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近日
在廣澳高速中山段
發(fā)生了七車連環(huán)相撞事故
出事之前
一名女司機(jī)做了一個(gè)非常錯(cuò)誤的動(dòng)作什么動(dòng)作呢
而七車相撞后
責(zé)任又該如何劃分呢
事發(fā)當(dāng)天早上9:30左右,一名女司機(jī)駕駛白色車途經(jīng)廣澳高速南行方向翠亨出口時(shí),突然在最左側(cè)的快車道停了下來(lái),緊隨其后的一輛黑色車因剎車不及撞了上去。
事后據(jù)交警了解,白車女司機(jī)當(dāng)時(shí)錯(cuò)過(guò)了高速公路出口,所以才在高速公路行車道內(nèi)停車。
眼見(jiàn)前方兩車追尾,第三輛白色小車倒是及時(shí)剎住了,但無(wú)奈后面多輛小車因跟車太近,剎車不及,接二連三地撞了上來(lái),甚至有輛黃色飛度,被先后兩次追尾,損毀嚴(yán)重!
第三輛車司機(jī):前方發(fā)生事故我就剎車停下來(lái),接著后面就“當(dāng)當(dāng)”地撞過(guò)來(lái)了!
事故現(xiàn)場(chǎng),總共有七輛車連環(huán)相撞,有的車被撞到車頭蓋翹起,有的則后保險(xiǎn)杠脫落,還有各種刮擦擠壓,不幸中的萬(wàn)幸是事故沒(méi)有造成人員傷亡。
至于責(zé)任劃分,第一輛急剎車的女司機(jī)肯定要負(fù)責(zé)的了,但并不代表其他車不用擔(dān)責(zé)。
中山交警支隊(duì)高速一大隊(duì)民警 何警官:“前面(第一輛)小車未按規(guī)定,在高速公路行車道內(nèi)停車,負(fù)事故同等責(zé)任,后車(第二輛)因未按操作規(guī)范安全駕駛,負(fù)事故同等責(zé)任!
除了第一第二輛車構(gòu)成一單事故外,本次七車相撞,還分成兩部分事故進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。
中山交警支隊(duì)高速一大隊(duì)民警 何警官:“后第三到第六輛車為一單事故,責(zé)任是第六輛車未保持安全距離,負(fù)事故全部責(zé)任,第七輛車和第六輛車也為一單事故,責(zé)任是由第七輛車負(fù)責(zé)!
最后提醒大家,錯(cuò)過(guò)了高速出口千萬(wàn)不要突停和倒車,可以在下一出口駛出再作調(diào)整。另外,在高速上,車距要保持50至100米,因?yàn)楦咚傩旭傁,兩車追尾容易引發(fā)連鎖反應(yīng),造成多車連環(huán)相撞事故。
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