胡先生告訴記者，這些人一天收的過路費至少有2000元錢，多的時候達到5000多元，很多駕駛員都選擇交錢通行。

順著工人手指的方向，記者看見一條不狹窄的水泥路穿村而過，車來車往好不熱鬧。

就在這時，一旁的工人告訴記者，道路塌方已經四五天了，記者走那條路是要交錢的。

工人們說，道路塌方后村民就開始攔路收費，很多司機為了節(jié)省時間紛紛選擇交錢通過，那幾戶村民這幾天可賺了不少錢。

根據工人的提醒，記者掉轉車頭前往收費的路段。在路口記者看到有人設立了標牌，上面寫著“禁止通行，違者罰款”，可一旁卻有兩名婦女不斷指引途經的車輛左轉下坡前往收費路段。

跟隨幾輛車慢慢下坡，剛剛拐彎駛進一個小院壩，記者就看到幾名婦女上前攔車收錢，不給錢不放行。

這個婦女坦言，收費的就是剛才那100多米的下坡路段，如果縣道通車了沒人借道通行，她們的收費自然停止，不過，路通之前就必須交錢通行。

記者發(fā)現攔車收費的都是婦女，她們分工明確，有人登記車牌號，有人專門上前攔車，眼見收錢不成就有人上前幫腔助威，目的只有一個，絕不讓一輛車免費通過。

記者了解到，盤龍洞村屬于貴陽市觀山湖區(qū)百花湖鎮(zhèn)的管轄范圍。為了制止這種攔路收費的行為，記者來到了百花湖鎮(zhèn)人民政府，并見到了安監(jiān)站的站長郭惠燕。郭站長表示，駕駛員胡先生反映的情況他們是了解的。

郭站長說，村民稱道路是籌資自建的，這需要進一步調查核實，可不管是政府出資還是村民自建，婦女們攔車收費的行為肯定不對，目前他們已經采取了處理措施。

郭站長表示，民警會向村委會了解情況，如果村民的行為觸犯法律，公安機關會根據法律法規(guī)予以懲處。

貴州豐來律師事務所律師張宏偉：農村的道路雖然修建在農村集體所有的土地上，但是它仍然屬于我們國家道路的體系和范疇里面，是我們國家道路交通安全法所調整，依據我們國家道路交通安全法的規(guī)定，任何單位和個人未經許可擅自強占道路或者說妨礙其他行人或者車輛進行通行，像他這種行為都屬于違法行為。

張律師說，道路是村民籌資自建，如果車輛經過造成損壞，村民有權要求駕駛員對道路進行修補，恢復原狀，并對造成的損失承擔賠償責任，這都是有法可依的，但私自攔車收費是絕對不允許的。

張律師告訴記者，縱觀全國攔車收費觸犯刑法的案例也不少，因為涉案金額較高，不少人還因此鋃鐺入獄。