贛州黃金機場自從2015年開始改擴建以來,
不少小伙伴都時刻關(guān)注著進展情況……
噔噔噔噔!
播仔給大家?guī)砹艘淮蟛ㄕ櫿眨?/span>
趕緊來看~
新建的T2航站樓雛形初現(xiàn)、氣勢不凡,可容納11個機位的2號站坪基本完成水泥穩(wěn)定基層施工,環(huán)繞新航站樓的高架橋已完成主梁澆筑……
△T2航站樓已完成混凝土澆筑和鋼梁施工。
日前,記者從贛州黃金機場改造擴建工作辦公室了解到,于2015年11月29日正式開工建設(shè)的黃金機場改擴建項目,截至2017年8月累計完成計劃投資61720萬元,飛行區(qū)場道基本完成水泥穩(wěn)定基層施工,有望年底完工;飛行區(qū)消防和飛行區(qū)供電與目視助航工程計劃年底完工;新建T2航站樓完成混凝土澆筑和二層鋼柱和鋼梁施工,計劃年底完成航站樓封頂;高架橋工程完成基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工,主梁澆筑已完成。
△新建11個機位的2號站坪基本完成水泥穩(wěn)定基層施工。
△高架橋工程完成基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工。
本期改擴建工程包括新增1條1040×23米的平行滑行道和1條垂直聯(lián)絡(luò)道;新建11個機位的2號站坪,增設(shè)一個掉頭坪;新建2.2萬平方米的T2航站樓;新建橋長441.48米、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆等截面連續(xù)梁高架橋;新建4200平方米綜合業(yè)務(wù)樓、3100平方米職工值勤用房和996平方米的公安安檢用房等;原地擴建變電站、油庫區(qū)、貨運區(qū),以及消防、供電、供水等配套設(shè)施。
△黃金機場改擴建工程氣勢宏偉。
△工人們正在抓緊施工作業(yè)。
機場改擴建工程計劃于2018年底完工,T1航站樓預(yù)留為國際候機樓。本期改擴建以2025年為設(shè)計目標年,改擴建完成后可滿足年旅客吞吐量220萬人次(國際20萬人次),貨郵吞吐量1.76萬噸、飛機起降量2.4萬架次。
一波美爆了的效果圖奉上!
一起期待吧~
△新建T2航站樓效果圖。
△黃金機場改造擴建整體效果圖。
關(guān)于黃金機場的前世今生,
播仔給你科普科普!
贛州黃金機場(舊址)位于贛州市章貢區(qū)水南鎮(zhèn),始建于1936年,因地處黃金村而得名。黃金機場于1959年4月開始使用中國民用航空贛州站的企業(yè)名稱,2001年7月名稱變更為民航贛州黃金機場。2005年8月正式啟用江西省機場集團公司贛州機場分公司的企業(yè)名稱,并沿用至今。
1959年10月改建修復(fù)主跑道,并加寬10米,于同年11月13日正式通航。是當時中國民航最早建設(shè)的為數(shù)不多的機場之一。之后由于歷史原因,幾經(jīng)停航。
1961年至1969年隸屬于民航上海管理局江西省局管理。
1970年至1981年8月隸屬于中國人民解放軍空軍第八軍管轄。
1981年9月起復(fù)歸江西省民航局管理。
1987年7月經(jīng)中國民航局批準后正式擴建黃金機場,并于1988年7月10日竣工完成一期擴建,建成長1600米、寬30米和厚22厘米的混凝土結(jié)構(gòu)跑道,可供BAE—146以下機型起降,機場等級達到3C級標準。
2008年,新黃金機場在南康市(現(xiàn)南康區(qū))鳳崗鎮(zhèn)峨眉村落成并正式通航。距贛州市中心16公里,占地面積2668畝,按4D級民用機場規(guī)劃,暫按4C級民用支線機場標準建設(shè),總投資為5.2億元。于2008年3月26日正式通航。
2010年旅客吞吐量達30萬人次,2012年則達60.2萬人次。原有的機場規(guī)劃建設(shè),已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要,重新規(guī)劃、加快擴建黃金機場迫在眉睫。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《江西省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃(2012-2030年)》的發(fā)展要求,進一步擴建贛州黃金機場,按4E級民用機場標準規(guī)劃,先按4D級擴建,目標到2025年,年旅客吞吐量達200萬人次;遠期目標到2045年,年旅客吞吐量達1600萬人次。
小伙伴們知道嗎?
除了黃金機場,
贛州還有一批通用機場要建成!
《江西省通用機場布局規(guī)劃(2016-2030年)》規(guī)劃到2020年建成20個以上通用機場,覆蓋地級城市。
什么是通用機場?
通用機場 就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場,也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等。
4月9日、4月10日,寧都縣政府、安遠縣政府與江西海航通用機場有限公司分別簽訂通航機場項目合作協(xié)議。這意味著,在不久的將來,游客乘坐通航飛機飽覽寧都秀美風(fēng)光、尋訪安遠東江源頭將成為贛南旅游新亮點。
寧都、安遠作為江西省通用機場“十三五”規(guī)劃中首批推進項目,通過與江西海航通用機場有限公司強強聯(lián)合,將全力打造成為首批市級通航綜合服務(wù)平臺與全省低空旅游示范基地,創(chuàng)建贛南通航服務(wù)示范點,完善立體交通網(wǎng)絡(luò)布局,開創(chuàng)贛南立體旅游新時代,共同推進“航空+旅游”經(jīng)濟一體化發(fā)展。寧都、安遠通用機場預(yù)計于2018年底開工建設(shè)。
瑞金機場項目
瑞金機場前身為瑞金通勤機場,是《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》明確的重點項目之一。瑞金機場定位為4C級,設(shè)計年旅客吞吐量35萬人次,占地面積為2200畝,9500平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施,預(yù)計總投資為18.5億元。
機場建成后開通前往多個主要城市的航線,將對以瑞(金)興(國)于(都)經(jīng)濟振興試驗區(qū)為中心的周邊十幾個縣(市)的經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用。瑞金機場設(shè)計跑道長2600米,可起降空客A320、波音737等雙發(fā)窄體客機。該項目的建設(shè)對于完善贛州綜合交通運輸體系,構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐城市,加快推進贛南蘇區(qū)振興發(fā)展均有十分重要的意義。計劃2017年開工建設(shè),2020年建成通航。
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