@安徽消防 官方微博消息,2017年11月15日7時50分,安徽阜陽公安消防支隊指揮中心接到報警:位于潁上服務(wù)區(qū)G63高速往合肥方向2公里處發(fā)生連環(huán)車禍。據(jù)現(xiàn)場反饋,連環(huán)交通事故造成交通堵塞3-4公里,30余輛車連環(huán)相撞,有1處著火點,4輛車起火!
目前,事故共造成18人死亡,21名傷者現(xiàn)在醫(yī)院救治,其中傷勢較重11人(兩人搶救無效死亡,其他人員生命體征平穩(wěn))。
據(jù)新華社,記者從安徽阜陽市交警支隊獲悉,15日上午7時45分許,在滁新高速下行線191KM至194KM路段,因突發(fā)團霧,發(fā)生車輛連環(huán)相撞事故。
江淮晨報、江淮網(wǎng)記者了解到,事故發(fā)生后,省市公安、消防、安監(jiān)、醫(yī)療等多個部門迅速趕至事故現(xiàn)場。
據(jù)安徽消防部門消息,事故發(fā)生后,阜陽消防支隊調(diào)派9車70人趕赴現(xiàn)場救援,安徽消防總隊先后調(diào)派淮南消防支隊9車80人、蚌埠消防支隊5車30人前往增援。事故造成交通堵塞3-4公里,30余輛車連環(huán)相撞,有1處著火點,4輛車起火。
現(xiàn)場微笑擺拍 當事人被解聘
在現(xiàn)場,潁上縣廣播電視臺一女工作人員在受損車輛前,微笑擺拍引發(fā)熱議。16日,潁上廣播電視臺表示,該名工作人員事故中行為舉止不當,造成了嚴重不良影響,已被解聘。
11月15日晚,當事人凌某某手機自拍一段道歉視頻在微信朋友圈被網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。據(jù)了解,該道歉視頻確系她本人錄制發(fā)布。目前,凌某某已認識到錯誤,并對自己的行為深表歉意。
“空中120”緊急馳援現(xiàn)場
在事故的傷者中,今年4歲的阜陽小姑娘苒苒因為白血病,傷情備受關(guān)注。在得到相關(guān)消息后,安徽省立醫(yī)院組織包括血液內(nèi)科等多位醫(yī)生趕赴現(xiàn)場救援。
當天,安徽醫(yī)科大學第一附屬醫(yī)院的救援直升機也從該院高新院區(qū)起飛,趕往現(xiàn)場救援。
救援直升機出發(fā)
12時19分救援直升機起飛,不到一個小時的時間,救援直升機就到達潁上服務(wù)區(qū)。在高速上的120急救車,首先將一名傷者從事故現(xiàn)場送到服務(wù)區(qū),然后搭乘直升機,將傷者送往淮南東方醫(yī)院進行救治。
救援直升機出發(fā)
此次救援是我省今年開通“空中120”救援項目后,安徽醫(yī)科大學第一附屬醫(yī)院醫(yī)療救援直升機首次參與到交通事故救援。
救援直升機抵達現(xiàn)場
15日傍晚,記者聯(lián)系了此次交通事故的親歷者閆先生。閆先生說事故發(fā)生時,他正在駕車從潁上前往合肥的路上!拔沂菑臐}上高速口上的高速,一個人開車,往合肥方向走,剛過了潁上高速服務(wù)區(qū)東邊不遠,前面就堵車了,后來才知道是前面發(fā)生事故了!閆先生回憶說,當時的時間是早晨8時不到,事故路段起了大霧,能見度很低。“當時,前面發(fā)生事故,我的車走不動了;停下來,后面又發(fā)生了事故!
阜陽市交警部門也發(fā)布微博,稱“路段突發(fā)團霧,多點多起事故”。
引起事故的團霧,有多可怕?
一般下大霧之前,天氣部門和交通部門會有預(yù)警,一些高速路也可能因為大霧而封閉。但是有一種天氣是很難提前預(yù)料的,而且它的區(qū)域性很強,它就是“團霧”!
“團霧”本質(zhì)上也是霧,是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響,在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好,團霧內(nèi)一片朦朧。團霧預(yù)測預(yù)報難、區(qū)域性強,容易造成重大交通事故。
以下這個視頻,拍下了團霧中車輛追尾的全過程
視頻中,一輛車正常行駛,
此時能見度是100米。
接下來,這輛車逐漸進入霧區(qū),能見度驟降。
已經(jīng)進入到團霧的中間,能見度只有10米!
