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觀看本周特寫《車道上的暴走》

節(jié)奏感十足的音樂，整齊統(tǒng)一的步伐，斗志昂揚的口號，有的隊伍還身著統(tǒng)一的服裝，舉著鮮艷的旗幟，你所在的城市里，是否也有這樣被戲稱為“暴走團”的健身隊伍？

席卷各地的“暴走團”。

盡管常被稱為“暴走”，它卻不像在歐美國家那樣屬于高強度運動，而是強度適中、簡單好學(xué)，技術(shù)含量比廣場舞更低，也因此得以迅速風(fēng)靡。

徐州市民

我們叫健步走，不叫暴走，暴走那速度，我們比它差遠(yuǎn)了

然而，當(dāng)規(guī)模多達幾十人、數(shù)百人的隊伍出現(xiàn)在城市道路時，這畫面卻常常讓人感覺哪里不對：許多健走團常常占用機動車道。此前，徐州云龍湖景區(qū)道路曾出現(xiàn)兩條機動車道全部被占的場面，而今年6月，青島一個健步團又被拍到在機動車道中間暴走。

一些行動比較緩慢的老大爺老大媽掉隊了，往上追的時候他們不會去看紅綠燈也不會去看來往的車輛。

行人侵占機動車道，明顯違反道路交通安全法，也存在巨大的安全隱患。上周六凌晨5點22分的臨沂市的涑河北街，這樣的隱患就不幸變成了悲劇，一支30人健走隊伍在機動車道鍛煉時，一輛出租車沖進人群，造成一死兩傷。

肇事司機

晨跑隊隊員傷者 王先生

當(dāng)時那輛車過來按沒按喇叭，我也沒注意。

本周，臨沂交警回應(yīng)稱，出租車司機操作不當(dāng)存在違法行為，已被刑事拘留，健走隊伍占用機動車道同樣違法，雙方主次責(zé)任的劃分則要根據(jù)對司機的鑒定結(jié)果來認(rèn)定。健走隊和司機都難辭其咎，而更讓人疑惑的是，健走隊為何要走機動車道？

晨跑隊領(lǐng)跑

以前在綠化帶跑，（事發(fā)）當(dāng)時是修路，大部分路都堵了，只留了一個車道一個人行道，綠化帶也是封閉的了，我們只能順著（機動車道）路走。

健走團此前鍛煉的綠化帶道路因施工封閉。

本周五，記者回訪了事發(fā)路段。涑河北街沿河而建，遠(yuǎn)離市區(qū)，適合晨練。一處排污管道施工項目仍未完工，提示牌顯示，此前用于鍛煉的綠化帶區(qū)域全封閉施工。而因為施工，這條自東向西、約600米的單向四車道，右側(cè)的非機動車道和兩個機動車道被封堵，左側(cè)的非機動車道在拐彎處中斷，僅有左側(cè)兩個機動車道可以通行。

車道的左側(cè)，隔著一條綠化帶有一條寬約1.8米的人行道可以通行，但在健走人士看來，人行道路較窄且由磚石鋪就容易崴腳，更適合散步而非健步。

山鷹運動協(xié)會會長 許貴林

那一條小道，是不太衛(wèi)生，僻靜的地方容易有一些糞便。

無論是道路施工，還是人行道不合適健步走，都不能成為侵占機動車道的理由。然而，找不到合適的健身路徑，也的確是健步走面臨的現(xiàn)實困境。發(fā)生事故的晨跑隊隸屬于臨沂山鷹戶外運動協(xié)會，該協(xié)會此前已有41個分隊，成員超過1萬人。盡管臨沂市開辟了一些健身道路，還是無法滿足需求，在這種情況下，山鷹協(xié)會建議各隊伍，鍛煉線路盡量選擇非機動車道路。

山鷹運動協(xié)會會長 許貴林

這個非機動車道，我們不能再走了，出了問題我真要是有問題我也承擔(dān)不起這個責(zé)任。大家都反映說我們健身是全民健身，大家都不走了我們也不行，都想跟著走，但是我們要求要做好安全防護。

一次事故沒能阻擋健走大軍的熱情，本周四，臨沂一個山鷹健走團再次上路，健走的路線是在非機動車道。

而這次，全體隊員身穿反光服、手持熒光棒，兩側(cè)各有多名安全員。健走團的安全意識似乎有所提高，但也有人提醒，行人占用非機動車道，也并非就是合理合法。這城市里的健步走，到底該走向何處，如何走得安全，需要城市管理者盡快給出解決方案。

本周六，臨沂市蘭山區(qū)戶外協(xié)會決定 禁止所有隊伍在公路（包括非機動車道）進行徒步鍛煉。臨沂山鷹運動協(xié)會會長許貴林表示，目前，協(xié)會已要求下屬各隊伍禁止“上路”鍛煉，違者將取消隊號，開除隊長。

白巖松：

看完這個段落心里很難受，畢竟付出了這么大的生命代價。心里很難受，不是沒有提醒過，不是沒有希望改變過，可惜都白說了。說那段話是明白的意識到上機動車道暴走的危險性和違法違規(guī)的屬性，這一次付出生命的代價之后，可否不再發(fā)生類似的事件呢？而本周又有媒體報道，暴走的人居然又帶上了反光條又走上了機動車道，這就有點兒對抗法律法規(guī)的意思了。另外讓很多為你們說話的人又怎么該為你們說話呢？遵章守法它也是真正的尊重生命，但愿今后不再出現(xiàn)這樣的悲劇。