相信近段時間，走在廣州街頭的市民都發(fā)現(xiàn)，中心區(qū)不少市政工程同時在開工。不過這些并不是昔日我們常說的年底集中修路，而是廣州拉開了新一輪的城市道路品質(zhì)提升工程。據(jù)了解，這次廣州擬投資6億元，對全市幾十條道路進(jìn)行品質(zhì)提升，提升后廣州的面貌將會有怎樣的變化呢？

　　在廣州市天河崗頂路段我們經(jīng)�？吹�，這里的沙井蓋數(shù)量多且凹凸不平，不少車經(jīng)過時都粗要急剎車或者突然避讓，非常危險。周師傅是廣州的網(wǎng)約車司機(jī)，在廣州駕駛了20多年，對于路面遇“坑”的狀況可是經(jīng)常發(fā)生，深有體會。

周師傅

廣州網(wǎng)約車司機(jī)　駕齡20年

有時候沒得變線沒辦法，車速快的話壓過去，坑那么大壓過去有很大的沖力，輪轂肯定會變形的。

　　根據(jù)《2017年廣州市城市環(huán)境提升計劃工作方案》，這次城市道路品質(zhì)化提升工程是第三批工程，和以往修路工程不同的，這次工程將本著“以人為本”的理念，徹底解決以往道路建設(shè)時，“重車行”“輕人行”的問題。這份招標(biāo)公告顯示，該品質(zhì)提升工程項(xiàng)目總投資估算為60000萬元，其中工程費(fèi)50126.76萬元。比如針對某些道路個別區(qū)域人行通行寬度不足2米，無法滿足市民日常出行需求的，此次提升工程將重點(diǎn)改善此類情況。

張先生

廣州街坊

我覺得這是一個惠民的工程，你覺得一個沙井蓋你覺得影響不大，但是當(dāng)你真正被它所影響的時候，就知道為時已晚。要不是陷下去要不就是凸起來，對騎單車就不太方便。 

　　在本次整修工程當(dāng)中，“井蓋調(diào)平”一項(xiàng)最讓街坊期待；在天河路崗頂段路面，如今就設(shè)有十幾個大小不一的下水道井蓋，盡管相關(guān)部門已在井蓋四周塞進(jìn)膠條以降低摩擦、減少噪音，但每逢有車輛經(jīng)過，依然會發(fā)生較大聲響。另外，整修工程還包括車行道瀝青面層改造、井蓋調(diào)平、交通標(biāo)志標(biāo)線更新等6項(xiàng)內(nèi)容，包括東風(fēng)路、環(huán)市路、廣州大道北等75條道路車行道都在本次整改范圍內(nèi)。

林先生

廣州街坊

現(xiàn)在拉貨不方便，搞平方便我們拉貨，也避免急剎車事故發(fā)生。

　　據(jù)招標(biāo)單位廣州市廣園路建設(shè)公司工作人員表示，按施工招投標(biāo)計劃，道路施工工程在今年9月1日開始進(jìn)行。

　　廣東省政府參事王則楚認(rèn)為，花巨資維修提升道路通行品質(zhì)，必須要有科學(xué)和完整的施工方案以及后期的維護(hù)，避免以往的出現(xiàn)的“治標(biāo)不治本的”打水漂的問題發(fā)生。

王則楚

廣東省政府參事室參事

在施工方面需求有講究的，我們看過德國在做沙井蓋的時候，按照尺寸丈量有多高，然后再放沙井蓋下去。現(xiàn)在的話巨資去解決這個問題，我認(rèn)為還是在施工過程，對質(zhì)量的監(jiān)督更加重要。這樣就不用納稅人，再拿更多的巨資來處理這個問題。

　　花六億巨資，為提升道路通行質(zhì)量，這是城市發(fā)發(fā)展的大好事，能不能把好事辦好，這個就看管理者的能力和智慧了！