在五洲路與四海路交叉口，記者發(fā)現(xiàn)交叉口西邊的斑馬線的南側(cè)路口處，有四輛摩托車和兩輛電動車停在路口上。同樣在市區(qū)建設(shè)路與勝利路交叉路口，不少摩的司機直接把摩托車停在斑馬線上。在建設(shè)路和環(huán)城路交叉路口，這里的斑馬線路口旁剛好有一顆樹，樹干斜斜地往路口方向伸展，一定程度上影響了路口的寬度，而停放在路口的摩的、電動車卻幾乎將斑馬線路口全部堵死，路人只能勉強側(cè)身擠過。此外，一些等待紅綠燈的摩托車和電動車不遵守交通規(guī)則，把車子停在斑馬線上等待紅綠燈，這些都給正常從斑馬線上通行的市民帶來了不便。

      采訪時記者還注意到，不少路人在路口等紅綠燈時，因為路口車輛的影響而直接站到機動車道上，還有一些市民在穿過斑馬線時發(fā)現(xiàn)路口被堵，則選擇在機動車道上行走尋找出口，與飛馳而過的機動車搶道，安全問題很難有保障。

      記者隨后又來到市區(qū)勝利路、環(huán)城路、五洲路等重要路段的斑馬線，發(fā)現(xiàn)這種情況比比皆是。開車時不占據(jù)“斑馬線”、停車時不堵住“斑馬線”路口，其實只是多留出兩三米距離的“舉手之勞”。然而，即使是這樣的舉手之勞，一些人卻難以做到。

      市民 張先生：人的自覺性也是靠管，不管別人不會聽，要交警管，宣傳得好一點，大家意識高一點，慢慢的就會好，這個素質(zhì)，一個要管得嚴，一個要宣傳的多，人經(jīng)常接受這方面的教育，大家慢慢的就會自覺，不過還是要管，不管怎么也搞不好。