15條線路交織成網(wǎng)，367座車站各具特色，617公里運營里程世界第一。經(jīng)過20多年的建設(shè)，上海地鐵已經(jīng)成為市民出行的重要選擇和城市第二空間。各具特色的車站環(huán)境讓人目不暇接，心曠神怡，乘客也在日常出行中，日積月累，耳濡目染，感知、領(lǐng)悟上海這座城市的文化氣質(zhì)。

今年年底17號線、浦江線、9號線三期有望順利實現(xiàn)試運營。滬上軌交運營里程將再延長55公里，28個新車站屆時也將新鮮亮相。

上海地鐵徐家匯站1號線、9號線和11號線的換乘通道內(nèi)安裝了一條長約20米的金色燈帶，引起路人分分注目。新民晚報 李銘珅 攝

有人說，要想徹底了解一個城市，必須親自感受它的地鐵。因為，一個城市的地鐵站，往往凝聚著城市的特色，代表城市的格調(diào)。

從1863年誕生起，地鐵就成了各國設(shè)計師們的一座藝術(shù)舞臺，他們充分發(fā)揮奇思妙想，讓原本枯燥的出行變得生動有趣起來。在巴黎和莫斯科等大都市的地鐵站，你可以免費欣賞一件件賞心悅目的“藝術(shù)品”。那不勒斯或圣彼得堡的地鐵站，會讓你感覺仿佛穿越時空，回到了過去。這些地鐵站或抽象或華麗，或新穎或古怪，猶如一顆顆地下的寶石。

上海地鐵也不例外。從起初的線路設(shè)計風(fēng)格趨向統(tǒng)一，到如今的設(shè)計上融入了很多地標(biāo)特色，車站裝飾也頗有巧思。申城的地鐵站越來越多，也越來越有“個性”。

2015年年底，上海軌道交通11號線羅山路－康新公路區(qū)段、12號線七莘路－曲阜路區(qū)段、13號線長壽路－世博大道區(qū)段順利通過專家評審，正式載客運營。申通集團選擇了三條線上的13座重點車站進行了空間環(huán)境藝術(shù)整體設(shè)計，其中有10個車站結(jié)合環(huán)境進行了雕塑、淺浮雕、涂鴉、實物展示、藝術(shù)裝置、多媒體等多種形式的公共文化藝術(shù)創(chuàng)作，形成了極具藝術(shù)效果的公共空間，增強了車站的藝術(shù)氛圍，提高了車站的環(huán)境品質(zhì)。

其中，12號線車站建筑裝修根據(jù)線路走向和地理位置的分布情況，將線路主題確定為“城市森林”“城市花園”“城市海洋”，結(jié)合周邊環(huán)境、人文特色等元素，成為整條線路的亮點。

在蘇州河北岸，有一座被譽為“最美車站”的地鐵站，該站在2015年投入運營。甫一亮相，就獲得好評如潮。這便是漢中路站。

初次步入這座車站，你很難不為其設(shè)計“點贊”。12號線與13號線換乘大廳，“水滴”造型的吊頂裝飾營造高端、大氣的空間感。1號線與12號線的換乘區(qū)域，主題為“地下魔法森林”的公共文化藝術(shù)空間更是惹人流連。裝有2015只蝴蝶形LED燈的墻面藝術(shù)裝置吸引了不少游客駐足拍照。

140米長的核心筒和5根臨近的結(jié)構(gòu)斜柱將軌交漢中路站換乘大廳變身為“地下森林”。新民晚報 陳夢澤 攝

這個藝術(shù)裝置名叫“蝴蝶墻”，通過顏色和燈光的變化，反映蝴蝶破蛹、新生、遷徙的過程。一個完整播放的過程長達(dá)21分鐘，可以保證在此經(jīng)過的乘客每次都能看到不一樣的風(fēng)景。蝴蝶墻的每一只蝴蝶形態(tài)都不相同，使用的也是低能耗的環(huán)保LED燈，寓意在于將自然的風(fēng)景帶入地鐵空間里。一旁的圓形立柱也仿若從天窗外投射下來的陽光，時不時還有色彩斑斕的蝴蝶跟你玩“捉迷藏”，一會兒組團翩翩起舞，一會兒又消失不見，如夢如幻。

 “地下魔法森林”靈感緣起于“莊周夢蝶”的哲思。作品采用了鳳蝶、蛺蝶、絹蝶、斑蝶四種形態(tài)，2015只翩然起舞的彩蝶既代表了2015年的建成年份，同時也是一幅上海地鐵的歷史畫卷。

