晨曦中的港珠澳大橋非常壯觀漂亮，但要建造如此雄偉的工程，少不了兢兢業(yè)業(yè)的工人，他們來自五湖四海，但為了同一個(gè)目標(biāo)聚在了一起。

　　港珠澳大橋是舉世矚目的超級(jí)工程，目前，橋梁主體工程的最后一道工序--伸縮縫的安裝正在進(jìn)行，這也意味著，港珠澳大橋主體橋面即將貫通。

　　港珠澳大橋橋梁工程總長22.9公里，由58個(gè)鋼箱梁大節(jié)段，49個(gè)小節(jié)段，3座全焊鋼塔及橋檢車，除濕機(jī)等附屬設(shè)備及構(gòu)件組成。用鋼量16.3萬噸。每座鋼塔一共重量有3000噸左右，整個(gè)塔的結(jié)構(gòu)是全鋼的，技術(shù)難度比較大，它是厚板全熔透的焊接，最后整個(gè)鋼塔的制造精度，偏差只允許30毫米內(nèi)。

　　來自廣西的韋師傅向記者透露，非常榮幸能參與這個(gè)偉大的工程，為了按期完成這個(gè)項(xiàng)目，這三年都是一年回一次家，最讓他牽掛的就是五歲的孩子。

　　那么，保證了橋箱的耐久性，還有一方面就是油漆工了。

　　為了防止橋箱防腐防蝕，這一施工環(huán)節(jié)首先需要對(duì)節(jié)段接縫處進(jìn)行基底處理，隨后進(jìn)行底層噴涂，再將表面加工平整后，鋪設(shè)隔離材料，最后進(jìn)行聚脲噴涂，以確保大橋120年使用壽命�？上攵�知我們工人們的工作量是非常大的，沒有他們的辛勤汗水，就沒有如今的港珠澳大橋。

　　偉大的作品源于偉大的構(gòu)思，更少不了的使我們工人對(duì)工程建設(shè)的付出，每一個(gè)環(huán)節(jié)力求精益求精、一絲不茍的貢獻(xiàn)精神成就了我們?nèi)缃竦母壑榘拇髽颉?/strong>明天我們將繼續(xù)追蹤直擊港珠澳大橋。