金先生是一名酒吧DJ,最近幾年常駐廣西桂林。這條黑色的斗牛犬,已經(jīng)陪伴他三年多了。上個月底,金先生準(zhǔn)備到杭州發(fā)展。8月21日,他自己先從演出地包頭乘飛機(jī)到杭州,同時請廣西的寵物醫(yī)院幫忙把狗空運(yùn)到杭州。22號下午,金先生到蕭山國際機(jī)場航空貨站領(lǐng)狗,一開籠子傻眼了。
金先生給記者看了桂林機(jī)場的活體動物收運(yùn)檢查單,證明狗上飛機(jī)之前是正常的。
事發(fā)后,蕭山機(jī)場航空貨站出具了一份貨物不正常運(yùn)輸記錄,上面寫著“提貨時,發(fā)現(xiàn)狗死亡,外包裝完好”。金先生按要求填了貨物索賠單,要求南方航空賠償十萬元。
金先生:“我養(yǎng)這條狗養(yǎng)了三年半!
記者:“當(dāng)時買花了多少錢?”
金先生:“當(dāng)時花了兩萬多!
金先生提供不了購買發(fā)票。他說,自己和狗的感情非常深,一起去過蘭州、南寧、桂林等多個城市,據(jù)說狗還能聽懂不同國家的語言。
金先生:“我和前任女朋友一直養(yǎng)這只狗,她是外國女朋友,會英語、俄語、中文!
記者:“所以它能聽懂?”
金先生:“對,非常有感情,非常靈活。”
找到蕭山機(jī)場南方航空的貨運(yùn)部門,工作人員表示暫時不方便接受采訪,要向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。在這位工作人員打電話的過程中,透露了南航目前的賠償方案,這與南航之前給金先生的回復(fù)是一致的。
金先生:“南航給我的說法就是,每公斤按100元。”中國民航總局在2006年發(fā)布《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》,其中提到,“對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額,為每公斤人民幣100元”。按照這個標(biāo)準(zhǔn),金先生這條14公斤的斗牛犬,可以獲賠1000多元。
中國南方航空蕭山國際機(jī)場貨運(yùn)部 工作人員:“這條狗呢,你拿到的時候籠子是完好的,外包裝也是沒問題的,運(yùn)輸過程也沒發(fā)生意外,只是窒息死亡!笔聦嵣,在寵物登機(jī)之前,承運(yùn)方會要求消費(fèi)者填一張運(yùn)貨單據(jù),其中有一項明確寫著“機(jī)場自提,死亡自負(fù)”。金先生覺得,這是霸王條款。
記者在現(xiàn)場等了40多分鐘,沒有等到南航方面相關(guān)人員的正面回應(yīng),記者留下了電話號碼。金先生表示,他已經(jīng)聘請了律師,要通過司法途徑維權(quán)。
記者發(fā)稿前,南航的工作人員回電說,可以向總部申請多賠償一點(diǎn)金額,具體數(shù)目還不能透露。
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