新聞頻道記者 盧鈺瑩：

我現(xiàn)在所在的是福州的三八路，身后就是湖東東路下穿金雞山隧道的施工工地，目前這一項目已經(jīng)拿下關(guān)鍵節(jié)點，隧道的南洞部分已經(jīng)實現(xiàn)貫通，而北洞也只剩30米長的難關(guān)正在攻克，預(yù)計明年三月實現(xiàn)通車，通車后將進(jìn)一步改善福州北片區(qū)交通緊張狀況。 

湖東東路道路工程起于湖東路金泉路口，穿過晉安河與金雞山山體，東至三八路，全線約1900米，設(shè)雙向4車道。建設(shè)內(nèi)容包括東西兩側(cè)洞口、明挖暗埋段、暗挖段等3部分。記者在現(xiàn)場看到，施工隊目前正在施工的是暗挖段的隧道主體部分。

湖東東路道路工程 中交隧道工程局 項目總工 任國強(qiáng)：

主要是我們這是一個下穿隧道，是一個穿山過河，包括我們最低點是在地面以下二十米，地下水非常豐富，福州這塊地質(zhì)情況非常復(fù)雜，有石頭有淤泥，還有沙土，特別是沙土遇到水以后開挖難度特別大。

項目負(fù)責(zé)人向記者介紹，由于這是福州首條"穿山過河"的隧道，隧道下穿晉安河、金雞山公園、金雞山路等，而隧道南洞和北洞均有淤泥層，其中南洞140多米，北洞110多米，這樣的施工難度，全國難得一見。

湖東東路道路工程 中交隧道工程局 項目總工 任國強(qiáng)：

我們主要通過一些方案優(yōu)化，包括加固、降水，采取了一系列措施之后，目前這些困難基本上已經(jīng)克服。

記者在現(xiàn)場了解到，目前隧道南洞部分已經(jīng)實現(xiàn)貫通，轉(zhuǎn)入內(nèi)襯、排水溝、機(jī)電安裝和信號等后續(xù)施工。而北洞部分還剩30米正在加速推進(jìn)，力爭在十月中旬完成北洞貫通。整個工程通車后，可以實現(xiàn)省圖前的湖東路與東二環(huán)三八路口的快速連接，大大分擔(dān)周邊路網(wǎng)的交通壓力。

湖東東路道路工程 中交隧道工程局 項目總工 任國強(qiáng)：

通了之后主要是打通了從湖東路到二環(huán)這一塊一個交通，起到一個接二連三的作用，從五四路直接可以通到二環(huán)，一直從賀林村的話直接通到三環(huán)。我們原計劃在18年3月份通車，我們現(xiàn)在也正在加緊施工，爭取在春節(jié)前能夠達(dá)到通車條件。