現(xiàn)在許多電動(dòng)車配件店，簡直把改裝這種強(qiáng)光燈，作為自己的一種很重要的生意。

這位店員告訴記者，僅僅2月份，他們店就差不多幫三四十輛電動(dòng)車，加裝或改裝了這種強(qiáng)光燈。

2月28號(hào)下午6點(diǎn)，記者又來到位于福州白湖亭的另一家電動(dòng)車零售店內(nèi)，店員還向記者推銷了一款被稱為“惡魔眼”的LED強(qiáng)光燈。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條規(guī)定，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。

這是因?yàn)�，機(jī)動(dòng)車輛在交會(huì)過程中，燈光刺眼，駕車人無法看清路面的狀況，容易出現(xiàn)交通事故，那么，這些電動(dòng)車強(qiáng)光燈和汽車的遠(yuǎn)光燈相比，亮度相差多少呢？

記者將一輛汽車停在距離一面白墻十二米的位置，并開啟遠(yuǎn)光燈。隨后，記者在汽車車燈后大約三十公分處，先亮起裝有四個(gè)燈泡的LED強(qiáng)光燈，在墻面上可以看到，這款燈的亮度并不比汽車遠(yuǎn)光燈遜色。

由于它發(fā)出的是白光，即使在汽車遠(yuǎn)光燈的光線中依然可見。記者在同樣的位置，又亮起了被稱為“惡魔眼”的LED強(qiáng)光燈，它發(fā)出的光線比起四個(gè)燈泡的LED強(qiáng)光燈更集中，亮度也更強(qiáng)一些。開啟爆閃功能后，汽車遠(yuǎn)光燈的光線幾乎被閃爍的白光所覆蓋。

在記者采訪過程，很多福州市民也表示，電動(dòng)車數(shù)量龐大、行動(dòng)靈活，安裝強(qiáng)光燈后，簡直就是馬路上的新“殺手”，而電動(dòng)車配件店的店員們卻表示，其實(shí)這類LED強(qiáng)光燈，很多品牌的電動(dòng)車在出廠時(shí)就已經(jīng)安裝了。

店員打開車燈，藍(lán)色的光暈襯托著一股白色的強(qiáng)光照射出來。隨后，這位店員還向記者展示了“惡魔眼”的獨(dú)特之處。

耀眼的燈光以每秒一次的頻率迅速地閃爍、不到十秒，記者的眼就花了。

強(qiáng)光燈照明亮度之強(qiáng)讓人吃驚

在路上，使用強(qiáng)光燈也的確是讓人困擾

那么，這么亮的強(qiáng)光燈是否符合標(biāo)準(zhǔn)呢？

據(jù)了解，目前福州市實(shí)施的《福州市電動(dòng)自行車管理辦法》中并未規(guī)定電動(dòng)車車燈的亮度標(biāo)準(zhǔn)。

因此，車燈亮度并不能作為市場監(jiān)督管理部門判斷車輛超標(biāo)與否的標(biāo)準(zhǔn)，但市場監(jiān)管部門可以根據(jù)《福建省非機(jī)動(dòng)車管理辦法》，對(duì)改裝行為進(jìn)行查處。

據(jù)了解，從2016年9月起，福州市市場監(jiān)管部門，在五城區(qū)開展違法銷售電動(dòng)車專項(xiàng)整治。記者從交警部門了解到，雖然，交警部門也根據(jù)《福州市電動(dòng)自行車管理辦法》，對(duì)于“駕駛加裝、改裝、拼裝的電動(dòng)車”的行為，處以五十元的罰款，但對(duì)于原裝出廠，他們也無權(quán)處罰。

而實(shí)際上，由于電動(dòng)車品牌眾多，外觀差別很大，很難判別車燈是原裝出廠的，還是事后加裝的。而且僅僅是繳納罰款，也很難禁止這些強(qiáng)光燈不再被使用。

小編覺得

這些強(qiáng)光燈的確十分刺眼

隔著屏幕看都暈得不行

行車在路上

誰都想自己的前進(jìn)的道路

被照得亮堂堂

可是，當(dāng)這種亮已經(jīng)變成了別人眼中

無法忽視的負(fù)擔(dān)的時(shí)候

電動(dòng)車強(qiáng)光燈帶來的隱患

值得我們警惕

別等到事故發(fā)生了

那就晚了

我是一條關(guān)于遠(yuǎn)光燈的分割線

亂用遠(yuǎn)光燈等于謀殺

下面一組動(dòng)態(tài)圖可以看出遠(yuǎn)光燈的危害！

遠(yuǎn)光燈2秒就能讓司機(jī)“眼瞎”

