全線27座車站全部為地下站

工程南起西善橋，北止仙新路，線路長35.638公里。全線共設(shè)置車站27座，全部為地下站。7號(hào)線的沿線經(jīng)過多處文保單位，下穿國家級(jí)文保單位明城墻兩處、省市級(jí)文保單位4處和區(qū)級(jí)文保單位2處。開通之后，有望成為南京首個(gè)運(yùn)用無人駕駛技術(shù)的地鐵列車。標(biāo)志色為草綠色。

覆蓋多處保障房片區(qū)

根據(jù)《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）》，地鐵7號(hào)線南起西善橋站（雨花臺(tái)區(qū)），北至仙新路站（棲霞區(qū)），串聯(lián)了西善橋、河西、下關(guān)、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區(qū)，覆蓋多處保障性住房，是南京市軌道交通線網(wǎng)中，西南至東北方向的重要線路。

從區(qū)域看，這條換乘大線途經(jīng)南京雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、棲霞區(qū)，全長約35.7km，有南京地鐵“換乘王”之稱。

未來運(yùn)行時(shí)間也很早，從清晨5點(diǎn)到夜間11點(diǎn)，全天運(yùn)營18個(gè)小時(shí)。

5號(hào)線水土保持方案通過審批

此外，5號(hào)線的水土保持方案也通過審批，它有14個(gè)換乘站，全長37.4公里，沿線經(jīng)過鼓樓、秦淮、江寧。南北走向的6號(hào)線的評(píng)估報(bào)告也通過評(píng)審，計(jì)劃于2022年通車，標(biāo)志色為粉色。

此外，寧和城際一期工程通過竣工驗(yàn)收及試運(yùn)營基本條件評(píng)審。根據(jù)計(jì)劃，將于2018年元旦前通車。