軌交13號線則是橫跨浦江兩岸，貫穿世博園區(qū)，結(jié)合每座車站的地理位置、歷史文化，打造出一條獨具匠心的人文線路。

江寧路站站廳層內(nèi)，一巨幅噴繪的中國山水畫矗立其中。畫面上，在氤氳繚繞的山河下，有一位漁翁獨撐扁舟，垂釣江中。既有江山旖旎的風(fēng)景，又能看出幾分禪韻，彰顯了江寧路站 “江山寧和”的主題，也與臨近的景點相映生輝。

自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站，風(fēng)格各異的設(shè)計也受到乘客熱捧。主題為“摩登儷影”的南京西路站運用孟德里安的設(shè)計元素，形成一組絢麗多彩的南京路繁華夜景長卷，墻面則打造成歐式窗臺樣式，呼應(yīng)南京路上的繁花霓虹與交織人流，圍成歷史與現(xiàn)代的傳承韻律。

軌交13號線南京西路站主題為“摩登儷影”，天頂由紅藍(lán)黃三色拼接而成。新民晚報 陳夢澤 攝

淮海中路站站臺則頗有歷史感，站臺兩側(cè)的鑲嵌鵝卵石的燈廂壁上，選取淮海路周邊的優(yōu)秀歷史建筑圖片，咖啡色的橢圓形站牌，以及老洋房式的小地磚與紅磚墻裝飾，展現(xiàn)老上海情懷。

11號線迪士尼段共設(shè)三個車站，以“歡樂旅程”為主題設(shè)計理念。迪士尼站位于本線終點站，車站設(shè)置在迪士尼樂園中心景觀湖北側(cè)、樂園環(huán)湖景觀大道下，為淺埋式地下車站。站內(nèi)的公共藝術(shù)設(shè)計秉承了迪士尼善于講故事的傳統(tǒng)，借助最負(fù)盛名的迪士尼人物——米奇、米妮、唐老鴨、高飛和布魯托，為乘客描繪了一個豐富有趣的“故事”，強化游客的度假體驗，徐徐開啟奇幻的旅程。

站廳中央兩座高3米的米奇和米妮的雕塑張開雙臂歡迎乘客，衣裙上雕刻的牡丹和喜鵲等細(xì)節(jié)，詮釋了“原味迪士尼，獨特中國風(fēng)”。

新民晚報 陳夢澤 攝

隨著地鐵徐徐進入站臺，生動活潑的五個迪士尼卡通經(jīng)典人物帶領(lǐng)乘客從黑白的站臺空間至彩色的站廳，同時也開啟了從現(xiàn)實世界到夢幻世界的過渡。

顯而易見的是，在地鐵這樣人流密集的公共空間里，更多歷史、文化元素的注入，產(chǎn)生了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的呼應(yīng)碰撞效果。一幅古畫、一件雕塑、一軸書法，都能傳遞出濃郁的歷史人文氣息。

事實上，上海地鐵車站的公共文化建設(shè)自1號線建設(shè)開始就逐步提升，從最早的墻面雕塑到如今的墻面、吊頂、立柱及聲光電的配合使用，上海地鐵車站給人一種耳目一新之感。

“上海地鐵建設(shè)在注重安全高效，經(jīng)濟合理，采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊化設(shè)計的基礎(chǔ)上，專門進行了地鐵網(wǎng)絡(luò)的建筑及環(huán)境藝術(shù)的總體規(guī)劃及頂層設(shè)計�！痹谏晖ǖ罔F規(guī)劃技術(shù)部高級工程師楊立兵看來，地鐵不僅僅是交通工具，更是上海這座城市的文化窗口。

“在上海，每天有超過1000萬的乘客在地鐵網(wǎng)絡(luò)中穿梭，車站建筑藝術(shù)、裝修藝術(shù)、公共藝術(shù)結(jié)合設(shè)計創(chuàng)造的地鐵優(yōu)良公共空間的意義在于乘客能感受到即時的直接的美感，繼而產(chǎn)生共鳴。每天步履匆匆的上班人群與好的作品、優(yōu)美的環(huán)境不期而遇，在潛移默化中得到愉悅的視覺體驗、心情的放松和品位的逐漸提升。文化引領(lǐng)地鐵設(shè)計，繼而引領(lǐng)創(chuàng)意生活；美學(xué)構(gòu)建車站空間，繼而構(gòu)建理想宜居城市�！睏盍⒈�說。

楊立兵指出，目前在上海地鐵的車站里，看得見作品，聽得到音樂，悟得到精神，學(xué)得到知識，感受得到文化氛圍，上海地鐵正積極與其他城市景觀共同構(gòu)建美學(xué)城市，共同形成上海這座“海納百川”的城市文脈。在新一輪的軌道交通建設(shè)中，上海地鐵將繼續(xù)堅持文化與市民乘車環(huán)境相結(jié)合的目標(biāo)，在上海地鐵中展示更具藝術(shù)氛圍的空間環(huán)境，將軌道交通網(wǎng)絡(luò)打造成串聯(lián)的城市藝術(shù)館。