導(dǎo)讀
時下,“停車難”和城市交通擁堵矛盾正日漸加劇,制約了肇慶人居環(huán)境改善和城市可持續(xù)發(fā)展。為此,我市政府有關(guān)部門草擬了一份《肇慶市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》(征求意見稿),對于停車收費的問題,街坊又怎樣去看呢?
導(dǎo)讀 時下,“停車難”和城市交通擁堵矛盾正日漸加劇,制約了肇慶人居環(huán)境改善和城市可持續(xù)發(fā)展。為此,我市政府有關(guān)部門草擬了一份《肇慶市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》(征求意見稿),對于停車收費的問題,街坊又怎樣去看呢?
停車收費會增加經(jīng)濟負(fù)擔(dān)
為什么停車需要收費呢?目的是進(jìn)一步完善本市機動車停放服務(wù)收費形成機制,維護車主和停車設(shè)施經(jīng)營者的合法權(quán)益。但對于停車收費,有車主認(rèn)為會增加他們的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
城區(qū)停車位很緊缺,盡量不收費最好,因為賺錢生活不容易。
焦先生
倫先生
市民買車的時候已經(jīng)交了很多稅費,政府既然已經(jīng)收取了這些費用,就要讓我們廣大車主方便停車,如果還要收費的話,那很不合理。公共場所要方便廣大群眾,不一定要設(shè)為收費。
現(xiàn)在很多地方都規(guī)劃好車位的,作為市民按指定的車位停放好,不亂停放、不影響市民,履行好市民職責(zé)就可以,如強制收費的話,我們買車也會增加了負(fù)擔(dān)。
收費可理解 但應(yīng)看情況
也有部分車主理解停車收費這個做法,他們對此提出了以下看法:
有些地段應(yīng)該要收費的,但有些地段就不應(yīng)該收費了。有些區(qū)域可以臨時停放一下,如限時20分鐘,如果停放長時間的話,要收費也是可以接受的。
梁先生
朱先生
如果每次停車收取5元,是可以接受的,因為也要支付管理費、衛(wèi)生費等費用。但如果收費太貴就接受不了,因為肇慶的消費水平不高,而且很多車主的停車時間不長,大多是停十至二十分左右就走了。
如果在舊城區(qū)停車,要收費是沒有問題的,有時候停在自家樓下,不知不覺給抄牌罰款就不好。
方先生
分壟斷經(jīng)營和公益性收費
《肇慶市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》(征求意見稿)中提到,定價范圍分為自然壟斷經(jīng)營和公益性特征的停車設(shè)施機動車停放服務(wù)收費,如(一)至(三)項實行政府定價管理,(五)至(六)項實行政府指導(dǎo)價管理。
(一)依法施劃的道路人工或自動停車設(shè)施;
(二)城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車設(shè)施;
(三)機場、車站、碼頭、口岸配套停車設(shè)施;
(四)黨政機關(guān)、事業(yè)單位、非營利性醫(yī)療機構(gòu)、公辦學(xué)校以及政府投資建設(shè)的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共(公益)性單位配套停車設(shè)施;
(五)旅游景點(僅限于門票價格實行政府定價管理的景區(qū)、景點);
(六)各級人民政府財政性資金、城市建設(shè)投資(交通投資)公司建設(shè)的室內(nèi)專業(yè)停車設(shè)施;
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