貴陽地鐵1號(hào)線 最近,一條關(guān)于貴陽市軌道交通1號(hào)線將會(huì)在國(guó)慶全面通車的消息,這條消息是否屬實(shí)呢?近日,記者探訪了軌道交通1號(hào)線的一個(gè)重要站點(diǎn),噴水池站。 噴水池是1號(hào)線和2號(hào)線的換乘節(jié)點(diǎn),是貴陽地鐵交通的樞紐站。 由于地質(zhì)復(fù)雜,地下溶腔發(fā)育完整,地下水系發(fā)達(dá),再加上處于老城區(qū),地下管網(wǎng)密布,因此,直到2017年的12月12號(hào),噴水池站的主體結(jié)構(gòu)才得以正式完工。 施工方告訴記者,噴水池站用于輸送風(fēng)、水、電的風(fēng)亭正在建設(shè)當(dāng)中。 中鐵二十四局具集團(tuán)公司軌道交通1號(hào)線第五工作段生產(chǎn)經(jīng)理夏偉:1號(hào)風(fēng)亭和4號(hào)風(fēng)口已經(jīng)完工,2號(hào)風(fēng)亭正在中板施工,3號(hào)風(fēng)亭部分已經(jīng)封閉。 貴陽市軌道交通公司建設(shè)分公司機(jī)電部副經(jīng)理曾恒:主要是中山西路站和噴水池站的一些附屬和出入點(diǎn)的施工,現(xiàn)在,機(jī)電工程已經(jīng)進(jìn)入了裝飾裝修和出入口的一些收邊以及設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試階段。 貴陽市軌道交通公司建設(shè)分公司機(jī)電部副經(jīng)理曾恒告訴記者,軌道交通1號(hào)線在建設(shè)當(dāng)中面臨著種種難題,包括雅曼區(qū)間的長(zhǎng)約8公里的長(zhǎng)大坡段和3.9公里的橋隧集合。 所以對(duì)于網(wǎng)上所傳的1號(hào)線將在10月1號(hào)開通的消息并不屬實(shí),具體通車時(shí)間目前仍未公布。 但是他還表示,要求施工單位不間斷的施工,盡量讓軌道交通1號(hào)線盡量在2018年年內(nèi)提前開通。 貴陽市軌道交通公司建設(shè)分公司機(jī)電部副經(jīng)理曾恒:我們要求施工單位用用“五加二,白加黑”的方式,不間斷的施工,我們要讓軌道交通1號(hào)線盡量在2018年年內(nèi)提前開通。
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