廈門市中醫(yī)院眼科醫(yī)師鐘瑞生說，遠(yuǎn)光燈屬于強(qiáng)光，正常人眼接觸兩秒鐘后就會(huì)產(chǎn)生視野盲區(qū)。

路遇遠(yuǎn)光燈

司機(jī)兩秒鐘后就是“睜眼瞎”啥都看不見

遠(yuǎn)光燈照射后得過30秒

眼睛才能恢復(fù)正常

如眼睛被遠(yuǎn)光燈照射時(shí)間長

恢復(fù)則可能需要更長時(shí)間

如果按照時(shí)速60公里計(jì)算，一秒鐘車輪就向前17米。當(dāng)遠(yuǎn)光燈襲來，司機(jī)有2秒34米距離的反應(yīng)過程；此后司機(jī)將處于視野盲區(qū)長達(dá)30秒左右——相當(dāng)于至少500多米內(nèi)，司機(jī)的視線都將不在正常狀態(tài)，對(duì)行車安全威脅極大。

很容易引發(fā)事故

全國各地因?yàn)檫h(yuǎn)光燈而造成的事故屢見不鮮：曾有司機(jī)亂用遠(yuǎn)光燈致行人被撞死；曾有司機(jī)被對(duì)面車輛遠(yuǎn)光燈照射睜不開眼，撞上隔離護(hù)欄，一根桿子直接插進(jìn)肚子……

老司機(jī)吐槽

辛志輝有38年駕齡，在駕校擔(dān)任總教練。一個(gè)晚上，他開車上路時(shí)，對(duì)向來車開了遠(yuǎn)光燈，他幾次閃燈示意對(duì)方換近光燈，對(duì)方卻仍我行我素，他只好降下車速小心慢行。突然，他看到前面有個(gè)坑，立即剎車，要是當(dāng)時(shí)車速不減，肯定就掉坑里了！

前段時(shí)間，廈門老司機(jī)劉云開車行駛在同安城南路，對(duì)面一道遠(yuǎn)光燈射過來，他趕緊剎車，幸好經(jīng)驗(yàn)豐富，剎車及時(shí)，不然就要撞上人。

不少司機(jī)愛亂用遠(yuǎn)光燈

晚上8時(shí)許，廈門湖濱南路與后埭溪路的交會(huì)路口，15分鐘內(nèi)有400多輛車經(jīng)過，超100輛都開了遠(yuǎn)光燈，占比約25%。

我可以做到自己不亂用遠(yuǎn)光燈，可是別人用了總是會(huì)影響我，該怎么辦呢？

來跟專業(yè)人士學(xué)幾招~

遇上遠(yuǎn)光燈，怎么把危險(xiǎn)降到最低？

駕校教練辛志輝這樣說↓↓

首先司機(jī)要立即提醒對(duì)方關(guān)掉遠(yuǎn)光燈

例如以遠(yuǎn)近光燈交替閃兩下

如果對(duì)方還不關(guān)掉

司機(jī)應(yīng)減速，同時(shí)盯著自己車燈前方

不看對(duì)方車輛

一旦有黑影進(jìn)入自己車燈范圍

司機(jī)要馬上踩剎車

因?yàn)楹谟翱赡苁切腥嘶蛘系K物

要是后車開了遠(yuǎn)光燈

通過后視鏡影響自己行車

司機(jī)應(yīng)馬上調(diào)整后視鏡避開燈光

與后車保持安全距離

假設(shè)自己的車速是每小時(shí)50公里

就要與后車保持50米的車距

雨天或霧天不應(yīng)開遠(yuǎn)光燈而是開霧燈

因?yàn)檫h(yuǎn)光燈燈光會(huì)產(chǎn)生漫射效果不利行車

 

希望愛亂用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)能換位思考

文明行車，為人為己！

因汽車遠(yuǎn)光燈造成的事故不在少數(shù)

如今，這比遠(yuǎn)光燈還要晃眼的強(qiáng)光燈

出現(xiàn)在了我們面前

難道非要等到出了事故

才會(huì)引起相關(guān)部門的重視嗎？