全文共1862字，閱讀大約需要5分。

公交車報廢，票價漲價 

是真的嗎？

梅亞清家住哈爾濱市雙城區(qū)長產(chǎn)村，距離市區(qū)比較遠，平時上班和購物最常乘坐的就是4路公交車�？墒亲罱�，這4路公交車讓他有點不敢坐了。

哈爾濱市雙城區(qū)長產(chǎn)村 村民 梅亞清：

去年10月份天氣有點兒涼了，4路公交車里特別冷。司機說這車都報廢了，對人身安全沒有保障，隨時都怕跑偏跑溝去，我們村民非常擔(dān)心這事。

村民們說，除了車輛安全問題，票價還上漲了。

哈爾濱市雙城區(qū)長產(chǎn)村 村民 趙磊：

以前是一塊，現(xiàn)在是兩塊錢。刷卡還得刷兩次，你愛坐不坐。

聽說自己乘坐的公交車已經(jīng)到了強制報廢期限，票價還從原來的一塊錢漲到了兩塊錢，村民們雖然坐著心驚膽戰(zhàn)，但也實屬無奈。因為4路公交車是長產(chǎn)村到城里唯一的一條線路，大家不得不坐。記者來到哈爾濱市雙城區(qū)長產(chǎn)村，找到了4路公交車的終點站。在這輛4路公交車的上車口貼著票價1元的字樣，可是記者上車后剛要投一塊錢，就被司機告知了。

記者與哈爾濱市雙城區(qū)4路公交車司機對話：

兩塊錢一位，為啥兩塊��？上面有通知。

在公交站的電線桿上貼著一張通知，寫著：四線車隊決定于2017年12月20日起，恢復(fù)執(zhí)行公司規(guī)定乘車區(qū)間票價。全程票價為2元，公交卡請刷兩次，落款為四路公交車隊。這名司機說，只要是從終點站乘坐，就是兩塊錢，原因是兩端的終點站都屬于農(nóng)村，票價也不是他們公司定的，而是物價局下發(fā)的。對于車輛是否存在安全問題，司機也做出了解答。

記者與4路公交車司機的對話：

這哪年的車啊？哪年的車反正已經(jīng)報廢了。都報廢那咋還開呢？讓咱開就開唄。公交車不是八年報廢嘛，現(xiàn)在已經(jīng)超過半年了。那萬一壞道上了咋整啊？壞道上了正常。

在車上，記者看見了這輛公交車的生產(chǎn)日期，是2009年4月，現(xiàn)在是2018年1月，按照這名司機的說法，公交車強制報廢的年限如果為8年，那么這輛公交車在2017年4月份就該強制報廢了。除此之外，記者在車擋風(fēng)玻璃上，又發(fā)現(xiàn)了一些問題。

在車上貼的年檢貼，是2017、2016、2015年的，并沒有2018年。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法定，未年檢車輛上路一經(jīng)查實，交警部門將暫扣機動車，并對駕駛員處以200元以下罰款，駕駛證扣3分。那么這輛4路公交車是否存在報廢和未年檢的問題呢？記者聯(lián)系上了公交車隊的負責(zé)人。

哈爾濱市雙城區(qū)運輸有限責(zé)任公司的劉經(jīng)理說，這輛車只要在2月28日之前檢車就可以，按照規(guī)定，公交車半年檢車一次，也就是說，這輛車上次檢車的時間是2017年8月份。如果是這種情況，他拿到的應(yīng)該是標(biāo)有2018年字樣的年檢貼，但在這輛車上，最后檢車的時間只顯示到2017年。對于車票上漲的問題，劉經(jīng)理也做出了回應(yīng)。

哈爾濱市雙城區(qū)運輸有限責(zé)任公司 劉經(jīng)理：

你們收的錢是兩塊錢一位？我們已經(jīng)下整改通知書了。什么時候下的？前段時間下完已經(jīng)報運管站了。他們給我們下的整改通知，整改結(jié)果已經(jīng)報到他們?nèi)チ�。那現(xiàn)在還收兩塊錢嗎？不收了。那我今天上午剛坐完公交車還是收兩塊錢啊。那具體個別車要求我們整改，已經(jīng)給他們所有經(jīng)營者開過會了。

票價上漲早被整改

4路車隊并未改正

記者隨后分別來到了哈爾濱市雙城區(qū)交警大隊和哈爾濱市雙城區(qū)道路運輸管理站。在系統(tǒng)中可以查詢到，4路公交車的年檢日期確實是到2018年2月28日，而強制報廢日期是2022年8月27日。也就是說，4路公交車沒有到報廢期限，年檢也沒有過期，只是車上沒有貼年檢貼。交警詢問后得知，是哈爾濱市雙城區(qū)運輸有限責(zé)任公司在年檢完之后，沒有發(fā)放給司機，所有的年檢貼都在公司里。而針對票價上漲的問題，公司經(jīng)理提到之前就被整改過，那么現(xiàn)在4路公交車仍然收兩塊錢，哈爾濱市雙城區(qū)道路運輸管理站是否知情呢？

哈爾濱市雙城區(qū)道路運輸管理站  公交股股長   白仁江：

什么時候下達的這個整改通知書？2017年12月28號。那你們之前就知道這個收兩塊錢的這個事？哈爾濱市長熱線來的件，我們給公司下的整改，讓他調(diào)查限期整改，等我們下完整改以后，我們下去挨個車去調(diào)查，我們已經(jīng)調(diào)查完，這塊兒都有登記的。那他現(xiàn)在還收這兩塊錢嗎？您知道嗎？我們調(diào)查完以后他不收了。

記者見到了一份關(guān)于規(guī)范雙城區(qū)公交汽車、微型面包車票價管理的通知。通知里規(guī)定：凡在市區(qū)內(nèi)營運的公共汽車，十二站點（不含十二站點）以內(nèi)，票價為0.5元每人每次，十二站點（含十二站點）以外，票價為1元每人每次。通知里，記者并沒有看到有2元票價這樣的規(guī)定。

哈爾濱市雙城區(qū)道路運輸管理站 公交股股長 白仁江：

他要是再收兩塊的情況下，我們可以扣他的車進行處罰。

最后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4路公交車并不屬于報廢車，雖然車上并沒有貼年檢貼，但是車輛也不屬于未年檢車輛。這兩件事，無論哪一方能按照規(guī)矩辦事，百姓也不會有這么多的疑問。而對于公交車票價上漲的問題，改了，卻沒改明白。希望哈爾濱市雙城區(qū)道路運輸管理站再次重視起來這件事，查處要有力度，而不是下發(fā)一張紙那么簡單。