刷碼過閘首日,小新為你帶來現(xiàn)場采訪。新民晚報新民網(wǎng)記者 徐鳴慧 攝制
鎮(zhèn)坪路站,一位市民正在刷碼進站。新民晚報新民網(wǎng)記者 董怡虹 攝
早上8點,記者來到了3號線鎮(zhèn)坪路站,在4號口有兩臺可以使用刷碼進站的閘機。據(jù)觀察,5分鐘內(nèi)有3位市民通過刷碼完成了過閘,相比刷交通卡與手機錢包這兩種方式,人還并不算多。但由于“首刷免單”等優(yōu)惠活動,許多市民紛紛拿出手機打算下載APP嘗鮮。
19號口支持刷碼的閘機旁擺放了“設(shè)備檢修、暫停通行”的指示牌,只能去其他出口嘗試。新民晚報新民網(wǎng)記者 董怡虹 攝
隨后記者也親身體驗了一把刷碼進站。在出站時記者發(fā)現(xiàn),按計劃原本想從人民廣場站的1號線19號口出站,但這個出口支持刷碼出站的閘機旁擺放了“設(shè)備檢修、暫停通行”的指示牌。一旁的站務(wù)員提醒記者,最近的同類閘機要走到8號線站廳層的出站口。記者步行約200米不到,來到了8號線完成了此次體驗。
上午9點,在人民廣場8號線出站口,有不少市民搶鮮使用了刷碼出站。“我是從微信朋友圈里看到這個消息的,特意來體驗一下,”市民張先生告訴記者,“感覺整個刷碼的流程很快,但還不熟悉地鐵站里支持這個功能的閘機位置,所以要特別留意!
市民李女士也有同感,“是不是將來支持刷碼的閘機可以多一些?有些擔心早高峰萬一刷碼的人太多兩個閘機不夠用。”記者發(fā)現(xiàn),平均一個地鐵站內(nèi)每個進出站口支持刷碼的閘機為1-2個。
市民小劉表示,“現(xiàn)在使用手機支付的地方越來越多,地鐵開通掃碼也很順應(yīng)潮流,”說著她晃晃手中的二維碼,“以后可以少帶一張卡了!币晃凰氖鄽q的阿姨頗為感觸,“你看我不用再打開包包去拿卡,也不用擔心交通卡會掉,一個手機就都搞定了!
“體驗還是很流暢的,只是覺得一定要開啟藍牙有些麻煩,”一位小伙子建議,“將來是否可以用其他方式替換?比如4G網(wǎng)絡(luò),比如手機錢包那種感應(yīng)式的!睂τ谒{牙,市民王小姐也有話說,“我藍牙明明是開啟的,連著手表和耳機,結(jié)果進站怎么都刷不出,后來我試了下,一定要藍牙關(guān)了再開才行!
在采訪中,一位帶著小孩的女士在刷碼出站時遇到了點“小麻煩”,“我女兒已經(jīng)出去了,但我刷不出去,”她看著閘機另一端的家人向記者訴苦,由于反復(fù)刷碼無效,在服務(wù)中心的幫助下她才順利出站。據(jù)服務(wù)中心工作人員介紹,截至上午11點,有7位乘客遇到了類似問題。
據(jù)上海地鐵運管中心票務(wù)管理部經(jīng)理瞿斌介紹,截至上午十點半,共有39702人次使用刷碼過閘完成了進站,有30401人次完成了出站。其中上;疖囌尽⑷嗣駨V場、徐家匯是通過刷碼進站最多的地鐵站。而1號線、8號線、7號線為使用刷碼過閘最多的線路。
對于有些市民的使用過程中遇到的“刷不出”、“刷得慢”等問題,上海軌道交通信息管理中心主任金濤表示,市民在使用APP時需要注意兩點:
一是盡量將“Metro大都會”APP升級到最新的系統(tǒng),“今天一早使用APP的乘客有87%升級到了最新系統(tǒng),沒有升級的乘客由于老版本系統(tǒng)原因可能會無法順利進出站!
而另一個注意點就是刷碼的“姿勢”——需要把手機乘車二維碼放在閘機掃描口上方對準讀卡攝像頭,切勿緊貼、保持5-10厘米的距離。
目前無法使用大都會乘車的手機型號
同時,金濤還向記者表示,目前并不是所有手機都支持刷碼過閘項功能,“使用藍牙是保證刷碼過閘高效且安全的條件,由于這次應(yīng)用的是‘藍牙4.0低耗’標準,所以市面上的手機有一些并不支持!
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