百姓最關(guān)注  石家莊地鐵2號線施工新進(jìn)展 所有標(biāo)段進(jìn)入?yún)^(qū)間盾構(gòu)施工階段

隨著石家莊地鐵1，3號線的開通，給市民的出行帶來了很大的方便，平時坐地鐵的人也是挺多的。正在規(guī)劃或者建設(shè)的其他的地鐵線路相信大家也非常關(guān)心，因?yàn)橛泻芏嗍忻褚驗(yàn)榧一蛘邌挝浑x地鐵比較遠(yuǎn)還沒有感受過地鐵的便捷。下面就跟大家來說說地鐵2號線最新的一個施工進(jìn)展。

記者 陳哲：我現(xiàn)在就是在石家莊地鐵2號線南位站的施工現(xiàn)場，在我手邊，大家可以看到，有一臺盾構(gòu)機(jī)，這臺盾構(gòu)機(jī)將在今天始發(fā)，他將打通石家莊地鐵2號線，南位站到塔談南站，一共是789米的這個區(qū)間長度，這也標(biāo)志著石家莊地鐵2號線的建設(shè)往前又邁進(jìn)了一步。

石家莊地鐵2號線02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理 賈超：通過盾構(gòu)機(jī)來穿越地下的隧道，一是保障地面交通的正常通行，第二個是減少對周圍建筑物以及通行的擾動。通過盾構(gòu)機(jī)刀盤的掘進(jìn)，把隧道內(nèi)的土，開挖出來，通過臺車到出土口，把土運(yùn)輸出去，這樣的話后面跟著這個管片加固，然后前面推土，后面管片加固，實(shí)現(xiàn)整個隧道安全穩(wěn)定的，一直到塔談南站。

隨著南位站到塔談南站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)，標(biāo)志著石家莊地鐵2號線項(xiàng)目部正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

石家莊地鐵2號線02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理 賈超：這次始發(fā)是石家莊地鐵2號線所有標(biāo)段最后一個標(biāo)段的區(qū)間始發(fā)工作，這個是根據(jù)建設(shè)指揮部的總體工籌，這次盾構(gòu)始發(fā)也就標(biāo)志著地鐵2號線所有標(biāo)段全部進(jìn)入了區(qū)間盾構(gòu)施工工作，也是為了2019年3月份2號線洞通提供了保障，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，石家莊地鐵2號線南位站到塔談南站區(qū)間洞通工作施工難度不小，最大的難點(diǎn)就是要穿過石南貨運(yùn)鐵路，屬于一級風(fēng)險源。

石家莊地鐵2號線02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理 賈超：穿越貨運(yùn)鐵路這個是穿越九線，風(fēng)險非常的高，我們采用的這個針對性的措施是在石南鐵路附近進(jìn)行了樁機(jī)加固，然后袖閥管注漿，保證下穿石南鐵路時周圍土體的穩(wěn)定。

據(jù)了解，石家莊地鐵2號線的建設(shè)目前正在加緊推進(jìn)，預(yù)計到今年年底完成車站主體工程總量的50%、區(qū)間完成工程總量的20%以上。石家莊地鐵2號線一期工程線路長度16.2公里，設(shè)車站15座。作為貫穿石家莊市南北方向的一條骨干線路，地鐵2號線一期工程串聯(lián)了西古城交通樞紐、北二環(huán)居住區(qū)、中山路商圈、東三教居住區(qū)、石家莊新客站、北方藥博園等大客流點(diǎn)，預(yù)計2020年底地鐵2號線一期建成通車。

現(xiàn)在是2017年年底，到2020年年底還有3年的時間，到時候石家莊的地鐵線路上就有一條南北貫通的地鐵線了，相信一定會給沿線居民的出行帶來很多的方便。