幾輛車躲避不及,發(fā)生了追尾事故。
因團霧引發(fā)的事故,并不罕見
而且殺傷力巨大——
2004年10月19日早上7時許,由于連續(xù)出現(xiàn)大霧及團霧天氣,連霍高速公路開封段發(fā)生連續(xù)追尾事故,27輛車相撞;幾乎與此同時,京珠高速漯河段發(fā)生多車連撞事故,受損車輛60多輛。
2012年4月15日6時30分左右,因大霧及局部團霧影響,沈海高速公路連云港段由南向北835K-840K的5公里范圍內(nèi)發(fā)生7起交通事故,事故造成5死11傷。
2012年5月28日6時37分至7時20分,在京珠高速公路953~951公里處(信陽段)因突發(fā)團霧共相繼發(fā)生交通事故13起,其中重大交通事故5起,事故造成8人死亡,13人受傷 。
2012年6月3日清晨5時20分至40分,沈海高速公路鹽城開發(fā)區(qū)段,因突發(fā)團霧,雙向車道相繼發(fā)生7起共約60輛機動車追尾事故,截至6月3日晚8點30分時,事故共造成11人死亡,30多人受傷,其中5人重傷。19輛機動車受損,其中一輛運輸苯酚車輛發(fā)生微量泄漏。
2012年10月20日,唐津高速天津方向5到10公里內(nèi)突發(fā)三起因團霧引起的交通事故,造成近60輛車輛相撞,20名人員傷亡。
2013年6月4日6時許,在京港澳高速公路駐馬店833至841公里路段,因突發(fā)團霧引發(fā)東西兩側(cè)16起交通事故。此次系列交通事故共造成京港澳高速56車相撞致14死 。
2015年11月29日,山西大運高速發(fā)生47車連環(huán)相撞特大交通事故,造成3死7傷。
2016年4月2日,滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍,現(xiàn)場至少50輛車連環(huán)相撞,現(xiàn)場交通單向中斷。滬蓉高速車禍造成3死31傷,同時警方稱,雨天路滑和團霧是事故主要原因。
2016年11月3日7時42分至8時30分,邢汾高速公路東行25公里至29公里處突發(fā)團霧,導致先后發(fā)生9起交通事故,致2人死亡,6人受傷,涉及車輛21輛。
遇到團霧,我們該怎么辦?
一般下大霧之前,天氣部門和交通部門會有預(yù)警,一些高速路也可能因為大霧而封閉。但是有一種天氣是很難提前預(yù)料的,而且它的區(qū)域性很強,它就是“團霧”!
進入團霧區(qū)域千萬要保持冷靜。在距離和車道滿足變道條件的前提下,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道,就近緩慢駛出高速或進入服務(wù)區(qū)暫避。
在能見度小于200米大于100米時,時速不超過60公里,當能見度小于100米大于50米時,時速不超過40公里。同時應(yīng)與前車保持正常車距的2至3倍。
突然進入團霧區(qū)域時,很多人下意識的反應(yīng)就是一腳急剎。然而,這樣容易引發(fā)連續(xù)追尾事故。
如果不能駛離高速公路,應(yīng)選擇緊急停車帶停車,停車之后需立刻打開雙閃,以提示后方車輛注意。還要將三腳架警示牌放在來車方向150米外,人員迅速撤離到護欄外,防止發(fā)生追尾事故。
進入團霧區(qū)域,要開啟大燈、霧燈、示廓燈,必要時還要開啟危險報警閃光燈。
需要注意的是,不要使用遠光燈,遠光燈在霧里會造成散射,使駕駛員眼前一片雪白,非常危險。
此外,霧天行車,變道、超車也是大忌。
在高速路上遇到團霧,盡量溜邊慢慢往前行駛,一旦有出口或服務(wù)區(qū),趕緊駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)或駛出高速公路。
交警部門提醒:
①團霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風的早晨的概率較大,因此對出早車的司機來說,在思想上要有充分準備;
②當行駛中觀察到前方視線受阻有“團霧”發(fā)生時,應(yīng)立即采取減速措施,能確保車輛平穩(wěn)停車;
③進入團霧區(qū)域,應(yīng)加強觀察,減速謹慎駕駛。
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